Куплю старый бу линолеум

[LAPA]

В любом состоянии, но только не рваный. Недорого, но и не за совсем уж символические деньги. В гараже страшный бетонный пол закрыть надобно- пылит, и подмести невозможно. Самовывезу. Может у кого от ремонта квартиры на выброс имеется?

[Filimon Кykyev]

А что мешает досками застелить?
Линолеум да еще бу только усугубит проблему

[LAPA]

А что мешает досками застелить?
Линолеум да еще бу только усугубит проблему

Хочется однородного и гладкого покрытия, что б можно было подметать. Сходил в магаз, думал новый купить, но стопорнулся, что- то получается слишком жирно,- гараж съемный, хоть и уже не первый год и выгонять не собираются. Да и любой новый линолеум конкретно изгвоздается очень шустро,- ну просто нет смысла деньги тратить. Зима скоро, надо продолжать тюнинх парахода, но из за неровного пола навести порядок затруднительно, а в босяцких условиях ничего путного не может получится. Тем более может сподоблюсь начать постройку автожира,- давняя мечта, а вот там уж чистота и порядок очень важны...

[Filimon Кykyev]

Замечание о правах собственности на гараж, меняет дело.
Только кто выбросит 18-20 квадратов линолеума?

[мура]

(изумлённо-восхищённо) Лапа , ты будешь строить автожир?

[LAPA]

Замечание о правах собственности на гараж, меняет дело.
Только кто выбросит 18-20 квадратов линолеума?

Ну а куда его нафик девать, если квартиру ремонтируют и пол перестилают? Желающих разжиться старым линолеумом немного,- продать нереально, выкидывают, сам видел...

[мура]

Замечание о правах собственности на гараж, меняет дело.
Только кто выбросит 18-20 квадратов линолеума?

Ну а куда его нафик девать, если квартиру ремонтируют и пол перестилают? Желающих разжиться старым линолеумом немного,- продать нереально, выкидывают, сам видел...

А ты спроси у Мелса или других перевозчиков. Они ж перевозят людей с квартир, у них постоянно должно быть всяческое б/у барахло, закажи.

[LAPA]

(изумлённо-восхищённо) Лапа , ты будешь строить автожир?

Серега, если б ты знал, каких это все бабок стоит... Их еще заработать надо... Строить- то их строят, но ротор и двигатель надо покупать только фирменные... Не хочешь съездить в Лихославль под Тверь прокатится? Я узнавал, две тыщи- десять минут. Говорят "вам, поверьте, хватит". Надо прозвонить только заново. Люди, которые этим занимаются- настоящие сектанты. Стоит намекнуть, что тебе это хоть немного интересно,- прорабатывают так, что любые свидетелиговы нервно курят в коридоре. Меня охмурили, есть такое дело.

[LAPA]

А ты спроси у Мелса или других перевозчиков. Они ж перевозят людей с квартир, у них постоянно должно быть всяческое б/у барахло, закажи.

О, это мысль...

[Filimon Кykyev]

(изумлённо-восхищённо) Лапа , ты будешь строить автожир?

Иван Тарантайкин...




Лапе респект

[MasterFly]

...Зима скоро, надо продолжать тюнинх парахода...

Не понял из контекста что понимается под пароходом. Если в гараж будет зимой ставиться автомобиль, то представляете что будет, если заснеженные колеса попадут на линолеум? Может альтернативные варианты поискать?

...ротор и двигатель надо покупать только фирменные...

Насчет двигателя согласен, а с ротором вопрос спорный. При наличии навыков в работе с композитами самостоятельно его изготовить вполне возможно, хотя времени, конечно, уйдет на это тьма. Например вот: http://www.aviation.ru/aon/1999/299/2-5.htm

[Морква]

Не понял из контекста что понимается под пароходом. Если в гараж будет зимой ставиться автомобиль, то представляете что будет, если заснеженные колеса попадут на линолеум? Может альтернативные варианты поискать?

Пароход - это не автомобиль. Автомобиль в такой интерпретации каретой будет зваться.

[мура]

Под пароходом подразумеваеццо катер, который ЛАПА будет тюнить зимом.

А автожиры толстопузых жиробасиков, типа меня, не поднимут. Ни за что! )))

[MasterFly]

Под пароходом подразумеваеццо катер...

Ну... тогда можно и линолеум. Но я бы лучше наливной пол организовал.

А автожиры толстопузых жиробасиков, типа меня, не поднимут.

Поднимут. Это же автожиры.

[мура]

ЛАПА конкретно в теме!

Как стало известно "Ъ", ООО "Французские авиационные технологии", совладельцем которого является двоюродный племянник премьера Роман Путин, планирует создать в России производство автожиров Xenon. Это небольшие летательные аппараты, похожие на вертолеты. Компания хочет поставлять их силовым структурам, крупным корпорациям и различным государственным ведомствам, рассчитывая в ближайшее время получить заказы на 1 млрд руб.


ООО "Французские авиационные технологии" (ФАТ), входящее в группу компаний МРТ, совладельцем которого является Роман Путин (двоюродный племянник Владимира Путина), планирует построить в Подмосковье завод по производству гирокоптеров, рассказал "Ъ" партнер господина Путина Борис Свистков. По его словам, ФАТ планирует наладить в технопарке "Звенигород" производство гирокоптеров французской марки Xenon. Когда будет начато производство, его мощность и необходимые инвестиции, в ФАТ не раскрывают.


По словам Бориса Свисткова, компания надеется в ближайшее время получить заказы на 200 машин. ФАТ считает, что ее заказчиками могут стать различные госструктуры, в том числе МВД и МЧС, а также крупные нефтегазовые и энергетические компании. 9 августа компания планирует провести для потенциальных заказчиков демонстрационные полеты на аэродроме Большое Грызлово в 85 км от Москвы. Господин Свистков утверждает, что автожиры выгоднее использовать, чем вертолеты, в силу ряда их технических особенностей (в частности, возможности посадить аппарат практически в любом месте), а также меньшей цены и стоимости владения.


Как рассказал "Ъ" источник в одном из ведомств, получивших приглашение на демонстрационные полеты, изначально в мероприятии планировалось участие Владимира Путина, но с ним договориться не удалось. Пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков подтвердил "Ъ", что "в графике Владимира Путина этого мероприятия нет и сто процентов не появится".


Гирокоптер (также известный как автожир или гироплан) — одно-, двух- или трехместный винтокрылый летательный аппарат. В отличие от вертолета винт автожира вращается под действием аэродинамических сил в режиме авторотации. Кроме того, гирокоптер обладает еще и тянущим или толкающим винтом (пропеллером), который сообщает автожиру горизонтальную скорость. Автожиры изобрел испанский инженер Хуан де ла Сиерва в 1919 году, его аппарат совершил свой первый полет в 1923 году. Современные гирокоптеры летают со скоростью до 180 км/ч, а расход топлива составляет 15 л на 100 км.