Мэр собирается закрыть вокзал Дубна.

[wolver]

Да и Дмитровку расширять тоже не имеет смысла, ведь если взглянуть честно, но После Икшы до Дмитрова, дорога не так уж и загружена, а от Дмитрова до Дубны вообще свободна.

И только "гонщики" а-ля Волвер, желая разогнаться до 100 с лишним, изредка создают пробки, когда ГИБДД перекрывает место аварии, а МЧС вырезает куски мяса из "современных скоростных авто"

Да Вольвер-то как раз не гонщик, только у некоторых с чувством сатиры и юмора как-то не того этого самого...

[фдуч112]

Конечно охото и мост и широкую Дмитровку, но как ни крути, это нецелесообразно.

По планам от Оревского моста расширение, от Полуденовки до Дубны новая дорога. Но это дело 2020-х по-видимому. Сначала будут разбираться со всякими Грибками, потом "обход Деденево" от бетонки до бетонки, а там глядишь и дальше пойдут. А может и не пойдут.

[starikov]

А, ну так моста опять что ли не будет?
Тогда вопрос про ЖД сам собой отпадает.

Тебе же выше взрослые дядьки неоднократно указали на полное отсутствие реальной связи между строительством моста и наличием (отсутствием) ЖД в городе.

[wolver]

А, ну так моста опять что ли не будет?
Тогда вопрос про ЖД сам собой отпадает.

Тебе же выше взрослые дядьки неоднократно указали на полное отсутствие реальной связи между строительством моста и наличием (отсутствием) ЖД в городе.

Так Эдуардыч-то часто про эту связь толкует. Или он не взрослый?

[starikov]

А, ну так моста опять что ли не будет?
Тогда вопрос про ЖД сам собой отпадает.

Тебе же выше взрослые дядьки неоднократно указали на полное отсутствие реальной связи между строительством моста и наличием (отсутствием) ЖД в городе.

Так Эдуардыч-то часто про эту связь толкует. Или он не взрослый?

Так и ему другие взрослые дядьки приводят другие обоснованные доводы

[Mark]

Нужно только подсчитать соотношение голосов реальных пользователей, чтобы исключить тупое протестное голосование.

Референдум нужен, я всегда говорил.

[wolver]

По планам от Оревского моста расширение, от Полуденовки до Дубны новая дорога. Но это дело 2020-х по-видимому. Сначала будут разбираться со всякими Грибками, потом "обход Деденево" от бетонки до бетонки, а там глядишь и дальше пойдут. А может и не пойдут.

Ага, разберутся они с Грибками, как же...Пока Москва остаётся центром притяжения всего и вся, пока количество авто на дорогах растёт в геометрической прогрессии, фиг они там разберутся. Хотя вот если цену на бензин и диз. топливо поднять сразу раз так в пять-шесть, то транспортную проблему можно решить кардинальным образом. И никакие реконструкции и расширения не понадобятся.

[starikov]

По планам от Оревского моста расширение, от Полуденовки до Дубны новая дорога. Но это дело 2020-х по-видимому. Сначала будут разбираться со всякими Грибками, потом "обход Деденево" от бетонки до бетонки, а там глядишь и дальше пойдут. А может и не пойдут.

Ага, разберутся они с Грибками, как же...Пока Москва остаётся центром притяжения всего и вся, пока количество авто на дорогах растёт в геометрической прогрессии, фиг они там разберутся. Хотя вот если цену на бензин и диз. топливо поднять сразу раз так в пять-шесть, то транспортную проблему можно решить кардинальным образом. И никакие реконструкции и расширения не понадобятся.

А если теперь без смехуечков: зато очень понадобится ЖД

[Fduch]

Как ни крути--Московское направление на Дмитров и Дубну, это направление для дачников. Недаром Савеловский вокзал называется вокзалом для дачников. По этому Скорее будут думать над модернизацией магистралей Ярославки и Ленинградки, чем тупиковой дороги в Дмитров и Дубну, которой не суждено стать важной транспортной связующей из за особенностей её расположения.
Даже для тех же самых дачников, это далеко не самое популярное направление из Москвы. Сравнить даже с той же самой Новой Ригой.

Единственная целесообразность расширения дороги и строительства моста представляется только в случае развития Дубны, ну хотя бы до размеров Твери, или ещё больше. Но этого, как, думаю, все прекрасно понимают, не произойдёт. Это тоже всё подробно перетирали в теме про будущее нашего города.

[Slot]

Да и Дмитровку расширять тоже не имеет смысла, ведь если взглянуть честно, но После Икшы до Дмитрова, дорога не так уж и загружена, а от Дмитрова до Дубны вообще свободна.

Мне кажется, вы нечасто ездите по Дмитровке в пятницу вечером в летние жаркие месяцы. Ступор очень нередок и без переездов. Не говоря о том, что дубненские и савеловские электрички в это время забиты в мясо, немного вздохнуть можно после Лобни, а сесть на свободное место только после Запрудни. Да и на нашем направлении самые крупные дачные поселки в области, это возле Орудьево, и возле ст. Власово, если ехать на савеловской.
Слышал, что в летние теплые выходные в одном Кимрском районе может отдыхать до 100(ста) тысяч дачников. Спорная цифра? Не знаю честно. Ну там уже кому удобнее и через Талдом ехать, а кому через нас.

[ya11111]

"Мне кажется" было лишним.

[Pulcinella]

Ступор очень нередок и без переездов.

