Мэр собирается закрыть вокзал Дубна.

[Onkel Tёm]

Люди, которые проживают в И.Части, всегда свысока поглядывали на всё остальное население города. Раньше считалось престижно жить в этой части города. Сейчас времена изменились и жители И.Ч сами оказались в глубокой.....Но неприязнь к ним у жителей остальной Дубны, осталась. Это как к москвичам, которых не любит вся Россия. Вот поэтому и много радостных комментарий, что вокзал прикрывается. Хотя по большой части, всем наплевать, будет он или не будет. Но отобрать удобство у некогда привилегированной части города - одна приятность.

Думаю, вы выдумываете, не верю что есть в городе настолько конченные =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.=.

[b_sol]

Какой шов? Какой аппендикс? Какое гетто? Ж/д одна единственная нитка, движение по ней редкое, перейти её составляет труда? Да она даже заборищем никаким не огорожена. Если б она и правда представляла серьёзные проблемы для доступности разных частей района, это было бы проблемой. Или что, это притензии к неудобствам, вызванным невозможностью перелететь её на автомобиле где хочется?

[Oduvanchess]

Я как сотрудник ОИЯИ ездящий в командировки, не хочу переплачивать около 100 руб. в одну сторону на такси, чтобы доехать до Москвы на электричке с сумкой (ехать на общественном транспорте с сумкой проблематично, в маршрутку так вообще с сумкой можешь и не залезть).
По времени я теряю также больше, если добираюсь на БВ вокзал, т.к. приходиться выходить на большее время заранее, чем я иду пешком на вокзал на ИЧ, потому что нужно ждать такси и закладывать больше времени на покупку билета, т.к. там на БВ очереди длинее.
Также мне удобней покупать билеты на ИЧ из-за того, что там меньше очередь, или вообще можно купить почти сразу, во время, когда нет уходящего в ближайшее время поезда, всё рядом, зашёл да купил.
Также, понимаю, что основному количеству наших жителей города пофиг, но приезжающим иностранцам в ОИЯИ практически не проблема добраться от вокзала ИЧ до гостиницы, там всё понятно и идти недалеко, а вот добираться им уже с БВ на много сложнее, особенно если они не знают или плохо знают русский язык.

Хотите сократить часть дневных электричек, я тоже против, потому что тогда пути будут ремонтировать хуже из-за их меньшего использования, а соответственно и надобности, и я согласен, что это может быть началом для дальнейшего - совсем убрать вокзал на ИЧ за его малой надобности.
А вообще, ходите больше пешком и ездите на велосипеде, кто на ПБ и перемещается недалеко, в том числе и на работу и обед, этим вы поможете меньше пробок создавать.

Также когда запустят мост уже Левобережным можно будет и выбирать, с какого вокзала ехать, времени подъезда до обоих вокзалов с ЛБ будет же не сильно отличаться и часть народу может ехать с вокзала на ИЧ разгружая тем самым вокзал на БВ.

[Onkel Tёm]

Ну и ещё, на тему автомобилисты vs. пешеходы.
Присоединяюсь к неоднократно высказанной мысли, что бОльшая часть пробок в городе - не от электричек, а те, которые вызваны электричками элементарно устраняются региулировкой семафоров.

[b_sol]

Но отобрать удобство у некогда привилегированной части города - одна приятность.

А это между прочим обнажает некую гнильцу у тех, кому приятно. И характеризует определенным образом. Мне вот неприятно, что в едином городе за столько времени уже до сих пор делят людей на селюков и интеллигентов по топоргафии проживания. Хотя, и те, и другие живут во всех районах. Да и приезжие из других - люди разные.

[фдуч112]

пытается организовать либо объездную вокруг населенного пункта (представьте этот крюк), либо наляпать на всем протяжении лежачих через каждые 100 метров (что, в целом, верно).

Объездная (точнее новый ход дмитровского шоссе) прорабатывется давно. Деденево, Икша и Яхрома в стороне останутся.
Крюк будет, но по времени не медленнее в большинстве обстоятельств. Однако проектирование отложено.
Если нефть не подведет лет через 10 сделают.

Да и у них другая проблема - свалка воняет просто жесть. Хотя последнее время вроде послабее духан там стал.

[абориген]

Вдогонку. Бабушка с дедушкой и родители по-видимому были передовые люди, не провинциальные? И поняли это только к концу жизни? И сбежали из резервации?

Да, именно так. Но дед работал на Радуге и уезжать раньше было бессмысленно. И родителям тоже- с ребенком на руках без бабушки рядом.

Просто любопытно. Дед работал на передовом можно сказать рубеже техники и ждал, когда можно сбежать на правый берег (кстати, почему уезжать раньше было бессмысленно? никто никого сейчас не держит) и там... чем заниматься-то стал? Тем же огородом на пенсии, что и на ЛБ? Сказки нашего городка продолжаются.

