Нива шевроле GLC. Апрель 2014. ПРОДАНО!

[Fduch]

Я, пожалуй, больше эту невменяемую беседу не буду поддерживать.

Беседа вменяемая тогда когда каждая сторона приводит аргументы.

Если по поводу Дустера, то опять же, в плане проходимости, может быть он и уступает Патриоту, но не значительно. Это что касается грязи.
Что касается эксплуатации на обычных дорогах, то Дустер выигрывает у Патриота по комфорту, управляемости, безопасности однозначно.
Что касается заснеженных дворов, то с ними и Дустер и Патриот справятся совершенно одинаково. То есть проходимость Патриота будет избыточна в таких условиях.
Что касается надёжности, то она в Патриоте низкая.
Что касается запасных частей, то нельзя проводить аналогию, что всё есть в наличии в любой палатке и можно пройти метров 200 до любого магазина запчастей и купить любую деталь точно так же как на Автоваз. Такого изобилия запасных частей на УАЗ в магазинах точно не будет.

То есть вместо того, чтобы иметь баланс ходовых качеств автомобиля, некоторые усреднённые характеристики, выбирается УАЗ из за того, что он проходимей, ведь раз в год, на нём можно отжечь в лесу. Комфорт и безопасность ради такого откладывается на второе место. Но с таким же расчётом можно взять ГАЗ-66, который ещё более проходимый и неприхотливый, и на нём раз в году устроить хардкор по лесу, а всё остальное время мучиться в неудобной кабине, переключая скорости за спиной.

[jam]

Ну просто уазу почему-то усраться как необходимы допы на полляма. Иначе ну ваще не едет в говнах. А хитрила и дустер и так сразу хорошие машины - так понятнее?
Я, пожалуй, больше эту невменяемую беседу не буду поддерживать. Порадуйте тут друг друга красноречием без меня пока.

Опять логика прихрамывает.
До настоящего внедорожника уазу полляма допов, как в принципе и шниве. Из пыльника и трейла их не сделать ввиду кросовочности конструктива и муфты (которые так никто толком и не перегрел еще).
Да в стоке уаз застрянет на пару метров дальше за счет клиренса, но чтобы он проходил почти везде ему нужен лифт, муды, локи и лебедки.
Пару лет назад видел картину как 6 мужыков спихивали поцоеота с сугроба в полметра, тупо поймал диагональ и беспомощно вращал колесами и не помогли ни рама еи клиренс ни понижайка.
Хитрила с пыльником с ЕСП подобное испытание пройут на раз.

[alkom2006]

Пару лет назад видел картину как 6 мужыков спихивали поцоеота с сугроба в полметра, тупо поймал диагональ и беспомощно вращал колесами и не помогли ни рама еи клиренс ни понижайка.
Хитрила с пыльником с ЕСП подобное испытание пройут на раз.

Хм, не мы ли это были. Правда мы засадили лет 5 назад. В гаражах. Сугробчик был так себе. Он два подобных сделал, а на третьем иссяк. Я тогда ТАК в Патрике разочаровался. Кстати выдернула Патриот старая Волга 3102. Причём как-то легко и буднично Так что и Патриот и Шнива, и Дустер- дерьмо. Волжанка рулит. Сам убедился

[Инженер]

О, Саша подтянулся.
-----

Что касается эксплуатации на обычных дорогах, то Дустер выигрывает у Патриота по комфорту, управляемости, безопасности однозначно.

Господин Fduch, вы серьезно сравниваете безопасность дастера и патриота в пользу дастера? Может быть виртуально представим себе что будет с дастером, если он по честному с патриотом, который в загрузке 3 тонны весит, лоб в лоб сойдется? Я думаю, что дастер тут проиграет, не? После этого как к Вам относиться как к спорщику?

[ВЭН]

... Может быть виртуально представим себе что будет с дастером, если он по честному с патриотом, который в загрузке 3 тонны весит, лоб в лоб сойдется? ...

Ы. Точно инженер.

