Независимый Форум города Дубна

Кто же он, этот скромняга? Дубна должна знать своих героев!

Единственный полноразмерный орган в Подмосковье находится в Дубне
http://indubnacity.ru/novosti/obschestv ... ya-v-dubne

Очень бородатое:
"Ви-таки были в городе Рига? Да-да, именно-именно! Таки там есть дамский собор, где ви можете смотрэть самый большой Орган в эвропе!".

Важно! В Дубне не самый большой, а "единственный полноразмерный" на все Подмосковье.

у Петра I не маленький был. я видел даже ленточку в музее, которой он... ну вы понимаете

ну еще вспомнилось про ширину жд полос .....

Малогалоталотим писал(а):у Петра I не маленький был. я видел даже ленточку в музее, которой он... ну вы понимаете

Вон оно что! То есть все эти люди просто хвастают...

что все эти люди?

А что делал с ленточкой Петр ?

ну вы даёте. привязывал свой полноразмерный орган к ноге конечно же. надо знать историю

Разве это не байка? я конечно х.з. как там у петра было, но по мне -если уж свезло (или не свезло) с размерами -сунул в брючину, кальсоны. ну и все. Привязывать то зачем?

видел в музее. толи в кимрах, толи в талдоме... где-то в тех тверских болотах короч. красную ленточку. экскурсовод акцентировал на ней внимание.
да почем же я знаю - зачем? у меня нет такого опыта . могу предположить, что в некоторых обстоятельствах чтобы не мешало ходить. или не создавался "эффект треноги"

ну и байки про ЖД

Легенда Первая.
Почему дорога везде идет прямо, а в одном месте делает закругленный изгиб?
Государь Император Николай I лично вникал во все детали всех дел (вроде ручного управления его далекого преемника) и сам начертил дорогу между городами по линейке. Но, в одном месте его палец выступал за пределы линейки, и получилась такая загогулина. Спросить, что имел в виду Государь Император никто не посмел, и стали исполнять начертанное им.

Легенда Вторая.
Почему колея российских железных дорог шире, чем в Европе?
Когда проект дороги был в основном завершен, к Николаю Первому пришел руководитель работ обрусевший немец Петр Клейнмихель. И спросил - делать ширину колеи такую же, как в Европе или по-нашему, по-русски шире, чем у лягушатников и колбасников? Николай удивился такому вопросу и спросил "Н111уй шире?"
Клейнмихель не очень хорошо понимал тонкости русского языка и записал указание Императора дословно. После чего поинтересовался у императорского лейб-медика какая длина Императорского члена и приступил к работе.

Легенда Третья.
Почему у российских железнодорожников фуражки красные?
Когда дорога была построена ("на х111й шире"), Император со своим двором и ротой солдат отправился из Петербурга в Москву. На одном из перегонов местное начальство, в соответствии с известной русской поговоркой "чтобы дело хорошо пошло надо подмазать", густо смазало рельсы маслом. Паровоз (или как тогда называли, пароход), естественно, забуксовал и остановился. Пока дамы и господа прогуливались по ближайшему полю, солдаты протирали рельсы своими кителями. Работа шла медленно. Император рассердился: "Почему это должны делать солдаты? Где эти дураки - служители дороги? Почему я их не вижу здесь?" "Вот они, Государь!" - указали ему на неприметных серых людей, копошащихся вместе с солдатами. "Ну, ладно, - смягчился Николай - только пускай они впредь носят красные картузы, чтобы этих дураков за версту видно было!"

Малогалоталотим писал(а):что все эти люди?

Ну, по логике того экскурсовода, кричат, мол, Мы отвязали свои чресла. Держитесь чинуши! И демонстрируют отвязанность. А тетки пришли с лентами мужей, видимо. т.к мужики не смогли из-за эффекта треноги.

вспомнился анекдот


— как он? — Пуля — дура. Ни один жизненно важный орган не задет. — Слава богу! — Но вот штык — молодец, молодец...

Баламут писал(а):Ну, по логике того экскурсовода, кричат, мол, Мы отвязали свои чресла. Держитесь чинуши!

да, это прямая угроза.
"мы сорвали все препоны, и уже за себя не отвечаем! щас нанижем вас на бивень!"