Обсудим? Какую машину выбрать?

[maxmonch]

В России незаслуженно не ценят Опель, хотя с середины 2000-х качество этих машин очень приличное.

Из Опеля привлекает только insignia.

[WingRabbit]

Аудюху мою бери

В бюджет не проходит. По нижней планке

Специально для тебя скрепя сердце отдам подороже

[and182285]

Окей, гугл! Допустим, что Фокус 2 резко стал маловат, что делать? Бюджет 500-550к. Жигули не предлагать.

Маловат-то чем стал? Багажником? Салоном? Мотором? Привода маловато или клиренса?
Нипанятна!

[SemenSemenovitc]

В России незаслуженно не ценят Опель, хотя с середины 2000-х качество этих машин очень приличное.

Из Опеля привлекает только insignia.

тогда реально только Октавия 2. С механикой и 1.6mpi. Да, не "зажигает", но и не ломается.
За те же 500-550 вполне можно Дастер подыскать 2.0 на "палке". Вроде выше про него речь заходила некоторое время назад.

[SemenSemenovitc]

Окей, гугл! Допустим, что Фокус 2 резко стал маловат, что делать? Бюджет 500-550к. Жигули не предлагать.

Маловат-то чем стал? Багажником? Салоном? Мотором? Привода маловато или клиренса?
Нипанятна!

чего непонятного? тесная машина

[lampa]

Я не понимаю, что она пишет. Переведите кто-нибудь)

[maxmonch]

Окей, гугл! Допустим, что Фокус 2 резко стал маловат, что делать? Бюджет 500-550к. Жигули не предлагать.

Маловат-то чем стал? Багажником? Салоном? Мотором? Привода маловато или клиренса?
Нипанятна!

Все в нем круто, кроме того, что салон и багажник чуток маловаты.

[maxmonch]

Я не понимаю, что она пишет. Переведите кто-нибудь)

Викуся-то? Так это известный авто эксперт, особенно по Шкодам и Лансерам.

[lampa]

Но у Октивии круто, что кузов лифтбэк.

..багажник чуток маловаты.

У меня был опыт в дикой панике и орущим грудничком на морозе в -25 запихнуть коляску в первый раз в багажник. Не поместилась :))) Ехали с полуоткрытой задней дверью. Это я, как водитель октавии лифтбека в прошлом, могу заверить

[maxmonch]

А ты хорош

[Fduch]

Газель с кондеем вполне вариант.

[NoCorruption!]

Но 300-край(я так понимаю) 400 тысяч. Хотя лучше вообще шевроле еще и БУшную ни за какие деньги не брать, кроме Тахо, Субурбана и Комаро каких нибудь. Но там сборка у них американская.

а чем тебе Traverse LTZ (Premier) не угодил?
http://www.chevrolet.com/all-new-2018-traverse

их больше ста штук* в год продаётся в Штатах!
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Traverse
побольше чем Тахо и Камаро, а тем более Субурбанов.

а с братьями и сёстрами Buick Enclave, GMS Arcadia, Cadillac XT5 в сумме за 300 тысяч в год.


Кстати, а ещё же Chevrolet Equinox есть : 242 тысяч продаж
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Equinox

[GFO]

Газель с кондеем вполне вариант.

Пилят. Еще бы МТ-ЛБ посоветовал. Если уж упарываццо по микроавтобусам то вполне себе вариант Делика или ХиЭйс года эдак 2000-2003. Только Делика будет с рулем в бардачке, зато говномес отменный.

[maxmonch]

Короче, я передумал. Нормальная у меня машина. Чтобы получить то, что я хочу, нужно вложить многа денех. А жаба пока никак не позволяет брать машину дороже полумиллиона.

[WingRabbit]

Бери гранд старекс тыщ за девятьсот, будем в нем пиво пить

[mat]

Фига вы тачки меняете. Только я всё на логане и вылезать из него не намерен. Сегодня(пока погода была хорошая) паучков пару на порогах и крыле отреанимировал - и как новенький.

[WingRabbit]

Фига вы тачки меняете. Только я всё на логане и вылезать из него не намерен.

Прими мои искренние соболезнования

[lampa]

Фига вы тачки меняете. Только я всё на логане и вылезать из него не намерен. Сегодня(пока погода была хорошая) паучков пару на порогах и крыле отреанимировал - и как новенький.

Я тоже так 5 лет на Октавии без кондера откатал. Потом все таки решился поменять и узнал, что есть машины поудобней

[WingRabbit]

Ну я вообще не понимаю, как можно на одной тачке больше полутора-двух лет ездить. Перестает же "стоять" на неё.

[lampa]

Ну я вообще не понимаю, как можно на одной тачке больше полутора-двух лет ездить. Перестает же "стоять" на неё.

Ты про секас в гараже со старыми помойками?)))
А вообще, октавия полностью устраивала. Кроме отсутствия кондиционера. Ну, и места внутри не шибко там. А потом оказалось, что бывают всякие круизы, есп, климаты, подлокотники. Вещчь.

[WingRabbit]

Да я ж чо, я не всегда и не только на помойках катаюсь. Как бы тачло за те же полляма я себе позволить могу. Дороже тоже могу, но не считаю, что это по средствам.

Я сейчас не за качество машин говорю, а за разнообразие.

[maxmonch]

Вот, кстати, чем меня привлекают форды. У них почти у всех есть регулировка руля по вылету, чем могут похвастаться не все даже более дорогие конкуренты. А без нее мне трудно найти удобное положение за рулем.

[lampa]

Вообще, надо посидеть в машине и только тогда поймешь нравится она тебе или не. Мне вот внешне нравится subaru outback 3 рест. Как-то подвозили меня в ней, ну, чет ващеееее =\\ Та же история с какой-то астрой. Присел, ощущения как в коробке.

[Myth043]

Ну я вообще не понимаю, как можно на одной тачке больше полутора-двух лет ездить. Перестает же "стоять" на неё.

Ну кагбэ те времена, когда машина была "статусной" вещью, или предметом мечтаний, еще чем-то подобным - они прошли уже лет тридцать назад. Ну может 20, если "шестисотые мерседесы" и соответствующих им персонажей вспомнить.
Машина уже давно обычный бытовой прибор. Как, например, холодильник. Или стиралка. Или микроволновка.Вы же не покупаете новый холодильник каждые полгода, только потому что старый надоел?

[SemenSemenovitc]

Ну я вообще не понимаю, как можно на одной тачке больше полутора-двух лет ездить. Перестает же "стоять" на неё.

Ну кагбэ те времена, когда машина была "статусной" вещью, или предметом мечтаний, еще чем-то подобным - они прошли уже лет тридцать назад. Ну может 20, если "шестисотые мерседесы" и соответствующих им персонажей вспомнить.
Машина уже давно обычный бытовой прибор. Как, например, холодильник. Или стиралка. Или микроволновка.Вы же не покупаете новый холодильник каждые полгода, только потому что старый надоел?

Рэбит в какой-то мере прав. Если не брать в расчет топовые версии "немцев" (я имею в виду самые дорогие модели) и суперкары, все остальные авто любой марки плюс-минус одно и то же. Производители перешли на модульные платформы, и модели стали отличаться только размерами и комплектацией.