Независимый Форум города Дубна

http://www.eg.ru/print/x-files/31147/

На Дмитровском полигоне представили прототип бронированной машины для спецназа ФСБ России типа «Каратель». Устрашающего вида болид для силовиков разработали в конструкторском бюро АМО ЗИЛ. Броневик, поставленный на двухосное шасси «раллийного» автомобиля «КамАЗ-4911», имеет массу 12 тонн и разгоняется до 150 километров в час. Такого быстрого бронированного автомобиля повышенной проходимости нет на вооружении ни в одной спецслужбе мира. Планируется, что в серийное производство он поступит в 2014 году.

Самый быстрый броневик в мире вмещает десять человек и способен преследовать неприятеля даже по болотам

Умеют же когда хотят.

Хочу

Заломят производители на неё цену и проект быстренько загнётся. Сколько было таких? Всякие Тигры и тд и тп. Не пошло всё это по назначению.



Военизированная машина должна быть дешёвой и надёжной. Но когда она стоит дороже Хаммера, а хуже его на порядок, а точнее просто неудачная его реплика она останется невостребованной. Так, только на параде покрасоваться.

BLATTA писал(а):http://www.eg.ru/print/x-files/31147/

.....Броневик, поставленный на двухосное шасси «раллийного» автомобиля «КамАЗ-4911», имеет массу 12 тонн и разгоняется до 150 километров в час....

Понты какие-то - зачем броневагену до 150 разгонятся?
Че в "конторе" нет вертолетов, чтоб за лиходеями гоняться, акулы какой-нибудь или алигатора

зы да и в 12 тонн может уложиться только обвес от пистолетных пуль и осколков. Серьезнее чего - тяжелее выйдет.

поддержка очередного уралвагонзавода.

Баламут писал(а):поддержка очередного уралвагонзавода.

Написано же - АМО ЗИЛ. Попытка реанимировать мертвеца в центре резиновой.

BLATTA писал(а):http://www.eg.ru/print/x-files/31147/

На Дмитровском полигоне представили прототип бронированной машины для спецназа ФСБ России типа «Каратель». Устрашающего вида болид для силовиков разработали в конструкторском бюро АМО ЗИЛ. Броневик, поставленный на двухосное шасси «раллийного» автомобиля «КамАЗ-4911», имеет массу 12 тонн и разгоняется до 150 километров в час. Такого быстрого бронированного автомобиля повышенной проходимости нет на вооружении ни в одной спецслужбе мира. Планируется, что в серийное производство он поступит в 2014 году.

Самый быстрый броневик в мире вмещает десять человек и способен преследовать неприятеля даже по болотам

Умеют же когда хотят.

Хороший тачан. Карать русских.

ну я образно,ж Филимон.
кстати , у хаммера есть прототип покруче-мародер. както постил ссыль на ланполисе,год-два назад.

с русским переводом нашел только в говеном качестве, так шо не пинать.
http://video.mail.ru/mail/kpl_2001/_myvideo/2.html

Fduch писал(а):Заломят производители на неё цену и проект быстренько загнётся. Сколько было таких? Всякие Тигры и тд и тп. Не пошло всё это по назначению.

По-моему, создатели Тигра не учли одну штуку: нужно было представить гражданскую версию авто. Без брони и прочих наворотов, но с кондеем и по нормальной цене. Я лично очень даже присмотрелся бы к ней, если она была понадежней УАЗика.

Концепция хаммероподобной машины порочна. И сами же американцы это признают . Во первых изначально это придумывалось для работы в тылу а не на передовой. И обвес хаммеров туррелями и противокумулятивными экранами от бедности. Во вторых никакой защищенности от мин и РПГ В третьих это здоровый сарай который очень тяжело перебросить легким воздушным транспортом к месту БД. Поэтому они сейчас и вводят на замену хаммерам тяжелые MRAP и легкие L-ATV. Собсно говоря к эти выводы сделаны на основе БД в Ираке и Афгане.

Аффтара названия в газенваген. А так пусчай будет.

DOKA писал(а):По-моему, создатели Тигра не учли одну штуку: нужно было представить гражданскую версию авто. Без брони и прочих наворотов, но с кондеем и по нормальной цене. Я лично очень даже присмотрелся бы к ней, если она была понадежней УАЗика.

Дока ты знаешь сколько этот монстр кушает бензину или дизтоплива?

Filimon Кykyev писал(а):Дока ты знаешь сколько этот монстр кушает бензину или дизтоплива?

На треть меньше чем Ламбоджини Галлардо :) Всего каких то 40 литров. Кстати о расходе и двигателе. Двигло то у него буржуинское -Камминс. Нашинский ЯМЗ 500 под который его планировали так пока и не сделали.

Штурмовой бронированный специальный автомобиль малого класса, шифр темы "Ансырь". Заказчик - ГУ НПО "СТиС" МВД России. Тендер на разработку проводился в начале 2011 года, сроки ОКР 2011-2014.
В комментариях предполагают, что это все же другая машина, созданная по НИР "Антиградиент".

