Независимый Форум города Дубна

Обсуждают люди в теме : http://riverforum.ru/showthread.php?t=2 ... #post11204

А чего там обсуждать то,турфирма сэкономила на кораблике,надзорные органы поимели денюжков,туристы сэкономили на путевках.. В результате сотня с лихвой трупов.стрелочником назначат капитана(на что забьёмся?)

корсар писал(а):А чего там обсуждать то,турфирма сэкономила на кораблике,надзорные органы поимели денюжков,туристы сэкономили на путевках.. В результате сотня с лихвой трупов.стрелочником назначат капитана(на что забьёмся?)

Капитан - труп. Назначить стрелочником труп = совсем просто, согласен.

Обсуждать здесь особо нечего.

В 2010 году, как говорится в заявлении ведомства, количество эксплуатационных происшествий возросло на 42 процента.

Количество аварий на сетях в Екатеринбурге за 2010 выросло в 3 раза.
Идёт естественный процесс, мы приближаемся к точке потери равновесия. Об этом говорят объективные данные.

мура писал(а):Капитан - труп. Назначить стрелочником труп = совсем просто, согласен.

Капитан (*поправлено: речь о старпоме Назарове, до этого рейса он был капитаном, понизили в связи с пенсионным возрастом), кстати, большой умница, пенсионер уже был, но очень опытный... Он всю жизнь отдал именно этому д/э, с ним и погиб

Как вы думаете, что мог сделать капитан против бизнеса? Уйти с поста? Пусть другого идиота назначат? "Корыто" ж все равно поплывет, с ним или без него.
Он делал все для своего корабля, чтобы хоть как-то облегчить его существование...

Еще по теме
http://besttoday.ru/subjects/690.html
http://riverforum.ru/showthread.php?t=270&page=1
http://www.evening-kazan.ru/tragediya-b ... bytiy.html

P.S. А я серьезно мечтала выбраться-таки в речной круиз в начале сентября вместе с детьми. Деньжат поднакопить... Теперь мой пыл поубавился
Хоть и не на "корыто" строила планы...

снова наше природное рукожопство и погоня за наживой к добру не привело

В теме по ссылке пост № 17....

fant, там были и другие "предсказатели", побывавшие на предыдущих рейсах в июле-августе.
В форумах по речному судоходству много обсуждений Булгарии. К сожалению, спохватиться раньше никто так и не смог

P.S. Почитываю эти форумы еще с мая, поскольку сильно заинтересовало после обзоров Михаила Архипова (http://riverpilgrim.livejournal.com/calendar)

Сейчас, после трагедии с "Булгарией" в эксплуатации на российских реках осталось всего четыре теплохода этой серии: "Пётр Алабин" (1954 г. вып.), "Римский-Корсаков" (1956 г. вып.), "Композитор Глазунов" (1956 г. вып.) и "М. Ю. Лермонтов" (1958 г. вып.)
Такое ощущение., что некоторых из них я видел проходящими по каналу.

не хочу обсуждать то, о чем и так все знают, но молчат.
Лишь повторю то, что сказала еще когда Саяно-Шушенская рванула: "Это тока начало. За 20 лет после развала СССР все растащили\раскупили по частным рукам. И выжимают из этого максимум выгоды, не вкладывая ни рубля или самый минимум. Вот сейчас время вышло и начнет гореть, рушиться, тонуть взрываться"..
Разве события последних лет не тому подтверждение?
А дальше - будет еще хуже.

кстати. Билеты на эти туры не такие уж и дешевые.Пассажиры не экономили, они всего лишь хотели немного отдохнуть, проведя выходные на кораблике.
Экономили те, кто оказался в списке неучтенных
P.S. на сайте ИнтурВолга праздник жизни продолжается. Даже не сняли цен на круизы Булгарией.

fant писал(а):Такое ощущение., что некоторых из них я видел проходящими по каналу.

"Алабина" в канале я видела в июне.

Роман Лизалин - Капитан с большой буквы.
http://vkontakte.ru/photo7085913_263772914

Типичное совковое - авось, лень, обман и халтура. оно и доводит до трагических событий.

