Ужас выбора.

[Vikusia]

более-менее свежий крузак за 800к не взять, ляма за 1,5 еще можно искать, а 800 это будет убитый настолько, что потом еще тыс 400 туда на ремонт надо будет
я для себя рассматривал Outlander II(XL) - год так 2009-2010 можно взять с маленьким пробегом, например:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40622292-507e6.html
и Volkswagen Touareg, но это уже 2005-2006 и пробег сотни полторы
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41885492-9c8305.html

Как можно сравнивать туарег и аутлендер?
Качественный немецкий джип и пластмассовый япономобиль?
Если бы не было автокредитов то японские и корейские недомашины вообще никто не покупал бы. Основная масса покупателей этих машин берет их в кредит(на новую и каска дешевле и кредит охотнее дают вроде бы)

[GSX]

из ссылки:

КПП: Автомат вариатор

[Евгений-1]

Есть два внедорожника УАЗ и Toyota Land Cruser (ладно-ладно, ещё Nissan Patrol)

Есть только 5 внедорожников:

Американец - Вранглер
Англичанин - Дефендер
Японец - Крузер 70
Немец - Гелик 3 двери
Россиянин - УАЗ Хантер (469).

А про Патриот как-то так - http://youtu.be/amqjGx7sR1I

[Dimon]

я для себя рассматривал Outlander II(XL) - год так 2009-2010 можно взять с маленьким пробегом

Рассматривается. На Авто.ру есть вменяемые предложения по Москве (не Таганрогу, конечно). Что скажут эксперты?
Сам эксплуатирую 9-й Галант несколько лет - никаких проблем (по Митсубишам), тьфу-тьфу.

я сам на галанте 5 лет отъездил

Как можно сравнивать туарег и аутлендер?
Качественный немецкий джип и пластмассовый япономобиль?
Если бы не было автокредитов то японские и корейские недомашины вообще никто не покупал бы. Основная масса покупателей этих машин берет их в кредит(на новую и каска дешевле и кредит охотнее дают вроде бы)

а вы ездили на японцах? я покатался и на туареге и на аутлендере и вот не скажу, что туарег прям лучше, весьма спорно
и надо учитывать, что при таком бюджете аутлендеру будет 3 года, а немцу 7 лет

[Vikusia]

я для себя рассматривал Outlander II(XL) - год так 2009-2010 можно взять с маленьким пробегом

Рассматривается. На Авто.ру есть вменяемые предложения по Москве (не Таганрогу, конечно). Что скажут эксперты?
Сам эксплуатирую 9-й Галант несколько лет - никаких проблем (по Митсубишам), тьфу-тьфу.

я сам на галанте 5 лет отъездил

Как можно сравнивать туарег и аутлендер?
Качественный немецкий джип и пластмассовый япономобиль?
Если бы не было автокредитов то японские и корейские недомашины вообще никто не покупал бы. Основная масса покупателей этих машин берет их в кредит(на новую и каска дешевле и кредит охотнее дают вроде бы)

а вы ездили на японцах? я покатался и на туареге и на аутлендере и вот не скажу, что туарег прям лучше, весьма спорно
и надо учитывать, что при таком бюджете аутлендеру будет 3 года, а немцу 7 лет

Да мы ездили на 2 летней премиум японке сравнивая ее с относительно старой бмв сравнение по комфортабельности в пользу бмв.
Да верно! А еще надо учитывать что приору можно вообще новую купить да еще и $ остануться. Вы точно на туареге ездили мб это был киа соренто?
PS А вы случайно не менеджер по продажам из рольфа?

[DOKA]

А про Патриот как-то так - http://youtu.be/amqjGx7sR1I

Суть ролика не очень дошла. Сначала стёб, что это не суровый 469, а потом говорят, что с проходимостью у Патриота беда, застряв на песке. Но позвольте, что изменилось-то? У Патрика хуже проходимость только из-за увеличившегося багажника (длина кузова стала больше). В том конкретном случае вопрос только в колесах, резине. Они там и близко ни рамой, ни бампером не чертили.

