Дубненская кругосветка

[lik]

ну и нагородили, сравнения эпичные, По полосе набережной идёт сток в реку, Черной речки нет в русле, количество воды прежнее, домов с трещинами полно. Кто в теме тот поймет. У Тер-Мартиросяна поднятие грунтовых вод коррелирует со сбросом воды плотиной, а 18 дом самый дальний от набережной. Википедию смотрите, прежде чем сыпать "какой-то мужик"

[Зойдберг]

[Bob]

Да Дубненская кругосветка добирается до Ратмино. Осыпана и выровнена дорога вдоль реки Дубна
до С/Т Дубна.
Но вот на что хотелось бы обратить внимание. Весна, апрель -месяц, это время миграции земноводных.
Не секрет, что в апреле много лягушек перемещается в районе Ратмино, и особенно по старой Ратиминской
дороге. Лягушки вылезают на бетонные плиты дороги, чтобы погреться на солнце, и здесь много земноводных гибнет под колесами проезжающих машин.
Неплохо бы поставить на старой Ратминской дороге знак , - Внимание лягушки !


- или вообще закрыть участок дороги между Пьяной поляной и выездом на Новую Ратминскую дорогу,
на апрель-месяц. Пусть автомобилисты ездят в объезд в этот период.

[Frizze]

BOB Продолжайте наблюдение ... (картинка сделана нейросетью)

[наноКот]

Поздравляю всех жителей города с скорым началом!
Это очень хорошее и позитивное дело!
Спасибо администрации первый раз хочу сказать, что начали, согласовывали и учитывали иногда хотя и не всё и не всегда.

Часто катаю в Москве, намного чаще чем в Дубне, не часто в Питере. Могу сравнивать организацию в МСК с северной столицей и Европой.

Есть просто гигантская разница того, что делалось в начале и того что в 2023 году,
За это время научились делать некоторые вещи похожими на цивилизацию и выглядят они сделанными в прошлые годы и сейчас просто как в разных странах и в разные эпохи.

Очень советую не просто рассматривать с лупой проект.
А буквально принудительно закладывать возможности доводить до ума неизбежные косяки.
ПЕРЕДЕЛЫВАЯ ПО ФАКТУ! они обязательно всплывут.

Вот в Кусково например уже что-то слегка похожее на цивилизованный уровень. Хотя ну конечно со скидкой.
На ленинградском шоссе несколько лет назад было вместо велодорожки построено дичайшее позорище, над которым весь мир смеялся и немало блогеров подняло просмотры невероятной дичи от рукожопого проектирования и обустройства. Настолько что с позором пришлось снять знаки велодорожки и закрасить разметку.

Самые часто встречающиеся в этой стране ТРАДИЦИОННЫЕ ПОВТОРЯЮЩИЕСЯ ляпы от деградации проектировщиков
1. БОРДЮРЫ НА ВЕЛОДОРОЖКЕ! Да, они, безумие полное, но их лепят, патамушшшта без бордюра типа дурак из надзора не примет всё что пересекает. И потому в этой стране бордюры на велодорожках встречаются чаще чем ямы на улицах. В последние годы стало меньше, но только там, где научились или хоть немного посмотрели на фото из приличных стран. В принципе хороший детектор, можно сразу делить города на приличные и где насрать на людей и отмыть деньги.

2. Безумное проектирование, просто заставляющее пешеходов лезть именно на велодорожку. Это долго объяснять, но в приличной стране уровень проектирования совсем другой. Даже в Минске. Минск кстати в отношении вело сделал ещё когда ЧМ по хоккею был очень даже прилично по уровню именно разведения потоков. Подробно долго, этому учатся не мало часов.

3. Банально повороты под прямым углом. Утлое сознание рисовальщиков по картам говняндекса может и такое сотворить и вот мама, папа и слава богу в шлемах двое детей на вело пытаются вписаться на узкой дорожке в резкий угол 90 градусов. Невероятно, но факт.

4. Тетя дура! Не та, что вообще традиционно без мозга в дмитрове прущая по велодорожке с пакетом ( там все такие за редчайшим исключением) А дура грандиознейшая. Которой навязали чиновники впендюрить объекты деньгоубустройства, и воткнуть побольше архитекДурных форм. И эта тётя, никогда не представлявшая велосипед в своём сознании в промежутке между чаями и маникюром, возмущаясь этими ляписядистами, просто лепит на компе копипастой лавочки прямо на велодорожке, клумбы (просто жуть как любят)
Урны, заборы, ограждения, горшки, указатели. И всё это просто опасное. ТЫСЯЧИ РАЗ ВИДЕЛ ЭТО БЕЗУМИЕ.
Лавочки впритык к полотну велодорожки, урны и всю опасную требуху на дюжину названий. Всё это нужно перемещать и убирать. Появится обязательно учитывая уровень деградации.

5. Отсутствие разметки начала и пересечений.
Краску в этой стране принято воровать. Было приятно увидеть как в Кусково в 2023 вдруг подрядчики не украли и просто 5 метров огненной красной краски нанесли на каждом начале после каждого пересечения. (буквально везде и правильно) и потом много раз дублированные трафареты вело на дорожке и разметку с сплошными и прерывистыми где нужно для вело. Позитивно!

6. Ограждения. Просто есть такие дегенераты, считающие что узкая велодорожка и перила забора сочетаются. И ЛЕПЯТ. Просто у дегенератов так мозг устроен. Они так думают. Потом туда детей пускать крайне опасно. малейшее движение чуть отвлеклись и руль сцепился мгновенно полёт об железо ограждения.

7. недостаточная ширина. Ну тут все понятно. Я проеду, но когда дети неуверенно держащие равновесие, бабушковозы, подростки и все это вместе пытается разъехаться...

