Продам AUDI100 QUATRO 1991 год

[BMWay]

Вы считаете, что там одинаковые марки стали?

Не знаю из какой стали Волво делают, но получается, что толщина брони у БТРа гораздо тоньше.

[WingRabbit]

Да уж, сантиметровая сталь у вольво - это мощненько

Пруф бы, Святой)

[Святой]

Да уж, сантиметровая сталь у вольво - это мощненько

Пруф бы, Святой)

Это было в одной из статей журнала "Автопилот" в нулевых. Я в Универе огромную подшивку прочёл в своё время--несколько десятков номеров. И, будучи фанатом Вольво в старых кузовах, вот этот момент запомнил особенно.

[Святой]

Вы считаете, что там одинаковые марки стали?

Не знаю из какой стали Волво делают, но получается, что толщина брони у БТРа гораздо тоньше.

Броня и кузов авто по определению не могут быть из одного и того же сплава. Задачи в корне разные.

[BMWay]

И, будучи фанатом Вольво в старых кузовах, вот этот момент запомнил особенно.

уже даже не смешно. Если ты учился в универе, то реши простенькую задачку: какая масса капота Volvo, если известно, что квадратный метр листа стали толщиной 10 мм весит 78,5 кг. Площадь капота подсказать?
Ладно, не напрягай мозг, будем считать, что проехали.

[Святой]

И, будучи фанатом Вольво в старых кузовах, вот этот момент запомнил особенно.

уже даже не смешно. Если ты учился в универе, то реши простенькую задачку: какая масса капота Volvo, если известно, что квадратный метр листа стали толщиной 10 мм весит 78,5 кг. Площадь капота подсказать?
Ладно, не напрягай мозг, будем считать, что проехали.

Вообще-то у крышки капота другая задача, чем быть скалой. У тех Вольво, кстати, крышка при ударе просто пополам складывалась, поглощая силу удара.

ЗЫ. Позвонил владельцу 960-й, уточнил. Он сказал, что точно тоньше 10 мм (но тоже дюже толстая).
Спорить не буду--за что купил, за то и продаю. Но в "Автопилоте" именно сантиметровая толщина была указана, что и врезалось в память.

[jam]

Ну может миллиметр но никак не сантиметр.

[Святой]

Ну может миллиметр но никак не сантиметр.

Нет, точно не миллиметр. Это у нынешних фольга в моде, а те пополам любую нынешнюю телегу переедут легко и не помявшись.

ЗЫ. А вот тут мне и правда порвало шаблон:
https://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs
Все-таки 5 звезд NCAP победили даже стальной брусок шведов.

[jam]

У нынешних далеко уже не миллиметр 0,4мм вроде или около того.

[Святой]

У нынешних далеко уже не миллиметр 0,4мм вроде или около того.

Ну говорят же, что фольга.

[jam]

У нынешних далеко уже не миллиметр 0,4мм вроде или около того.

Ну говорят же, что фольга.

Пилять, не не сантиметр же!!!

[Барахолка]

Объясните, а для чего нужен полноприводный седан?

[Святой]

Объясните, а для чего нужен полноприводный седан?

Тут рядом тема про понты есть.

А вообще говорят, что на трассе они устойчивее. Только надо еще уметь на них ездить.

[jam]

А вообще говорят, что на трассе они устойчивее. Только надо еще уметь на них ездить.

По выложенной ранее ссылке про квадро, я б очканул ездить на нем без ЕСП, насколько я понял, момент между осями плавающий в зависимости от дорожного покрытия, а оно по зиме у нас довольно непредсказуемое,соответственно может оказаться так, что при резком газе момент окажется больше на задних колесах плюс ледяная колея и приехали.

[WingRabbit]

Объясните, а для чего нужен полноприводный седан?

Я б зимой на таком попробовал бы повваливать)

[MorNazgul]

jam
Опасность кватротарантасов заключается только в двух вещах:
1. В среднем момент потери контроля над авто отодвигается к более высоким скоростям, нежели у недоприводных коллег. Соответственно и происходит он резче. Но тут, как и с любым авто - надо осознавать свои действия.
2. Трактор, сука, далеко.

А в целом поведение гораздо стабильнее.

Барахолка
Летом в городских режимах особой разницы нет, да. За исключением возможности оприродиться покомфортнее.
Но вот зимой...

Wingrabbit
Чтобы конкретно на сабжевой именно вваливать, там надо AAN вкорячить заместо AAR.
И капельку его поддуть :)
Ну или верх от 7А, емнип. Если хочется без фанатизма к вопросу подходить.
Хотя и без подобных выкрутасов фан вполне достижим. Ратминка на ней запросто идётся боком вся.

ЗЫ. хрен я теперь после кватры в качестве основной машины недоприводную возьму.

[BMWay]

Ну может миллиметр но никак не сантиметр.

Нет, точно не миллиметр. Это у нынешних фольга в моде, а те пополам любую нынешнюю телегу переедут легко и не помявшись.

ЗЫ. А вот тут мне и правда порвало шаблон:
https://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs
Все-таки 5 звезд NCAP победили даже стальной брусок шведов.

Дабы от твоего шаблона камня на камня не осталось, глянь ещё сюда https://youtu.be/ivB3ZRPPjZE
Ну и в заключении (раз никак успокоится не можете), по воспоминаниям ведущего конструктора ГАЗ 21 Невзорова А.М.
толщина кузовных деталей на ГАЗ 21 составляла:
Пол - 1.1 мм
крыша -1.1 мм
Крылья - 0,9 мм

[Святой]

Ну может миллиметр но никак не сантиметр.

Нет, точно не миллиметр. Это у нынешних фольга в моде, а те пополам любую нынешнюю телегу переедут легко и не помявшись.

ЗЫ. А вот тут мне и правда порвало шаблон:
https://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs
Все-таки 5 звезд NCAP победили даже стальной брусок шведов.

Дабы от твоего шаблона камня на камня не осталось, глянь ещё сюда https://youtu.be/ivB3ZRPPjZE
Ну и в заключении (раз никак успокоится не можете), по воспоминаниям ведущего конструктора ГАЗ 21 Невзорова А.М.
толщина кузовных деталей на ГАЗ 21 составляла:
Пол - 1.1 мм
крыша -1.1 мм
Крылья - 0,9 мм

Видел, и чего?

[WingRabbit]

Да то, что нет вольвешников с сантиметровым металлом на кузове.

[Святой]

Да то, что нет вольвешников с сантиметровым металлом на кузове.

Это у тебя ответ на коммент про обшивку Волги? Силен.

[WingRabbit]

А коммент про Волгу тебе к чему написали, м?

[WingRabbit]

Хотя и без подобных выкрутасов фан вполне достижим. Ратминка на ней запросто идётся боком вся.

Ну дык и я о чем. Совершенно не обязательно делать из машины корч, чтобы иногда получать удовольствие и адреналин)

[MorNazgul]

Ну дык и я о чем. Совершенно не обязательно делать из машины корч, чтобы иногда получать удовольствие и адреналин)

Ну к чему сразу корч, право-слово...
С внедрением AAN машинко лёгким движением руки превращается из скромной а100 в личинку s4

[Барахолка]

А коммент про Волгу тебе к чему написали, м?

Да, упрямые ребята. Наверное, после мастера с сеннером, святоша и светлый самокат на втором месте по развитию спора из ничего.

[Shaman]

Что касаемого Волвы,у товарища Вольва зелёный сарай 1998-го года,у него капот люминиевый,так что вероятно он может выглядеть потолще стального,но честно говоря не обращал внимания на толщину,надо будет глянуть.