[alex11]

А что вдруг Прох, Мухин... свинтили с ЛБ?

Ну ничего.
Пережил вокзал Дубна двух мэров и третьего (и.о.) переживет.

[Twist_again]

Сейчас времена изменились и жители И.Ч сами оказались в глубокой.....

Чего это мы в ж... оказались? Потому что у нас нет Фрегатов и во дворах машины друг на друге не стоят?

[Дмитрий Лапаев]

Чего это мы в ж... оказались? Потому что у нас нет Фрегатов и во дворах машины друг на друге не стоят?

А как вы без Макдональдса- то выживаете? Трудно, конечно, но что поделать...

[MasterFly]

... элементарно устраняются региулировкой семафоров.

Я устал, я ухожу... ©

[Pavel Sokolov]

Чего это мы в ж... оказались? Потому что у нас нет Фрегатов и во дворах машины друг на друге не стоят?

А как вы без Макдональдса- то выживаете? Трудно, конечно, но что поделать...

Тут многие не понимают , что каждая новая воткнутая многоэтажка или ТЦ не приближение к "столичности" а отдаление от него... для некоторых типичный спальный район с многоэтажками и понатыканными ТЦ и есть "шик,блеск , красота"...не исключу что некоторые особо наивные купили на том же БВ себе жилье ожидая роста цен на их квартиру в связи с еще большим количеством домов и ТЦ вокруг...Судя по мании точечной застройки у приближенных к "отцам города" и массовой застройки ТЦ - у них тот же комплекс провинциала, и они не понимают, что они плодят не активы, а пассивы под которые надо тратится на комуникации, поддержку температуры и вывеску "аренда"..

[leonid4]

Но отобрать удобство у некогда привилегированной части города - одна приятность.

А это между прочим обнажает некую гнильцу у тех, кому приятно.

Возможно, слово "приятность" здесь неудачное. Но историю борьбы левого берега за свои права забывать тоже не следует. Вспомните 70-е годы, когда отделение ЛБ и передача его в Калининскую область по инициативе ИЧ было вопросом почти решенным. С трудом, но левый берег отстоял свои права. Безусловно, какое-то потенциальное удобство при этом у привилегированной ИЧ отобрали. ИЧ было бы комфортнее в закрытом анклаве за забором. Потом левый берег и Большая Волга долго боролись, что бы экспресс делал остановку на БВ. Получилось. Безусловно, при этом у ИЧ была отобрана определённая доля удобства. Каждый раз ИЧ долго и упорно сопротивлялась, не желая делиться удобствами с остальной частью города. Отголоски этого сопротивления периодически продолжают вспыхивать. Та же нудная борьба с камнем в Ратмино - это попытка втиснуть историю города в ОИЯИцентричные рамки. Те же бодания здесь на форуме перед началом строительства моста, что мост не нужен - опять из этой серии.

[MasterFly]

[alex11]

Но отобрать удобство у некогда привилегированной части города - одна приятность.

А это между прочим обнажает некую гнильцу у тех, кому приятно.

Возможно, слово "приятность" здесь неудачное. Но историю борьбы левого берега за свои права забывать тоже не следует. Вспомните 70-е годы, когда отделение ЛБ и передача его в Калининскую область по инициативе ИЧ было вопросом почти решенным. С трудом, но левый берег отстоял свои права. Безусловно, какое-то потенциальное удобство при этом у привилегированной ИЧ отобрали. ИЧ было бы комфортнее в закрытом анклаве за забором. Потом левый берег и Большая Волга долго боролись, что бы экспресс делал остановку на БВ. Получилось. Безусловно, при этом у ИЧ была отобрана определённая доля удобства. Каждый раз ИЧ долго и упорно сопротивлялась, не желая делиться удобствами с остальной частью города. Отголоски этого сопротивления периодически продолжают вспыхивать. Та же нудная борьба с камнем в Ратмино - это попытка втиснуть историю города в ОИЯИцентричные рамки. Те же бодания здесь на форуме перед началом строительства моста, что мост не нужен - опять из этой серии.

Точно - ты их в дверь гонишь, а они в окно.
Или по Пушкину - а хочу быть столбовою дворянкой.
Далее может каждый сам...

[iriska]

Я как сотрудник ОИЯИ ездящий в командировки, не хочу переплачивать около 100 руб. в одну сторону на такси, чтобы доехать до Москвы на электричке с сумкой (ехать на общественном транспорте с сумкой проблематично, в маршрутку так вообще с сумкой можешь и не залезть).

Сумка от Биркин?

