Независимый Форум города Дубна

посмотрел этот подфорум.
некоторые цены удивили: где-то по мне явно завышены на старьё, а где-то и занижены на другой сегмент.

Chevrolet Tahoe 2012
в России $22K
такая же машина
В Штатах по блю-бук $31K
а "живая" LTZ так $39K

А для России ещё были и перегон, и растаможка... ну $4-7K.

Ну ни фига себе как рубль упал, так может теперь их обратно в Штаты гнать?

update

Россия, новая (2015), LTZ (!!!) $53K
такая же
в Штатах $62K

кажись, сильно курс рубля вдарил по торговцам американских автомобилей....

Ну ваще сейчас вбил в калькулятор - овер десять тысяч баксов будет стоить только растаможка

Так что да, лучше покупать у нас))

Ну да, уже год подобная ситуация. Недавно ролик смотрел про то, как БМВ пригнали из Россию в Германию на продажу. У нас 35kЕ оно стоит, у них 50kЕ. Вот такая математика.

За такие деньги, лучше 5 ШНив взять.
Заодно отечественного производителя поддержишь, и навыки автослесаря приобретешь.

jam писал(а):За такие деньги, лучше 5 ШНив взять.
Заодно отечественного производителя поддержишь, и навыки автослесаря приобретешь.

Сейчас кролик все скажет, что он о Вас думает. Хотя теперь он, возможно, аккуратнее в суждениях.
--------
У меня пробег шнивы к 20000 приближается. Пока ничего не делал, навыки автослесаря не понадобились.

Инженер писал(а):

jam писал(а):За такие деньги, лучше 5 ШНив взять.
Заодно отечественного производителя поддержишь, и навыки автослесаря приобретешь.

Сейчас кролик все скажет, что он о Вас думает. Хотя теперь он, возможно, аккуратнее в суждениях.

Ты меня опередил. Я хотел написать, что "сейчас придет Инженер и зацелует тебя"))

А по суждениям - нет, мои суждения не изменились. И я по прежнему говорю, что Шнива - нормальная машина для определенных задач, но себе бы я такую брать не стал.

А, и есть у шнивы еще один минус. Она дохера высокая, и когда некоторым Инженерам машешь рукой из своей пузотерки в районе ОРСа, они тебя со высоты своей посадки тебя не замечают и не здороваются

NoCorruption! писал(а):Ну ни фига себе как рубль упал, так может теперь их обратно в Штаты гнать?

Знаю людей, которые раньше гоняли в Россию из штатов и прочих европ. Потом полтора года без работы сидели. Уже третий месяц гоняют обратно. Также, как тогда: в неделю по тачке-две уезжает. Только, в основном это премиум-класс.

Chevrolet Tahoe такая машина специфичная, на упертого любителя.
Давно гоняют обратно, сначала Белорусы и Казахи все скупили, недавно с Германии звонили. Курс решает.

WingRabbit писал(а): А, и есть у шнивы еще один минус. Она дохера высокая, и когда некоторым Инженерам машешь рукой из своей пузотерки в районе ОРСа, они тебя со высоты своей посадки тебя не замечают и не здороваются

Это я чесслово не специально.

Да вот тоже думаю насчет Tahoe-4, но там мотор 6.2 и налог 409 лс. БУ потом не продать. Неликвид как и черокки.
Ибо бензин дорогой и налог тысяч 80-100 в год. 2 года езды= минимум 160 000р только по налогу.
Мне он как раз раз в два года почему то приходит сразу.

Викуся, зря от щкоды уходишь.

То А1, то тахо. Что там в этой голове твориться?

lampa писал(а):То А1, то тахо. Что там в этой голове твориться?

В семье у этих машин разные задачи.
Они совсем разные, эти машины и каждая для своего.
Вы суп вилкой не едите?
А мясо ложкой тоже, надеюсь?
На парковке перед ТЦ на тахо лавировать между машинами = дурость.
На А1 таскать лодку на прицепе с Мичуринца на Волгу = такая же дурость.

