Модератор: Администраторы 'Авто'
Да! Меня как то катали 15 минут по институтской части, просили подсказать (типа как навигатор) куда ехать и где поворачивать. Но я просто время от времени повторял адресАндролена писал(а):А уж незнание таксистами города тема просто неисчерпаемая)))
, как в общем то и положено пассажиру. Причём положено только при посадке один раз назвать адрес. Я уж повторял только тогда, когда мы ехали явно не туда, и на тот случай если переволновавшийся таксист вдруг его забыл.
нелюбимые адреса у таксистов, особенно в зимнее время: .
.Не редкость в последнее время. Но если вы любитель кататься ....Fduch писал(а):Да! Меня как то катали 15 минут по институтской части, просили подсказать (типа как навигатор) куда ехать и где поворачивать. Но я просто время от времени повторял адресАндролена писал(а):А уж незнание таксистами города тема просто неисчерпаемая)))
. Вот какие вы выберете? .
Хорошая идея, будет проще забирать клиентов, не блокируя тесную парковку. Заодно таксисты помогут гонять тех, кто паркуется на местах инвалидов..RedCod писал(а): Взять тот же Маяк. Неужели так сложно было вместо 6(!) мест "для инвалидов" обозначить 3 и на оставшихся трёх нарисовать буковку "Т"?
И господа Руководители того же Круиза, так же сообщите своим подчинённым, чтоб ходили дома, а не в общественных местах. Аж тошно честное слово.RedCod писал(а): И господа Руководители служб (знаю точно, что ветку почитывают в Круизе)...
Все остальные водители тоже пользуются этими местами и тоже "ничего за них не платят и никак не поддерживают их, а наоборот". Хотя на самом деле всё это оплачено нашими налогами. А таксит, настоящий, помимо оплаты налога, с этого года удвоенного(в 12году 17200р. в 13ом около 34000р.) ещё оплачивает страховку авто почти удвоенную, ТО удвоенный(так как 2 раза в год). Ну и как машина с опознавательными атрибутами постоянно подвергается различным проверкам со стороны ГИБДД и Управления по Транспорту (бывшая транспортная инспекция) в отличии от нелегалов. А в недалёком будущем маячит перекраска а/м в белый цвет.Speedy писал(а):Кстати, а с чего плохая идея про закрепление мест? Вы вот привели пример про магазин, а почему магазин платит аренду или те же налоги на землю, а службы такси, фактически пользуясь общественными местами, ничего за них не платят и никак не поддерживают их, а наоборот.
А так же Долины и Лайна - облюбованное местечко - конечка на Березняка.Speedy писал(а):И господа Руководители того же Круиза, так же сообщите своим подчинённым, чтоб ходили дома, а не в общественных местах. Аж тошно честное слово.
Помогите почистить сами - не садитесь в такие машиныFduch писал(а):Город надо почистить от таксистов нелегалов. Их необычайно много появилось на безликих авто, с горящей светодиодной надписью TAXI сверху за лобовым стеклом. Например предложить этим заняться Дубненскому ГИБДД.
. Легализуйте такси и вы больше не встретите нытиков (профи свою профессию любят и не хают), и писуны пропадут и никто не будет стоять продавая себя.Speedy писал(а):Таксисты так плачутся всегда о их нелёгкой профессии, как речь главы по телевизору, о нехватке выделяемых из бюджета денег. Многих послушать - сложнее нет дела, предприниматели так же платят налоги, у них так же бывают проверки и есть свои трудности, на них так же могут напасть, но приходя в магазин не услышишь как им тяжело и они работают только ради клиента и в убыток себе.
Про общественные места опять же - вы пришли в маяк и стоите просто так, или же вы пришли с тележкой и чего продаёте, в обоих случаях вы стоите в одном месте, в каком случае к вам подойдут и предложат оплатить место? И налогом не надо прикрываться, очень многие платят налоги, но не позволяют себе ходить в туалет при детях на остановке. Мне абсолютно не жалко что они там стоят, но хотя бы соблюдали чистоту. На березняка в роде как кабинки открыты, о их состоянии внутри конечно ничего не могу сказать, но следы в них идут. Конечно их поддержание не задача самих водителей, но хотя бы руководителей служб, раз администрации без разницы.
Так я не утверждаю, что всё от таксистов, про них пишу, так как есть чуть надежды, что, руководители прочтут и задумаются о улучшении условий труда. Про оставляющих бутылки даже и говорить не хочется, раз нет ума - то он и не появится.RedCod писал(а): Легализуйте такси и вы больше не встретите нытиков (профи свою профессию любят и не хают), и писуны пропадут и никто не будет стоять продавая себя.
P.S. По поводу чистоты. Совсем не таксисты оставляют бутылки(очень часто вертикально) и прочий мусор на пл.Космонавтов и развалы мусора у входа в Магнолию который ветерком разносит.
RedCod 
а администрации где тогда парковаться?RedCod писал(а): Взять тот же Маяк. Неужели так сложно было вместо 6(!) мест "для инвалидов" обозначить 3 и на оставшихся трёх нарисовать буковку "Т"? Там наверное за всё существование ни смог припарковаться ни один инвалид!(это не для команды ФАС ИДРам, не подумайте чего - хотя куда вам...)