Однозначно. Дмитровка становится все более популярным направлением и цены на землю растут, в отличие от... Вероятно, немалую роль в раскрутке сыграли Яхромские спортивные курорты. Ну и Большая вода, самая ближняя к Москве. Даже Центр Воздухоплавания именно по нашему направлению строится.

[Зойдберг]

А вроде ж никто и не говорил, что вот прямо уже предлагали. По моему, просто начали разговоры говорить, что надо бы когда-нибудь, если будем строить мост... Разве не так?

[M1D2V]

А вроде ж никто и не говорил, что вот прямо уже предлагали. По моему, просто начали разговоры говорить, что надо бы когда-нибудь, если будем строить мост... Разве не так?

Сели пацаны на Балдина, и начали разговоры говорить и предложения предлагать. Была два варианта - сократить количество рейсов с Байконура и убрать вокзал Дубна. Один хрен - в Роскосмос, как и в РЖД, сообщать не надо. Если просто разговор. Но потом всё-таки решили с вокзала начать предлагать.

[cyberbee]

ж/д вокзал "Дубна" в аварийном состоянии ...

Сомневаюсь, что это аварийное состояние, это же поликарбонат на навесе просел. Вчера заходил, внутри здания пол не проваливается, крыша не течет, в помещении тепло.

[Справедливость]

Прох не успеет, может следующий?

[Проктолог]

Что то Прох за базар не отвечает. Уже 68 страниц, а переезды все существуют.

[wolver]

ж/д вокзал "Дубна" в аварийном состоянии ...

Сомневаюсь, что это аварийное состояние, это же поликарбонат на навесе просел. Вчера заходил, внутри здания пол не проваливается, крыша не течет, в помещении тепло.

Вот зря Вы сомневаетесь. Поликарбонат на навесе - это только начало. А если начать как следует проверять и копать, то может уже и несущие конструкции крыши проржавели, а может даже и всё здание уже перекосилось из-за проседания грунта. А может жд/полотно в районе жд вокзала в ИЧ и почти до самой БВ уложено с нарушением каких-нибудь там норм и правил. То есть надо покопать поглубже, попроверять потщательнее и тогда обоснований для городского референдума о закрытии жд в ИЧ наберётся целая куча. Потому что безопасность граждан, забота о гражданах превыше всего!

[wolver]

Что то Прох за базар не отвечает. Уже 68 страниц, а переезды все существуют.

Ну, не спешите Вы так уж слишком. Во-первых, не было ещё референдума о закрытии вокзала в ИЧ. Во-вторых, 2 переезда вблизи Дмитровского шоссе в городе всё равно останутся, так как новое шоссе пока вместе с вокзалом в ИЧ не закрывают и на бывшей заволжской базе грузовой терминал для строительства элитного жилья планируется.

[GFO]

Вот зря Вы сомневаетесь. Поликарбонат на навесе - это только начало.

Нет -это распильдяйство. Потому как не смотря на всякие промышленно-сторительные нормы снег с крыши надо иногда убирать. И это обычно последствие распильдяйства, а не аварийное состояние.

[wolver]

Снег, конечно же, надо убирать, но ведь и жд из ИЧ тоже надо убирать. Вы про это не забывайте всё-таки, пожалуйста. Городу нужен мост, нужно новое жильё и на бывшей заволжской базе и в районе Черной речки. А проходящая жд при этом очень сильно мешает. Понимаете? Мешает! Поэтому ради безопасности граждан, которым из-за разгильдяйства может снег вместе с поликарбонатом на голову свалиться, и во имя динамичного развития города и успеха эффективных инвесторов, может быть, всё-таки пожертвовать этим жд вокзалом нафик?

[мура]

Вольвер, Вы со временем можете настолько свыкнуться с вашим перманентным вокзальным эльфингом, что наступит разрыв внутреннего шаблона. Аккуратнее, берегите себя. ))

[wolver]

Мура, это не эльфинг. Это стёб.

_____________________________________________
так что всё будет хорошо, а потом даже ещё лучше.

[мура]

Мура, это не эльфинг. Это стёб.

_____________________________________________
так что всё будет хорошо, а потом даже ещё лучше.

Дык. Надеюсь, что некоторые запомнят это. Просто я в сказках читал, что если пропустить восход солнца\полночь\ цветение папоротника или смену дворцовой стражи, можно остаться оборотнем нафсигда!

н\л.

[wolver]

Мура, это не эльфинг. Это стёб.

_____________________________________________
так что всё будет хорошо, а потом даже ещё лучше.

Дык. Надеюсь, что некоторые запомнят это. Просто я в сказках читал, что если пропустить восход солнца\полночь\ цветение папоротника или смену дворцовой стражи, можно остаться оборотнем нафсигда!

н\л.

Ой, Мура, я Вас умоляю...Какие там сказки и оборотни в России? Если захотят закрыть, то закроют по-любому: хоть со сказками и оборотнями, а хоть и без них. Вот, для примера, с Ту-134 сравнительно недавно была серия серьезных аварий. Так Дмитрий Анатольевич гневно приказал запретить все полёты всех имеющихся Ту-134. А вот совсем сравнительно недавно произошла целая серия аварий с боинговским дримлайнером. Во всём мире его полёты были приостановлены, многие авиакомпании даже начали тормозить сделки по покупке нифига не доведенного до ума "лайнера мечты", на зато Дмитрий Анатольевич почему-то скромно промолчал, как партизан, а Аэрофлот горда заявил, что всё равно будет эти самые дримлайнеры закупать не взирая ни на что. Так что в России возможно всё, вопреки любому здравому смыслу. Перед российской реальностью меркнут любые сказки и блёкнут любые оборотни с троллями и эльфами вместе взятыми.