с длиной какой то косяк

длина, мм (не более) - 4000;

это меньше чем жигули.
наклон бронированных стекол вообще не позволит сквозь них чегото разглядеть на дороге.
коробки -автомата,конечно нет.
вощем это или фейк,или ..вощем непонятка.

Баламут писал(а):
наклон бронированных стекол вообще не позволит сквозь них чегото разглядеть на дороге.

При таком переднем обвесе, это не их проблемы.

Баламут писал(а):ну я образно,ж Филимон.
кстати , у хаммера есть прототип покруче-мародер. както постил ссыль на ланполисе,год-два назад.

с русским переводом нашел только в говеном качестве, так шо не пинать.
http://video.mail.ru/mail/kpl_2001/_myvideo/2.html

мародер прикольный, через стены прикольно гоняет

Рогозин пускает пыль в глаза, я думаю. Выпендривается перед Медведевым. Хороший броневик лучше купить у НАТО, они продадут любой, чем в России делать.

Filimon Кykyev писал(а):

DOKA писал(а):По-моему, создатели Тигра не учли одну штуку: нужно было представить гражданскую версию авто. Без брони и прочих наворотов, но с кондеем и по нормальной цене. Я лично очень даже присмотрелся бы к ней, если она была понадежней УАЗика.

Дока ты знаешь сколько этот монстр кушает бензину или дизтоплива?

Исходя из Википедии: 15-25 л дизеля/100 км в зависимости от модификации. Гражданская версия, как я понимаю, как раз - 15 л, видимо, по трассе, 20-25 по городу. Нормально, в принципе, особенно учитывая вес этого авто.

Главный подводный камень, как я понимаю, нельзя будет въезжать в центр ПБ (поворот туда для грузовиков запрещен). Это авто же по категории именно к грузовикам относится, верно?

DOKA писал(а):Исходя из Википедии: 15-25 л дизеля/100 км в зависимости от модификации. Гражданская версия, как я понимаю, как раз - 15 л, видимо, по трассе, 20-25 по городу. Нормально, в принципе, особенно учитывая вес этого авто.

У меня по паспорту: 8 л в городе, 7 7 на трассе. И по компутеру бортовому то же.
А вот по квитанциям с заправки жрет паскуда 9.9 - 10.5 л...

У военной техники к нормам потом накрутки идут. До 80 % и то еле еле можно уложиться по списанию топлива.

Filimon Кykyev писал(а):

DOKA писал(а):Исходя из Википедии: 15-25 л дизеля/100 км в зависимости от модификации. Гражданская версия, как я понимаю, как раз - 15 л, видимо, по трассе, 20-25 по городу. Нормально, в принципе, особенно учитывая вес этого авто.

У меня по паспорту: 8 л в городе, 7 7 на трассе. И по компутеру бортовому то же.
А вот по квитанциям с заправки жрет паскуда 9.9 - 10.5 л...

Ну, вы и не владелец Тигра
25-40 л по-вашему получается будет он кушать? Что ж, это повод задуматься, но не повод отказывать себе, если это маленькая но мечта

Zanoza писал(а):Рогозин пускает пыль в глаза, я думаю. Выпендривается перед Медведевым...

Ты в какой стране живешь?
О Медведеве скоро только Луркморье помнить будет.

Вот Путин прокатиться на карателе, увидит, что он много лучше для наших дорог, чем желтая калина - и даст добро на производство

DOKA писал(а):...Ну, вы и не владелец Тигра ...

Дока у меня на все уазики и прочая ведорожень - аллергия. Накатался - до неохоты, боюсь будет тошнить при поездке

Filimon Кykyev писал(а):

DOKA писал(а):...Ну, вы и не владелец Тигра ...

Дока у меня на все уазики и прочая ведорожень - аллергия. Накатался - до неохоты, боюсь будет тошнить при поездке

С этого и надо было начинать, а то бензин-бензин
Для кого как, а мне свобода перемещения важнее комфорта. Отсюда и выбор автотранспортного средства.

DOKA писал(а):...Для кого как, а мне свобода перемещения важнее комфорта. Отсюда и выбор автотранспортного средства.

Продается внедорожник Toyota Land Cruiser 105 выпуска 2005 года в отличном состоянии, подготовленный для дальних экспедиций. Цена — 200 долларов. Самовывоз из N 64° 19,178 E 74° 25,610.
Ориентир — торчащая из болота антенна радиостанции.
Условие продажи: обязательно потом рассказать , как вы смогли его оттуда достать...

Filimon Кykyev писал(а):

DOKA писал(а):...Для кого как, а мне свобода перемещения важнее комфорта. Отсюда и выбор автотранспортного средства.

Продается внедорожник Toyota Land Cruiser 105 выпуска 2005 года в отличном состоянии, подготовленный для дальних экспедиций. Цена — 200 долларов. Самовывоз из N 64° 19,178 E 74° 25,610.
Ориентир — торчащая из болота антенна радиостанции.
Условие продажи: обязательно потом рассказать , как вы смогли его оттуда достать...

Боян. Далеко мужик за грибами забрался. Я предпочитаю места поближе.
Кстати, его джип в 15 км от дороги (хоть она и не помечена на карте, и вообще дорогой является с натяжкой).