Независимый Форум города Дубна

Китай создал копию российского палубного истребителя Су-33, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на военное издание Kanwa Asian Defence.

Модель, созданная Шеньянской авиационной корпорацией Китая, названа J-15 (Цзянь-15). Главная особенность самолета в том, что у него раскладывается крыло. Ранее Китаю не удавалось самому создать нечто подобное.

У России уже был опыт, когда Китай перенимал российские технологии и использовал их для производства собственных самолетов. Так произошло, когда в страну попала «отверточная» сборка истребителей СУ-27СК. Китай очень быстро построил похожий самолет, модернизировал его и назвал J-11. И если в 2003 г. Россия еще поставляла комплекты для J11, к 2007 г. появились первые прототипы Су-27СМК, а затем страна наладила серийное производство своих подделок. В ближайшее время, по данным РИА Новости, КНР намерена построить и продать не менее 1200 истребителей, являющихся копиями российских Су-27/30 МиГ-29 по ценам, ниже российских «оригиналов».

В этот раз ситуация была похожей: сначала Китай попытался купить у России 50 самолетов Су-33, но потом изъявил желание приобрести лишь два самолета этого класса. Москва продавать истребители отказалась, опасаясь повторения ситуации. В итоге Китай взял за основу опытный самолет Т10К советских времен, который удалось получить от Украины.

Су-33 — палубный истребитель, находящийся на вооружении ВМФ РФ с 1991 г. Он оснащен складывающимся крылом и стабилизатором, кроме того, он выполнен по схеме «триплан» с передним горизонтальным оперением, установленным на наплыве крыла. Самолет до сих пор не имел аналогов среди зарубежных машин и значительно превосходил истребители Р-14 и Р-18, находящиеся на вооружении ВМФ и корпуса морской пехоты США.

Некто писал(а):Не стоит драммотизировать!
Китайцы копировать умеют, но серийный самолёт основан на последовательно развивающихся технологий, материаловедения, наследственных агрегатов.
Китаёзы давно загнали себя в угол. Когда закончится дешёвая рабсила, которая определяет эфективность копирования, сядут они в лужу.
А потом элементная стандартизованная база, производители комплектующих...

AmoraleZ писал(а):По развитию инфраструктуры и промышленности страна сейчас почти не отличается от ведущих развитых стран.

Некто писал(а): ... Я тоже был и работал в Китае.И именно в системе авиаэкспорта.Занимался презентацией авиатехники.

Некто писал(а):Так, что не нужно ля-ля про китайское чудо.Китайское чудо поддерживается зарплатой в 300$ у ведущего специалиста, при одном выходном за 2 недели и возможности дополнительных 9-го и 10-го рабочего часа с оплатой
0,75 и 0,5 от часового тарифа. Плюс оплачиваемые аж 12 дней отпуска в год.Это про станкостроительный завод в Шеньяне.

AmoraleZ писал(а):И что же вы там презентовали?

AmoraleZ писал(а):Неудивительно, что Китай в этом году прекратил закупки нашей авиатехники.

AmoraleZ писал(а):Отьедьте чуть подальше от Москвы в глубинку, там у спивающегося и деградирующего населения постоянная работа и зарплата в 300$ считается за счастье. Про деревню я вообще молчу. И это в стране, заваленной энергоресурсами и полезными ископаемыми.

Некто писал(а):

AmoraleZ писал(а):Отьедьте чуть подальше от Москвы в глубинку, там у спивающегося и деградирующего населения постоянная работа и зарплата в 300$ считается за счастье. Про деревню я вообще молчу. И это в стране, заваленной энергоресурсами и полезными ископаемыми.

Мы вроде про Китай говорили?
У нас 300$ за счастье в глубинке. Я привёл пример зарплаты и условий труда в индустриальном центре, на серьёзном предприятии, у которого доля экспорта 84%.
Спиваться это личное желание каждого человека.

Некто писал(а):... У нас 300$ за счастье в глубинке. Я привёл пример зарплаты и условий труда в индустриальном центре, на серьёзном предприятии, у которого доля экспорта 84%.

Вовка писал(а):Некто прав - Китай развивается экстенсивно, за счет дешевой рабсилы. Нам этот путь не светит с 50-х годов.

AmoraleZ писал(а):Если такую же фотосессию сделать для Москвы, вы увидите, что практически ничего не изменилось.

Ega23 писал(а):Что касается украденного самолёта, то насколько я понял скопировали они сам планер. А вот с двигателем у них бяда. Ну и начинка, куда без неё.

Ega23 писал(а):Вы давно в Москве не были. Один деловой центр чего стоит..

Ega23 писал(а):Что касается украденного самолёта, то насколько я понял скопировали они сам планер. А вот с двигателем у них бяда. Ну и начинка, куда без неё.