[WingRabbit]

Инженер, жене как-то пригоняли Патриот на аэрографию. Давай тебе так же сделаем?))

Фотка

фотка капота

Вот в него до аэрографии было плюхнуто 800k. В новый, после покупки. Чел был очень доволен

[Инженер]

Аэрография - вещь хорошая, но я бы другой рисунок выбрал.

[Prorab]

Господин Fduch, вы серьезно сравниваете безопасность дастера и патриота в пользу дастера? Может быть виртуально представим себе что будет с дастером, если он по честному с патриотом, который в загрузке 3 тонны весит, лоб в лоб сойдется?

Видел патриота после столкновения с оградкой с кирпичными столбиками в последнем метре тормозного пути (гололёд). Печальное зрелище. На дастере, думаю, даже бампер бы на месте остался.

[Инженер]

Кстати говоря, очень я сомневаюсь, что ровнять дастер по комфорту с патриотом имеет смысл. Патриот лучше. Чего только стоит размер внутреннего пространства. В управляемости патриот проигрывает, но делает он это из-за неразрезного моста. Ну мы же, наверное, догадываемся, что его туда вкорячили не из вредности?

[WingRabbit]

Аэрография - вещь хорошая, но я бы другой рисунок выбрал.

Ну там охотник.

Это я типа удочку закидываю - пригоняй новую тачку

[Инженер]

Господин Fduch, вы серьезно сравниваете безопасность дастера и патриота в пользу дастера? Может быть виртуально представим себе что будет с дастером, если он по честному с патриотом, который в загрузке 3 тонны весит, лоб в лоб сойдется?

Видел патриота после столкновения с оградкой с кирпичными столбиками в последнем метре тормозного пути (гололёд). Печальное зрелище. На дастере, думаю, даже бампер бы на месте остался.

Имело бы смысл сравнивать, если бы рядом впилился бы дастер с такой же скоростью. А так болтовня только.

[Инженер]

Аэрография - вещь хорошая, но я бы другой рисунок выбрал.

Ну там охотник.

Это я типа удочку закидываю - пригоняй новую тачку

А сколько стоит удовольствие?

[Fduch]

Господин Fduch, вы серьезно сравниваете безопасность дастера и патриота в пользу дастера? Может быть виртуально представим себе что будет с дастером, если он по честному с патриотом, который в загрузке 3 тонны весит, лоб в лоб сойдется? Я думаю, что дастер тут проиграет, не? После этого как к Вам относиться как к спорщику?

Я не рассматриваю сталкивание Дустера с Патриотом, так как такая вероятность стремится к нулю.
Для остальных ДТП, отсутствие сминаемых гасящих удар зон кузова, отсутствие подушек безопасности отсутствие капсулы безопасности, говорят не в сторону Патриота.

Так, что по поводу серьёзного сравнения безопасности спорить даже не охота. Изначально УАЗ разрабатывался в 60х годах как военный дешёвый автомобиль, где было просто срать на безопасность солдат при авариях. Задачи были совсем другие.
На сегодняшний день, с 60х годов не было проделано ничего, для увеличения безопасности при гражданской эксплуатации.
А огражданивание УАЗа, заключалось лишь в красивой обёртке, и кардинальном удешевлении запасных частей, так как отпала нужда в военной приёмке, а соответственно качество этих запасных частей резко понизили.
А в итоге мы получаем то, что получаем. В краш тесте всё прекрасно видно https://www.youtube.com/watch?v=Wt-tavNg9c0
Вы наверно удивитесь, но это абсолютная правда. Я не удивлён ни сколько, так как известны все конструктивные изменения с 60х годов, которые изменились по минимуму, а соответственно и с безопасностью в лучшую сторону просто физически ничего не могло произойти.

[WingRabbit]

А сколько стоит удовольствие?