8. Дмитров. Этот город убожественное чудовище обязательно нужно посещать на вело, чтоб НИКОГДА В ЖИЗНИ ТАКОЕ УБОЖЕСТВЕННЕЙШЕЕ ДНИЩЕ НЕ ПОСТРОИТЬ.

Это так, навскидку, можно дополнять. Лучше сейчас, чтоб не получилось как с набережной.

[Зойдберг]

Заборов в проекте в достатке, точней "перильных ограждений"

[наноКот]

Заборов в проекте в достатке, точней "перильных ограждений"

Я думаю там в достатке целый воз и маленькая тележка "ограджений" и всяческой чуди и дичи.
Просто их сознание находится на уровне начала 80-х годов, умноженное на деградацию и всякие измы.
То есть то, что делали в 85 например году в Бельгии и Нидерландах и издавали книги по городской среде их сознанию недоступно, и они не смогут даже приблизительно повторить имея даже впятеро большие деньги на метр.

Ну вот кто-нибудь верит, что у них есть хоть малейшее понятие в деле проектирования велодорожек с использованием зоны ожидания для поворота в два приёма???
А это учитывая, что теперь в Дубне по факту будет оканчиваться ВЕЛО1 и будут потоки по выходным и праздникам и было бы необходимо. Но я что-то настолько сильно сомневаюсь, что не знаю ржать или что делать.


Мягко пытаюсь говорить.
Если делать вот так, то это будет просто лучшее, Дубну в пример приводить будут.

Давно существуют книги в которых описано правильное обустройство велодорожек в городах.
Их можно найти даже зачитанные в публичных библиотеках, студенты измусоливают для своих работ.
Проектанты не гнушаются лишний раз посмотреть, чтоб сделать для души . Хорошую работу.
Там вроде бы огромный круг вопросов в книгах, на сотни страниц с иллюстрациями,
И правильное отделение от пешеходных потоков и авто, по уровню покрытия, по отличию, по вспомогательным способам отделения.
Масса других моментов.
Но всё это не сложнее учебника геометрии для 9класса. И намного интереснее.

Вот один из примеров популярнейшей книги, там уже многое устарело, есть более изящные решения на десятилетия лучше.
Спросите на досуге проектантов. Они узнают эту книгу и ответят как она называется?



Но я сомневаюсь что им это нужно.

[Варяг]

А почему нельзя в Мичуринце вдоль реки дорогу? Зачем такой крюк?

[наноКот]

В Хельсинки ещё 35 лет назад думали о том как правильно сделать, чтоб всем было удобно.
Центр тесный, если часть людей имея КАЧЕСТВЕННУЮ инфраструктуру пересядет на вело, то улицы в центре станут намного доступнее на авто без таких пробок. Это взаимовыгодно всем, и в первую очередь автомобилистам.
Для того, чтоб качественно проработать там был создан специальный департамент по велодвижению, где специалисты считали аккумулировали знания и снова просчитывали.
Это дало огромные плоды.
Город стал удобным для жизни.
Тут же в Москве первые попытки сделать большую велодорожку только в 2011 году на Просп Вернадского.
Где чиновники мэрии абсолютно не понимали что и зачем они делают.
Впрочем и сейчас там можно дичи найти море и многие считают это только развлечением для каких-то катающихся, от этого инфраструктуры в Москве связанной нет, кусковость велодорожек, там кусочек, тут кусочек, как развлечение.

И кстати велодорожки в Дубне появились намного лет раньше чем в Москве!
И именно как транспортная составляющая, чего в мэрии Москвы до сих пор осознать не могут.
Только были запущены и уничтожены благодаря пустоголовым чиновникам.

[наноКот]

А почему нельзя в Мичуринце вдоль реки дорогу? Зачем такой крюк?

А патамушта там каркадылы!
Причём несколько особо жирных каркадылов на берегу очень круто захватили берег, воду, и всё проглотили.
А в конце вы упрётесь в котлован, который опять объезжать.

Что бы сделали в приличной стране...
Наверное поборолись бы, чтоб отлично зашедший и замерший проект ВЕЛО1 пока он замер развернуть к себе.
Асфальт от Парома к Сталину, у Сталина наконец-то парк и места отдыха, Далее к шлюзу ПО БЕРЕГУ и мост параллельно Шлюзу на высоте, как делают в парках, прямо в 10 метрах от Шлюза! Это была бы крутейшая изюминка маршрута в десяток раз круче моста в Темпах. Только нужен был бы Мишустин, пробить согласование у одичавших дегенератов одной недееспособной организации.

Далее берегом, Качественно сделанными современнее Европы велодорожками через город, поднимая его популярность.
И Дубненская кругосветка говорите... и вот вам международный маршрут уходит через мост над Дубной в лесную тропинку с выходом на берега к Клетинскому бору.
Два года назад хотели в Конаково через паром на Левый берег Волги. и берегом на Тверь.
Я пробил этот маршрут. Там очень красивые боры, но много пыльных грейдеров, а местами в июне тащил несколько км в грязи под ЛЭП.
Тут проще. Можно назвать участок ВОЛГА1

С выходом в Кимры и далее в сторону Твери по обочинам дорог.
Но это в цивилизованной стране было бы возможно. И приносило бы доходы по всему маршруту.

Кстати два дня назад Велокафе для велосипедистов на ВЕЛО1 в Татищево обнаружили с разобранным полом веранды, на миг подумали о вандалах или ворах. Туда даже дачники приходили посмотреть. Единственный объект цивилизации оказался в той глухой местности за каналом.
Там затеяли расширение! И правильно. Оно было мегапопулярным, и всегда не хватало места. Теперь расширят.

[Vikusia]

Сегодня перед Грилем было много рабочих, они не приготовлением и расчисткой под дорожку территории занимались? Когда уже старт будет дан?