ЗЫ Иногда замечаю таких, на жыпах, на парковках ТЦ, в тесноте, с крутым видом и матюгаясь на все подряд...
Напоминает дурака, который вилкой пытается есть суп, матеря и называя извергом разработчика столовых приборов.
Неужели на городской авто денег нет?

Смотрю в России появятся Траверсы. Ап ту ми, это хороший выбор.
http://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2 ... verse-2018
Вилка цен какая-то прикольная:
на LE цены повыше, а вот на LTZ (Premier) так даже и пониже будут.

а здесь уже даже и появились:
правда... цены на авто.ру уже почти кое-где на лимон выше...

Блин, ну за Шевроле отдавать 3+ ляма? Тут даже дело не в модели, а в самой марке. Зачем?

Барахолка писал(а):Блин, ну за Шевроле отдавать 3+ ляма? Тут даже дело не в модели, а в самой марке. Зачем?

наверное в Штатах маленький выбор машин,
где в год покупают 400 тысяч машин этой конкретно семейки (Platform C1XX)
Chevrolet Traverse
Cadillac XT5
GMC Acadia
Buick Enclave

Барахолка писал(а):Блин, ну за Шевроле отдавать 3+ ляма? Тут даже дело не в модели, а в самой марке. Зачем?

Мнение человека перемещающегося на Bentley.

NoCorruption! писал(а):

Барахолка писал(а):Блин, ну за Шевроле отдавать 3+ ляма? Тут даже дело не в модели, а в самой марке. Зачем?

наверное в Штатах маленький выбор машин,
где в год покупают 400 тысяч машин этой конкретно семейки (Platform C1XX)
Chevrolet Traverse
Cadillac XT5
GMC Acadia
Buick Enclave

Ха, в штатах сколько их покупают в Японии? И той же Тойоты в штатах покупают больше.

aleks70.a писал(а):

Барахолка писал(а):Блин, ну за Шевроле отдавать 3+ ляма? Тут даже дело не в модели, а в самой марке. Зачем?

Мнение человека перемещающегося на Bentley.

Не понял, причем тут Бентли. Или цель была ляпнуть?

Моя давняя мечта, например. Тру американец, один из последних динозавров. Рашкованам не понять.

Барахолка писал(а):

NoCorruption! писал(а):

Барахолка писал(а):Блин, ну за Шевроле отдавать 3+ ляма? Тут даже дело не в модели, а в самой марке. Зачем?

наверное в Штатах маленький выбор машин,
где в год покупают 400 тысяч машин этой конкретно семейки (Platform C1XX)
Chevrolet Traverse
Cadillac XT5
GMC Acadia
Buick Enclave

Ха, в штатах сколько их покупают в Японии?

скажу тебе по секрету, но внедорожники в Японии мало кто вообще покупает.
Европа и Япония это в первую очередь городские малолитражки.

Тебе сказали, про 400 тысяч в год в Штатах, подумай просто над этим, а не какая популяция кенгуру в Австралии

Барахолка писал(а): И той же Тойоты в штатах покупают больше.

это неправда согласно www.statista.com.

Форд в том году
https://www.statista.com/statistics/264 ... cle-sales/

GM в январе этого года
https://www.statista.com/statistics/204 ... y-company/

и опять же: разговор выше шёл за "внедорожнинки", а не за маленькие хорошопарковочные-маложрущие бюджетные короллы с ярисами для поездок по рынкам и барахолкам.

NoCorruption! писал(а): скажу тебе по секрету, но внедорожники в Японии мало кто вообще покупает.
Европа и Япония это в первую очередь городские малолитражки.

Тебе сказали, про 400 тысяч в год в Штатах, подумай просто над этим, а не какая популяция кенгуру в Австралии

Давай еще сравним количество пид...сов и пиндосов в США и России, что-то мне подсказывает, что у России нет шансов
Можно еще посчитать, где больше покупают "буханку", в России или штатах, но смысл?

Барахолка писал(а): И той же Тойоты в штатах покупают больше.

это неправда согласно http://www.statista.com.

Это аналогично написанному на заборе. Всем видно, но не факт, что "мужик".

