Независимый Форум города Дубна

Дешево. Я бы за это чудо не меньше ста тыщ просил

))))а вдруг)))

Это её предлагалось "прокачать"? Дык пациент скорее мертв, чем жив.
Там ценного - двигатель, салон, пара кузовных элементов (не мятых) и документы.

Огонь))
При всем уважении, чтобы отдать 70 тыр за ржавое битое корытце без морды - нужно ну очень хорошо предварительно упороться)
Там же сходу - бампер, копот, оба крыла, плюс все красить в цвет - уже прилично денег. Плюс радиатор. Плюс лобовуха. Плюс оптика. Плюс наверняка что-то еще из передней части разбито. Уже тут имеем реальную стоимость далеко за сотку при условии, что там все остальное (подвеска, двигатель, коробка, электрика и т.д.) в идеальном состоянии.

Кинь предложение Барахолке, он заценит

Щас "небит-некрашен ездиладевушкаподубне" чуль ли не из салона, продать нереально...
Проще по программе утилизации сдать, там вроде тыщ 40 дают.

WingRabbit писал(а): Кинь предложение Барахолке, он заценит

Я лучше спать пойду Тут один вопрос: кто кому платит при покупке данного авто?

jam писал(а):Проще по программе утилизации сдать, там вроде тыщ 40 дают.

Там же надо при этом новую машину покупать, или нет?

WingRabbit писал(а):

jam писал(а):Проще по программе утилизации сдать, там вроде тыщ 40 дают.

Там же надо при этом новую машину покупать, или нет?

Да вроде нужно... Но ее ж потом продать можно будет, а маздочку уже вряд ли продать удасться.

15тр
8-926-715-15-21

drova-racing писал(а):15тр
8-926-715-15-21

Брату? Уже 15 тысяч, бюджет растет как на дрожжах!

страх какой на фото

70рябчиков не мизер. Цена торгуема. Когда хотел заняться ремонтом, насчитал 40тыр на всю повозку. А именно железки, пластмаски, ведро волоснянки и краска. Причем детали тыщь на 15, а все остальное косметика. Средняя цена на эти модельки начинается со 120000. Рассматривал вариант с литовским кузовом, но опять же все уперлось в гарадж денги и время. Да и хроническая лень, куда без нее))

БелыйМох писал(а):страх какой на фото

Это ее плюс))) когда еду ДПСники отворачиваются)))))) и делают так

Красить сам будешь?)

romansyone писал(а):

БелыйМох писал(а):страх какой на фото

Это ее плюс))) когда еду ДПСники отворачиваются)))))) и делают так

так она еще и ездит!? тогда ей цены нет!

WingRabbit писал(а):Красить сам будешь?)

Планировал все сам делать.

romansyone писал(а):

WingRabbit писал(а):Красить сам будешь?)

Планировал все сам делать.

Да это ололо просто будет.
Так что по факту, даже если 40 тыр на запчасти, еще минимум столько же надо будет на работу. А за 120, как ты верно заметил, уже можно купить живую машину. Так что если считаем 80 на восстановление, имеем 120-80=40 тысяч цена этого ведрышка, при условии, что у человека полно энтузиазма и его время на поиск по разборкам кусков древней маздени ничего не стоит

БелыйМох писал(а):

romansyone писал(а):

БелыйМох писал(а):страх какой на фото

Это ее плюс))) когда еду ДПСники отворачиваются)))))) и делают так

так она еще и ездит!? тогда ей цены нет!

Дык я о чем и говорю)))))) сам не поверил когда завелась.

WingRabbit писал(а):

romansyone писал(а):

WingRabbit писал(а):Красить сам будешь?)

Планировал все сам делать.

Да это ололо просто будет.
Так что по факту, даже если 40 тыр на запчасти, еще минимум столько же надо будет на работу. А за 120, как ты верно заметил, уже можно купить живую машину. Так что если считаем 80 на восстановление, имеем 120-80=40 тысяч цена этого ведрышка, при условии, что у человека полно энтузиазма и его время на поиск по разборкам кусков древней маздени ничего не стоит

Уговорил Илья, 50000))))) надо было еще в том году за 70 отдавать, но все закончилось словами: "такая корова нужна самому")))))

romansyone писал(а):Уговорил Илья, 50000)))))

Да мне-то зачем, у меня своих ведер под проект полный гараж набит
Я так, пытаюсь объективно судить)

А так ты заметил правильно про энтузиазм. У меня он иссяк в целом. Я думаю, будь у меня мустанг 67года на реставрацию, я бы тоже забил. Надоели эти гайки нафик))

Вопрос не в энтузиазме, а в том, что он должен быть хоть немного оплачен.
Т.е. купив твою машину, за 120 тыщ человек получит такую же, как он купит где-нибудь в Москве, но с кучей потраченного времени. В чем тогда смысл покупать твою и вкладываться, если за те же деньги можно заиметь живую машинку? Разбитый кузов - это не та часть машины, на которой можно круто самореализоваться. Вот если бы у тебя был классный живой кузов со стукнутым движком - был бы другой разговор))

WingRabbit писал(а):Вопрос не в энтузиазме, а в том, что он должен быть хоть немного оплачен.
Т.е. купив твою машину, за 120 тыщ человек получит такую же, как он купит где-нибудь в Москве, но с кучей потраченного времени. В чем тогда смысл покупать твою и вкладываться, если за те же деньги можно заиметь живую машинку? Разбитый кузов - это не та часть машины, на которой можно круто самореализоваться. Вот если бы у тебя был классный живой кузов со стукнутым движком - был бы другой разговор))

Долго мониторив авиту, я определил следующие ценовые сигменты; без пластика, мятые, гнилые, а иногда и без дверей - 45-65тыр. В том состоянии как у меня 70-100. А далее до 250 тыщ.
Не выбирая золотую середину я остановился на минимальной цене)) по сути продавая по частям можно выручить сумму указанную мной, и даже чуть больше, но увы нет склада под это все дело.