Некто писал(а):А материалы,а сплавы,а наземка,а ремприспособы и стенды, а инструкции по пилотированию ( на основании ЛИ и продувок).Любая страна кроме Китая,Бразилии и Индии с их нищетой населения "по миру" пойдёт.

AmoraleZ писал(а):Ключевое слово тут - один Один недостроенный деловой центр, строительство которого почти заморожено Таких деловых центров в Китае - сотни

AmoraleZ писал(а):Это у нас бяда. А у них все в прядке :)

Швейк писал(а):Теперь и до самолётов добрались, обычная закономерность

Ega23 писал(а):

AmoraleZ писал(а):Ключевое слово тут - один Один недостроенный деловой центр, строительство которого почти заморожено Таких деловых центров в Китае - сотни

Рекомендую таки по Москве проехать и посмотреть. С Савёловского вокзала видно маловато. За последние 17 лет изменений - море.

Ega23 писал(а):

AmoraleZ писал(а):Рекомендую таки по Москве проехать и посмотреть. С Савёловского вокзала видно маловато. За последние 17 лет изменений - море.

AmoraleZ писал(а):

Ega23 писал(а):

AmoraleZ писал(а):Рекомендую таки по Москве проехать и посмотреть. С Савёловского вокзала видно маловато. За последние 17 лет изменений - море.

Савеловский вокзал - это почти центр Москвы. Если с него видно маловато, значит изменений действительно очень мало Или под изменениями уважаемый Ega23 считает попытки построить один единственный деловой центр на всю страну? Наверное, настоящие патриоты типа Некто, проезжая по третьему транспортному кольцу мимо этой стройки, наполняются гордостью за свою страну, типа "теперь и у нас как в Нью-Йорке"

AmoraleZ писал(а):Кстати. насчет дорог. Не так давно на http://www.rbc.ru публиковали статистические данные, согласно которым в Китае за две недели строят столько новых дорог, сколько у нас - за год.

AmoraleZ писал(а):Россия уже по миру пошла В апреле Россия снова (впервые с 2002 года) начала занимать деньги. Заняли сразу 5.5 млрд. $. А на следующий год уже сейчас в бюджет закладывается дефицит примерно полтриллиона рублей.

Вовка писал(а): А Москва - это почти центр Евразии. И если в Москве ничего нового не построили, то что говорить за какие-то там Китаи. Там уж точно разруха и застой.

Вовка писал(а):В Германии, говорят, тоже были хорошие дороги. А когда пришла зима, слегка напоминающая русскую, все их автобаны тю-тю. И весной немцы обратились с поклонов в Новосибирский центр дорожного строительства (как-то так он называется), научите нас, убогих и сирых, как же строить дороги не в идеальных условиях.

Вовка писал(а): А из каких источников планируется покрытие этого дефицита? В зависимости от источников это может быть как позитивной, так и негативной новостью.

AmoraleZ писал(а):Наверное, настоящие патриоты типа Некто, проезжая по третьему транспортному кольцу мимо этой стройки, наполняются гордостью за свою страну, типа "теперь и у нас как в Нью-Йорке"

Togrevlis писал(а):Дефицит - уже сам по себе негативная новость.

Вовка писал(а):В Германии, говорят, тоже были хорошие дороги. А когда пришла зима, слегка напоминающая русскую, все их автобаны тю-тю. И весной немцы обратились с поклонов в Новосибирский центр дорожного строительства (как-то так он называется), научите нас, убогих и сирых, как же строить дороги не в идеальных условиях.

Автомобилисты измеряют глубину дорожных ям Новосибирска

Акция «Весенний слалом» поможет водителям оценить масштабы бедствия

В Новосибирске представители Федерации автовладельцев России (ФАР) совместно с автоклубами города проводят акцию «Весенний слалом».

- У нас бывали случаи, когда наши машины в «слаломе» просто вставали в ямах, залитых лужами, - признается Илья Батемиров, один из организатов акции.

- Дороги Новосибирска разрушаются каждый день, - продолжает наш собеседник. - Там, где еще вчера можно было проехать, сегодня может быть сплошная яма. На том же перекрестке Ватутина и Новогодней просто вопиющая серия ям в последние две с половиной недели. Там в сутки бьется примерно 20 машин, отбитые куски автомобилей можно хоть руками собирать. По свидетельствам очевидцев, там происходит 4-5 столкновений в день из-за попыток водителей объехать ямы на проезжей части.

Некто писал(а): А профицит это хорошо?
Экономику почитать не желаете?
Вы с америкосами побеседуйте, по поводу зачем они ввязываются в дорогостоящие войны.
Профицит-признак перепроизводства.
Пример заначки-пример заначки идиота.