Как всегда, все прохлопали ушами, а дети погибли, которые вообще не имеют отношения к грязи взрослых.

страшная смерть.

...

мозаика прав:
деинфраструктуризация набирает обороты... ((
не выдерживает страна двух пижонов !

_DOK писал(а):мозаика прав:
деинфраструктуризация набирает обороты... ((
не выдерживает страна двух пижонов !

Осмелюсь спросить эти два пижона выталкивали в рейс судно достойное списания, с неработающим двигателем и еще давали добро взять на борт лишних левых пассажиров?

СМЕШНО писал(а):Типичное совковое - авось, лень, обман и халтура. оно и доводит до трагических событий.

А вот не надо!
В презираемом вами "совке", ответственность была гораздо выше и работали , если уж не на совесть, так на страх, а виновные в катастрофе огребли бы пожизненное

Крауч писал(а):[В презираемом вами "совке", ответственность была гораздо выше и работали , если уж не на совесть, так на страх, а виновные в катастрофе огребли бы пожизненное

И? И огребли бы. И что? Кого-то это спасло бы?

Про ответственность в совке - бугого... Вы не в курсе, почему с 11,00 бухло продавали? А я в курсе. Чтоб работяги хотя бы до обеда были малёхо трезвыми. Мой наставник в ЦОЭПе к 15,00 уже у токарного станка просто не стоял, а сидел. В РСУ , при строительстве пристройки к столовой 8-й школы один наш каменщик в 10 утра был настолько в жопу, что просто шагнул с крыши. В РСУ в Протвино на пилораме жрали самогон стаканами с утра. Ни одного столяра в 30 лет с целыми пальцами просто не было.

Ближе к теме : наши наставники по Клубу Юных Моряков в Дубне по трезвяку просто на выходили на воду. Хо-хо! Ответственность!

Я на этих судах круизных ходил 4 раза от Москвы до Ростова - на -Дону. Мой отец за пузырь конины договаривался ночью в рубке мне порулить.

Я просто зарисовочек накидал. Ибо призваю не примешивать сюда всякую фигню про ответственность в совке. Люди всегда одинаковые.

Про совок для Крауча добавлю: тогда были душевные люди и не то что на палубу, купе без билета, за скромную плату пускали, но и самолетом можно было неучтенным улететь...

мура писал(а): Я просто зарисовочек накидал. Ибо призваю не примешивать сюда всякую фигню про ответственность в совке. Люди всегда одинаковые.

Уважаемый, мне не меньше (а кое в чем и поболе)вашего известно, что и как было при советах. И примешивать нынешнее к прошлому не собиралась. Всего лишь хотела обратить внимание на ту разницу , что было бы с руководством компании тогда, т.к.сейчас владельцы и субарендаторы останутся как бы ни при чем, а может еще и страховку получат, за потерю имущества. Хотя, не удивлюсь, если они вдруг окажутся весьма далеко и хотя будут объявлены в розыск, но их это уже мало будет волновать.
Людей это конечно не спасет, но моральный аспект неотвратимости наказания со счетов списывать нельзя.
P.S. по поводу, что люди всегда одинаковы, мне так же известно. Вам в детстве давали порулить ночью, а моя дочь дважды!! летала в кабине пилотов. Рулить ей не давали, но факт присутствия постороннего в кабине в полете и при посадке лайнера остается фактом

мура писал(а):Про совок для Крауча добавлю..

Специально для вас уточню, В моем лексиконе нет такого слова- "совок". Отвечая на реплику СМЕШНО, означила в кавычки. т.к. для меня это время навсегда останется временем СССР.

Всеобщий пофигизм сейчас рулит. Да..
P.S. При советах я : в 9 лет рулил бульдозером на стройке, в 13 управлял мотодрезиной и маневровым тепловозом, а в 15 удалось прокатиться в грузовом локомотиве. Суровые мужики в то время поощряли тягу молодёжи к технике. Весёлое было время.

http://news.rambler.ru/10446214/videos/27344999/

один из подъемных кранов - из Дубны (из видеосюжета)

Крауч писал(а):[ В моем лексиконе нет такого слова- "совок". .

Совок = это я , например. Так что можно не париццо и серьёзку не задвигать.