недавно прям пожалел что телефон дома оставил, так бы сфоткал "места для инвалидов с детьми" - стоят 2 рейнд ровера, 200 крузак и ниссан патрол Так это инвалиды на них ездят, в легковую то надо складывать коляску, а в такую прям так влазит, просто наклейки решили не клеить)Dimon писал(а):RedCod писал(а): а администрации где тогда парковаться?
А что трудно подсказать было, может человек первый день работает или ты(извините Вы) вообще барином себя возомнил. Человеком надо быть, а не строить из себя важного клиента.Fduch писал(а):Да! Меня как то катали 15 минут по институтской части, просили подсказать (типа как навигатор) куда ехать и где поворачивать. Но я просто время от времени повторял адресАндролена писал(а):А уж незнание таксистами города тема просто неисчерпаемая)))
У таксистов на этот случай есть хорошая поговорка - "лапоть, карту купи!"zombot писал(а):А что трудно подсказать было, может человек первый день работает или ты(извините Вы) вообще барином себя возомнил. Человеком надо быть, а не строить из себя важного клиента.
P.S. Для всех, кого не устраивает езда на такси, у нас демократия и такси это частная контора, не нравится езжай на автобусе, тесно, иди пешком.
Я не сэр, и не господин, и не таксист, и дело собственно не в такси, а в отношении к людям таким же как и мы, у нас многие почувствовали себя сэрами, и начинают строить из себя, да мало что и почему человек ошибся, затупил, трудно тебе языком пошевелить, к примеру, сегодня ты, кассир в сбербанке перед таксистом выпендриваешься, а завтра он придет к тебе в банк и будет мозг выносить, это бесконечно, будьте добрее и снисходительнее друг к другу...RedCod писал(а):У таксистов на этот случай есть хорошая поговорка - "лапоть, карту купи!"zombot писал(а):А что трудно подсказать было, может человек первый день работает или ты(извините Вы) вообще барином себя возомнил. Человеком надо быть, а не строить из себя важного клиента.
P.S. Для всех, кого не устраивает езда на такси, у нас демократия и такси это частная контора, не нравится езжай на автобусе, тесно, иди пешком.
Таксист в Мск если не знает куда ехать, потыкает навигатор или карту, а потом уже трогается. А вы, сэр, желаете учиться за чужой счëт.
zombot писал(а):Я не сэр, и не господин, и не таксист, и дело собственно не в такси, а в отношении к людям таким же как и мы, у нас многие почувствовали себя сэрами, и начинают строить из себя, да мало что и почему человек ошибся, затупил, трудно тебе языком пошевелить, к примеру, сегодня ты, кассир в сбербанке перед таксистом выпендриваешься, а завтра он придет к тебе в банк и будет мозг выносить, это бесконечно, будьте добрее и снисходительнее друг к другу...RedCod писал(а):У таксистов на этот случай есть хорошая поговорка - "лапоть, карту купи!"zombot писал(а):А что трудно подсказать было, может человек первый день работает или ты(извините Вы) вообще барином себя возомнил. Человеком надо быть, а не строить из себя важного клиента.
P.S. Для всех, кого не устраивает езда на такси, у нас демократия и такси это частная контора, не нравится езжай на автобусе, тесно, иди пешком.
Таксист в Мск если не знает куда ехать, потыкает навигатор или карту, а потом уже трогается. А вы, сэр, желаете учиться за чужой счëт.
ну поначалу потыкается, а потом уже выучит "местность" и будет, как сказано тут - "профессионалом" дворов.Fduch писал(а):...Но любой профессионал должен знать своё дело. ....Так пол дня и катался бы по всему городу?
Такси закончилось с приходом лайна, когда цена стала 50 рублей и 100 рублей. Раньше не было проблем с адресами и прочими вещами. Машина спокойно ехала с БВ на ЛБ пустая за клиентом. В данном случае цена вопроса. И соотношение цена/качество. Смысл жаловаться, когда все рублем проголосовали. Спрос рождает предложение. Если спрос на дешёвое такси, то зачем жаловаться на качество. Не бывает за 3 копеейки - услуга как за 1 рубль. Это как дорогой и дешёвый ресторан.Fduch писал(а):Я совершенно не люблю понтоваться, и с уважением отношусь ко всем людям. Но любой профессионал должен знать своё дело. И деньги тут не причём. Можно будет простить водителю скорой помощи, если он опоздает к больному, не зная города и заехав не в тот двор? А пожарные? А полиция? Можно простить промахи из за незнания города? Я думаю нет. Сейчас конечно начнутся вопли, что таксист это совсем другое, что он не обязан и тд и тп. Но есть услуга, за которую я плачу и соответственно мне небезразлично качество её выполнения. Такси может и не быть мегакомфортабельной иномаркой, а может быть простым жигулём. Но знание города и адресов это, извините меня, должно быть обязательно. Без этого такси, просто не такси. Поэтому это не тот случай, где надо входить в положение. А если бы я был иногородний, и не знал где это находится? Так пол дня и катался бы по всему городу?