В личке)

[jam]

Кстати говоря, очень я сомневаюсь, что ровнять дастер по комфорту с патриотом имеет смысл. Патриот лучше. Чего только стоит размер внутреннего пространства. В управляемости патриот проигрывает, но делает он это из-за неразрезного моста. Ну мы же, наверное, догадываемся, что его туда вкорячили не из вредности?

Комфорт в постоянном подруливании или выжымания деревянных педалей? А может комфорт в 3-й попытке включить нужную передачу? Или в сломанном кондиционере и глохнущем двигателе с расходом за двадцадку? Или может в нерабочей системе перекачки топлива между баками?

[Инженер]

Господин Fduch, вы серьезно сравниваете безопасность дастера и патриота в пользу дастера? Может быть виртуально представим себе что будет с дастером, если он по честному с патриотом, который в загрузке 3 тонны весит, лоб в лоб сойдется? Я думаю, что дастер тут проиграет, не? После этого как к Вам относиться как к спорщику?

Я не рассматриваю сталкивание Дустера с Патриотом, так как такая вероятность стремится к нулю.
Для остальных ДТП, отсутствие сминаемых гасящих удар зон кузова, отсутствие подушек безопасности отсутствие капсулы безопасности, говорят не в сторону Патриота.

Ну правильно, че. Безопасность - это же не на дороге, это же сферический конь в вакууме. Сколько баллов набрал, то и безопасней. Пофиг, что у Белаза ноль баллов, но ему и не надо. Нет же деформируемых зон, подушек - все говорит не в сторону Белаза. Дастер полюбому безопаснее. Два по физике и маркетинг головного мозга.
А какова вероятность столкновения патриота с калиной, приорой, нексией, пассатом, целикой, ХИТРИЛОЙ? Тоже стремится к нулю? Так у кого, блин, лучше безопасность?

[jam]

Для любителей фапать на раму и массу:
https://youtube.com/watch?v=dSOJvC45yyA

[Инженер]

Для любителей фапать на раму и массу:
https://youtube.com/watch?v=dSOJvC45yyA

Ну у дастера все было бы в этом случае отлично, конечно?
При столкновении с грузовиком шансов нет ни у кого. Разве что у патриота он выше - я видел аварию патриота с фурой. Патриот в хлам, но все живы и даже почти целы. А вот если честно сравнивать патриот и дастер, то ваше мировоззрение даст трещину.

[Fduch]

Продублирую https://www.youtube.com/watch?v=Wt-tavNg9c0

[WingRabbit]

Ну у дастера все было бы в этом случае отлично, конечно?

Вопрос в другом: оказался бы дастер в такой ситуации при прочих равных или нет?

[jam]

Если в Дастере будет удар такой что сомнет клетку безопасности, то у Патриота будут перегрузки не совместимые с жизнью. Однако при боковом ударе в первом имеются боковые ПБ а в патриоте пилот бъется черепом об раму.

[Инженер]

Если в Дастере будет удар такой что сомнет клетку безопасности, то у Патриота будут перегрузки не совместимые с жизнью. Однако при боковом ударе в первом имеются боковые ПБ а в патриоте пилот бъется черепом об раму.

При сильном боковом ударе в дустер удар придется в дверь и тому, кто за дверью, хана. Как известно, большие внедорожники лучше проходят тесты на боковые удары, так как удар приходится в область пола и рамы. Об этом написано на сайте euroncap, на данные которого Вы непрерывно фапаете.
Так что при боковом ударе в патриот последний скорее всего выиграет из-за геометрии и массы.

Но есть ситуация, которую Вам следовало бы привести в качестве аргумента, когда патриот проиграет. Но я сделаю это сам. Если врезаться в бетонную стену на умеренной скорости. Скорее всего пассажирам дастера будет лучше из-за всех тех плюшек, о которых говорилось. Ну только если патриот стену не проломит.

[maxmonch]

У него нет даже подушки водителя??? О какой безопасности может вообще идти речь?

[Инженер]

Продублирую https://www.youtube.com/watch?v=Wt-tavNg9c0

Ну упрямый....

[WingRabbit]

У него нет даже подушки водителя???