[Dimon]

Да мы ездили на 2 летней премиум японке сравнивая ее с относительно старой бмв сравнение по комфортабельности в пользу бмв.
Да верно! А еще надо учитывать что приору можно вообще новую купить да еще и $ остануться. А вы точно на туареге ездили мб это был киа соренто?
PS А вы случайно не менеджер по продажам из рольфа?

не менеджер
на вкус и цвет фломастеры разные, я когда galant покупал как раз выбор стоял между ним и 525 в 36 кузове, не пожалел ни разу

[Vikusia]

Да мы ездили на 2 летней премиум японке сравнивая ее с относительно старой бмв сравнение по комфортабельности в пользу бмв.
Да верно! А еще надо учитывать что приору можно вообще новую купить да еще и $ остануться. А вы точно на туареге ездили мб это был киа соренто?
PS А вы случайно не менеджер по продажам из рольфа?

не менеджер
на вкус и цвет фломастеры разные, я когда galant покупал как раз выбор стоял между ним и 525 в 36 кузове, не пожалел ни разу

525 в 36 это мелкосерийная модель собранная специально для вас?

[Dimon]

Да мы ездили на 2 летней премиум японке сравнивая ее с относительно старой бмв сравнение по комфортабельности в пользу бмв.
Да верно! А еще надо учитывать что приору можно вообще новую купить да еще и $ остануться. А вы точно на туареге ездили мб это был киа соренто?
PS А вы случайно не менеджер по продажам из рольфа?

не менеджер
на вкус и цвет фломастеры разные, я когда galant покупал как раз выбор стоял между ним и 525 в 36 кузове, не пожалел ни разу

525 в 36 это мелкосерийная модель собранная специально для вас?

*34) 6 лет назад было
P.S. не 34)) ща найду
во нашёл, 39 кузов

[Vikusia]

Галант сравниваете с е39? Е39 на два класса выше.
Немец есть немец.

[Dimon]

Галант сравниваете с е39? Е39 на два класса выше.
Немец есть немец.

пфф, что вы мне доказываете?)) я пишу собственные впечатления, в каком месте он там выше? еще и привод задний, я бы наоборот сказал бы хуже по ездовым качествам бэха

[Vikusia]

Галант сравниваете с е39? Е39 на два класса выше.
Немец есть немец.

пфф, что вы мне доказываете?)) я пишу собственные впечатления, в каком месте он там выше? еще и привод задний, я бы наоборот сказал бы хуже по ездовым качествам бэха

В ней намного тише есть такие приятные мелочи как шумо вибро изоляция, кожа, и многое другое.
Качество материалов намного лучше чем в пластмассовой лавке.
Металл толще.

[Dimon]

В ней намного тише есть шумо вибро изоляция, кожа, и многое другое.
Качество материалов намного лучше чем в пластмассовой лавке.

перед тем как писать советую в обеих прокатиться, а потом что-то писать смысла спорить не вижу
и по поводу японок, у меня вообще "американец", если на то пошло это так на знание предмета)
скажем так, изначально бэха дороже и "покруче", но если сравнивать 7 лет немец и 3 года японец одного класса, то МОЙ выбор за японца (никому не навязываю), к тому же гораздо более новая модель, соответственно свежее электроника и остальная начинка, а уж деревянная панель - это чисто на любителя, на мой взгляд опять же передний привод гораздо важнее

[GSX]

вот вам внедорожник )

[Пунктик]

как мне сказал человек, который работает с машинами, Фольксваген использует китайские детали - он начал это делать с целью удешевления продукции - чтобы на рынке удержаться.
Киа - неплохие машинки по функционалу и качеству

[stevie]

как мне сказал человек, который работает с машинами, Фольксваген использует китайские детали - он начал это делать с целью удешевления продукции - чтобы на рынке удержаться.
Киа - неплохие машинки по функционалу и качеству

а концерн Вольво вааще на корню скуплен узкоглазыми коммерсами из Поднебесной. Тем не менее, я бы от ХЦ90 не отказался бы. Такие дела.

[GSX]

тогда уж группа "Jaguar Land Rover" - принадлежит индийской компании Tata Motors уже почти 4 года.
говорят новый Дефендер будет бомба )

[Fduch]

Ну вроде как только Америкосы остались, кто не разучился делать автомобили. Хоть у них они и отстают по технологиям от других производителей, но остаются такими же надёжными как и раньше.