NoCorruption! писал(а): и опять же: разговор выше шёл за "внедорожнинки", а не за маленькие хорошопарковочные-маложрущие бюджетные короллы с ярисами для поездок по рынкам и барахолкам.

Если мы берем разрез по всем авто, то шевролеты, GM и прочее говно вообще нервно курит в стороне. Пиндосы самые повернутые на здоровых, мегажрущих и бестолковых сараях - это факт, соглашусь. Только тому же Тахое до "внедорожника" чуть-чуть ближе, чем королле или ярису, ибо от внедорожника там только рама и размер.
И разговор к тому, что Шевроле ни коем образом не тянет в конкуренции с признанными лидерами и поэтому сугубо на дикого и упоротого любителя.

Барахолка писал(а):

NoCorruption! писал(а): скажу тебе по секрету, но внедорожники в Японии мало кто вообще покупает.
Европа и Япония это в первую очередь городские малолитражки.

Тебе сказали, про 400 тысяч в год в Штатах, подумай просто над этим, а не какая популяция кенгуру в Австралии ;)

Давай еще сравним количество пид...сов и пиндосов в США и России, что-то мне подсказывает, что у России нет шансов :D
Можно еще посчитать, где больше покупают "буханку", в России или штатах, но смысл?

Барахолка писал(а): И той же Тойоты в штатах покупают больше.

это неправда согласно http://www.statista.com.

Это аналогично написанному на заборе. Всем видно, но не факт, что "мужик".

NoCorruption! писал(а): и опять же: разговор выше шёл за "внедорожнинки", а не за маленькие хорошопарковочные-маложрущие бюджетные короллы с ярисами для поездок по рынкам и барахолкам.

Если мы берем разрез по всем авто, то шевролеты, GM и прочее говно вообще нервно курит в стороне. Пиндосы самые повернутые на здоровых, мегажрущих и бестолковых сараях - это факт, соглашусь. Только тому же Тахое до "внедорожника" чуть-чуть ближе, чем королле или ярису, ибо от внедорожника там только рама и размер.
И разговор к тому, что Шевроле ни коем образом не тянет в конкуренции с признанными лидерами и поэтому сугубо на дикого и упоротого любителя.

Да никто тебя не заставляет покупать американский внедорожник :))
Покупай японский или бритиш "говно", ну или патриотически "буханку" ;)

О вкусах не спорят, а вот за лживые статистические утверждения ты ответ и получил.
Про забор так просто бред отписан.

За "буханки" -- а это сравнительно, да?
400 тысяч в одной стране купили одной серии внедорожник по цене более 40 штук долларов.
Хотя если в России "буханок" купили 200 тысяч в прошлом году по любой цене, то катит!

Кому-то Buick Enclave гавно, а для кого-то "буханка" - предел желаний из-за возможностей: так о вкусах не спорят.
Тем более если речь идёт о рынке ;)
Не нравится - не покупай, нравится - покупай.
Количество покупателей вроде как показывает количество тех, которым понравилось.
Если товар не продатёся, то убытки у производителя. Избитые истины. Рынок!
Также истина в том, что когда купить физически не можешь,
то можно заменить причину чисто нежеланием.

Барахолка писал(а):поэтому сугубо на дикого и упоротого любителя.

всего 400 000 машин одной серии в год в стране продано...
дикие они, упоротые они, млин :"":
а.. Задорнова ещё вспомни и возгордись ;)
Ох, какие же они ****е, как же они не понимают, что экономия бензина и понты
значительно важнее чем комфорт и безопасность ?!

П.С. just FYI:
Tahoe -- Large Size SUV
Enclave -- Compact Size SUV

П.П.С. про "японские" Тойоты в Америке:
Toyota Motor Manufacturing Kentucky - Toyota Camry, Toyota Avalon, Lexus ES350
Toyota Motor Manufacturing Indiana - Toyota Sequoia, Toyota Sienna, Toyota Highlander
Toyota Motor Manufacturing Texas - Toyota Tacoma, Toyota Tundra
Toyota Motor Manufacturing Mississippi - Toyota Corolla.
А вот "американский" Buick Encore собирается где угодно, но только не в Штатах или Японии.