[Сын Советов]

Я бы пустил маленькую дрезину с расписными вагончиками -2, ну -три вагончика. До - вокзала БВ. Там пересадка в серьезный поезд до Москвы. Внутри вагончиков - вся история Дубны - ГУЛАГ, синхрофазотроны разные, красивые таблицы изотопных преобразований. И фотографии по делу - как в на первом этаже ЛТФ, они там даром не нужны. И -что б каждый раз , когда такой поездок едет в сторону БВ - на вокзал или обратно - была какая -нибудь плюшка. Как в Феодосии - там музыка играет духовая. И историческая часть Дубны останется целой и народ на поезд попадет. А вагончики можно покрасить в счастливые цвета и продавать там разную символику/ атрибутику : магнитики итд. И обязательно в паровозике голос диктора : что, почем и зачем строили Дубну. Я бы так и сказал на собрании, если бы позвали...

[мура]

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... n44TYfc_uE

про вокзал с 3:20

[Сын Советов]

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... n44TYfc_uE

про вокзал с 3:20

Было рассказано на 5:00 про то, что все стали ездить куда угодно и работать, где захотят. Поэтому ему мешает переезд. Так он должен думать, когда нанимается на работу про трафик. Ну спать станет меньше, а зарабатывать - больше. Или вообще не спать- работать по ночам неделями. А днем тоже работать. Но ведь никто никого не заставляет. При чем тут поезд ?

[a_supergirl]

Я бы пустил маленькую дрезину с расписными вагончиками -2, ну -три вагончика. До - вокзала БВ. Там пересадка в серьезный поезд до Москвы. Внутри вагончиков - вся история Дубны - ГУЛАГ, синхрофазотроны разные, красивые таблицы изотопных преобразований. И фотографии по делу - как в на первом этаже ЛТФ, они там даром не нужны. И -что б каждый раз , когда такой поездок едет в сторону БВ - на вокзал или обратно - была какая -нибудь плюшка. Как в Феодосии - там музыка играет духовая. И историческая часть Дубны останется целой и народ на поезд попадет. А вагончики можно покрасить в счастливые цвета и продавать там разную символику/ атрибутику : магнитики итд. И обязательно в паровозике голос диктора : что, почем и зачем строили Дубну. Я бы так и сказал на собрании, если бы позвали...

Мне нравится Ваш ход мысли!

[Сын Советов]

Я бы пустил маленькую дрезину с расписными вагончиками -2, ну -три вагончика. До - вокзала БВ. Там пересадка в серьезный поезд до Москвы. Внутри вагончиков - вся история Дубны - ГУЛАГ, синхрофазотроны разные, красивые таблицы изотопных преобразований. И фотографии по делу - как в на первом этаже ЛТФ, они там даром не нужны. И -что б каждый раз , когда такой поездок едет в сторону БВ - на вокзал или обратно - была какая -нибудь плюшка. Как в Феодосии - там музыка играет духовая. И историческая часть Дубны останется целой и народ на поезд попадет. А вагончики можно покрасить в счастливые цвета и продавать там разную символику/ атрибутику : магнитики итд. И обязательно в паровозике голос диктора : что, почем и зачем строили Дубну. Я бы так и сказал на собрании, если бы позвали...

Мне нравится Ваш ход мысли!

Ну мы же почти юристы ! Думаем про все. Но часто - за деньги

[сами мы местные]

Люди, которые проживают в И.Части, всегда свысока поглядывали на всё остальное население города. Раньше считалось престижно жить в этой части города. Сейчас времена изменились и жители И.Ч сами оказались в глубокой.....Но неприязнь к ним у жителей остальной Дубны, осталась. Это как к москвичам, которых не любит вся Россия. Вот поэтому и много радостных комментарий, что вокзал прикрывается. Хотя по большой части, всем наплевать, будет он или не будет. Но отобрать удобство у некогда привилегированной части города - одна приятность.

От имени жителей какой именно "остальной Дубны" вы тут все это пишете?
Я лично например живу на ЧР, абсолютно никакой неприязни к жителям ИЧ не испытываю.
Вообще никогда не отделял эту часть города от прочей Дубны.

А вот с мерзавцами, гниловатую суЧность которых вы столь красочно описали - ничего общего иметь не хочу.

[мура]

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... sjeUEOlw9Q

собрание в хорошем качестве

[Проктолог]

Сегодня на работе подписал петицию за отмену вокзала.

[Сын Советов]

Мне нравится Ваш ход мысли!

Усилю впечатление о прочитанном. По моим прикидкам многие дубненцы обредшие капитал могли бы и вагончики и дрезину купить. Но чтоб - с зачетом налоговой . Многих знаем лично, радуемся вместе с ними нажитому капиталу. Но - приватно. Ведь все знают чей там паровозик у вокзала стоит на БВ А хотелось бы и мемориальной таблички. Предлагаю : создать Фонд и не множно дербануть на правое дело у тех, кто сам уже готов. А Мура усилит трабл, он -умеет.