[MorNazgul]

Викуся, хватит уже нахваливать Баварские Масложорные Вёдра
Большая немецкая тройка по части качества и живучести отсасывает у тех же япов с проглотом с конца девяностых наглухо. И изменения к лучшему наметились пока только у меринов. Остальные же с кроилова на всём так слезть и не могут.

Тот же табурег указанных годов как годам к пяти осыпается как озимые.
Бумер Ха5: меньше 4 литров не едет. 4 литра - рассыпающееся дерьмо. Ну и недоприводный он, по факту. Ибо xdrive годиться только на пыль пустить, а пять минут в сугробе и адью, караул муфтовый устал.
Мерины - сей хлам не обсужается вообще.
Урод С5 (да, сам его дико хочу, ибо фанат колец, простите) - имейте в заначке полтишок-другой на пневму (а раз в год вы туда точно полезете), ГРМ (на 2,7Т оно особо занятно будет), бублик, валы (керосиновые на "А", да и с "В" не всё так радужно), тнвд, etc...
-----------------------------------
Автор, ежели главному реципиенту хватит ума, пойдёт и возьмёт НОВЫЙ дастер или шниву и года три будет только масло менять.
Если уже так хочется развлекухи - табурег или урод.
А так я бы на пат.ф. смотрел.
Ну или форестер какой, с неушатанным дрыглом если (хотя у них и салон страшнее термояда).

[Святой]

Развели... Немцы, японцы, пиндосы...
Какой, нахрен, внедорожник из БМВ Х3? Переехать лужу на асфальте--еще не внедорожник. А про нынешнее качество БМВ уже только ленивый не писал.
Рекомендую Киа Соренто--в меру и брутален, и уютен, и симпатичен. Для мужика--самое то.

ЗЫ. Три года--порог, за которым начинаются траты, если до этого авто активно пользовали (а пробег можно банально скрутить). Про пять лет вообще молчу...

[Святой]

а концерн Вольво вааще на корню скуплен узкоглазыми коммерсами из Поднебесной. Тем не менее, я бы от ХЦ90 не отказался бы. Такие дела.

Таки да, но свой всемирно известный пунктик про "самые безопасные авто" шведы блюдут на ура и за качеством ой как следят.
Если бы не стиралки Электролюкс, то "Швеция. Сделано с умом" стоило бы точно сказать про Вольво.

ЗЫ. Коль "Форд" не смог нутро Вольво превратить в ширпотреб, то, думаю, китайцам с их опытом в автостроении еще долго не соваться со своим самоваром под капот шведам.

[Betsi]

Vaso уже выбрали или ужас продолжается???

[MasterFly]

Тем не менее, я бы от ХЦ90 не отказался бы. Такие дела.

Кстати да, поддержу. У моего коллеги имеется такой, я немало покатался с ним на этом авто, впечатления только положительные. В прошлом году он попытался найти замену на этот авто (ну приелось человеку за 4 года) и не смог. Совсем. Современные одноклассники во многом ему проигрывают.

[Vaso]

Vaso уже выбрали или ужас продолжается???

Дело не сиюминутное. Выбор за наследником. Мое дело - помочь советом и открыть кредитную линию, если потребуется.
Мнение всех участников дискуссии для меня крайне ценно, ибо уверен, что все искренни в своих советах и не являются представителями дилеров. Надеюсь, что обсуждение небесполезно и для дискутирующих.
Васо, как уже говаривал, склонен к предварительному маркетингу по принципу "пустить волну и ждать отката". Уже успел получить много полезного в плане информации. Так что еще раз спасибо всем участникам.
Не разбегайтесь, Васо сидит с открытым ртом.

[stevie]

Ну или форестер какой, с неушатанным дрыглом если (хотя у них и салон страшнее термояда).

он явно меньше ХыТрейла во-первых и, во-вторых, если Субарег поломается - это аллес. Хату продашь нафик, чтоб за ремонт заплатить. Но вообще они живучие, если целенаправленно не убивать. У меня был легаси аутбек 1996 года - дык вобще проблем не знал с ним, тока зибин наливал.