Независимый Форум города Дубна

Предлагаю в этой теме поделиться опытом прохождения ТО после 1 января 2012 года.
Интересует:
1) где доводилось проходить (любые города)
2) были ли необоснованные претензии, возможно, с целью заработать на навязанной подготовке вашего авто к прохождению ТО
3) есть ли предварительная запись и, если есть, долго ли пришлось ждать после того как ВЫ приехали вовремя
4) цена
5) удобство
6) отношение к вам, хамство
7) общее впечатление
оценка по пятибальной шкале

Зачем это нужно? поскольку техосмотр теперь можно проходить не только в ГИБДД и не только по месту регистрации то с недобросовестным оказанием услуг в этой сфере будет бороться свободная конкуренция. Если местный пункт ТО вдруг становится слишком дорогим, необоснованно придирчивым, хамоватым и неудобным - мы пускаем сарафанное радио и едем в другой лишая их заработка до тех пор пока не осознают.

Очень прошу писать только по теме, то есть о конкретных случаях прохождения ТО, так как если будет как всегда много оффтопа, в теме будет тяжело найти информацию о конкретных случаях и она окажется бесполезной.

"Там хорошо где нас нет!"-есть такая старая поговорка. Что б было что полезное от темы надо до кучи отписываться о состоянии авто на котором проходили иначе будет недопонимание,допустим следит человек за машиной,тюнингом не рукоблудит,всё у него хорошо,едет на пункт,проходит без проблем,отписывает-"Всё отлично,персонал лапочки,никто не вымогает!". Читает это человек у которого корыто реальное под глубоким тюнингом всё в синих лампочках,думает-"Вау,вот оно моё счастье!",едет на пункт,а там ожидаемый итог-в ремонт,вот тут будет недопонимание,второй скажет-"А где же лапочки? Да до меня докопались на ровном месте и вымогали!".

Shaman писал(а):"Там хорошо где нас нет!"-есть такая старая поговорка. Что б было что полезное от темы надо до кучи отписываться о состоянии авто на котором проходили иначе будет недопонимание,допустим следит человек за машиной,тюнингом не рукоблудит,всё у него хорошо,едет на пункт,проходит без проблем,отписывает-"Всё отлично,персонал лапочки,никто не вымогает!". Читает это человек у которого корыто реальное под глубоким тюнингом всё в синих лампочках,думает-"Вау,вот оно моё счастье!",едет на пункт,а там ожидаемый итог-в ремонт,вот тут будет недопонимание,второй скажет-"А где же лапочки? Да до меня докопались на ровном месте и вымогали!".

Сменил машину на японскую.С российской.Заплатил в Рате через автомат 700 рублей
(чуть больше),завернули по причине наличия светодиодов в габаритах и подсветке номера,
не горел один стопарь и отсутствовал знак аварийный.Заехал в магазин,купил,поменял,
обратно на ТО и, не заезжая на площадку, мастер проверил и выдал талон.
Первый раз в жизни прошёл ТО без дополнительного стимулирования ,проще говоря,
без взяток!С 1996-года!Японский автопром рулит!Машина 2004 г.ТО проходил в начале лета.
К слову,в прошлом году прямо на стенде лопнула тормозная трубка на 2112,но ТО прошёл!

Проходил 2 раза ТО в АТП последнее время (правда до 1 января 2012 года).
Всегда зимой, очередей не было.
Отношение вежливое, ни грубости, никаких придирок. Все по деловому, проверяют все как обычно (проверили даже состояние ремней безопасности, чего раньше не проверяли). Сложилось впечатление, что осмотр проводят неформально и проверяют то, что действительно влияет на безопасность движения.
В общем мне понравилось. Машина была в нормальном состоянии, хотя и не новая, поэтому проходил с первого раза и без замечаний.
До этого проходил ТО в Александровке, Ну это был ужас. Полдня времени нужно было потратить как минимум. Во первых очередь, во вторых не скажу чтобы грубое, но безразличное отношение к клиенту.
Пропускают без очереди "блатных", закрывают на обед вовремя, а открывают с опозданием. В конечном итоге ТО проходил, но впечатления оставались не лучшие.
Оценил бы так:
СТО Александровка - 2+
СТО АТП - 5

Госдума на заседании в пятницу приняла во втором и третьем чтениях поправки в закон о техосмотре, отменяющие эту процедуру для машин, которые проходят техническое обслуживание в аккредитованных автосервисах.
Принятый закон устанавливает, что владельцам автомобилей, которые регулярно проходят техническое обслуживание в сертифицированных автоцентрах, не надо будет получать талон технического осмотра. Таким автовладельцам будет достаточно иметь карту прохождения технического обслуживания в сертифицированных центрах.

Законодатели таким образом освободили добросовестных автовладельцев, которые регулярно проходят техническое обслуживание, от необходимости проходить дублирующую проверку технического состояния своих машин.

http://ria.ru/society/20120713/698481865.html

z0m писал(а):Госдума на заседании в пятницу приняла во втором и третьем чтениях поправки в закон о техосмотре, отменяющие эту процедуру для машин, которые проходят техническое обслуживание в аккредитованных автосервисах.
Принятый закон устанавливает, что владельцам автомобилей, которые регулярно проходят техническое обслуживание в сертифицированных автоцентрах, не надо будет получать талон технического осмотра. Таким автовладельцам будет достаточно иметь карту прохождения технического обслуживания в сертифицированных центрах.

Законодатели таким образом освободили добросовестных автовладельцев, которые регулярно проходят техническое обслуживание, от необходимости проходить дублирующую проверку технического состояния своих машин.

http://ria.ru/society/20120713/698481865.html

При этом сертифицированный сервис должен будет докупить необходимое оборудование и получить аккредитацию РСА,т.е при техцентре просто будет открыт пункт ТО и техцентр будет оказывать дополнительную услугу за дополнительные деньги! В основном эта поправка регулирует деятельность техцентров,а именно разрешает дилерам проводить ТО автомобилей определённых марок,т.е. тех которые представляет дилер и отсеивать остальные. Ну и может быть удобно тем единицам населения,которые обслуживают свои авто в техцентре и после окончания гарантийного срока,потому как на новые авто 3 года ТО не проводится сейчас.

Народ,подскажите ,почем нынче техосмотр в дубне? в рате например.

Баламут. писал(а):Народ,подскажите ,почем нынче техосмотр в дубне? в рате например.

680 должно быть.
http://www.terminal-dubna.ru/price

спасибо. прошел за 15 минут

всю жизнь "честно покупал", просто чтобы в очереди не стоять, тут после реального ТО - все исправно, работает, решил пройти "на халяву" - инспектору показалось что номер двигателя машины плохо читается (несколько лет назад, когда еще проверяли его) - в итоге 10 тонн рублей, куча времени, нервов, 2 поездки на экспертизу, после этого ну его на Х)))) заплатил и живи спокойно, ну последние 2 года вообще без ТО - сначала отменили, потом так страховку оформил без ТО

Сейчас номер двигателя никого не интересует,можно забыть как страшный сон! Двигатель теперь обычная запчасть.

Shaman писал(а):Сейчас номер двигателя никого не интересует,можно забыть как страшный сон! Двигатель теперь обычная запчасть.

Чуть не в тему, но:
Давно мучает вопрос, сейчас имею двиг 2.0, могу поставить 2.8 без существенных переделок и колхозов. ТО, понятно, пройду, на двиг теперь не смотрят. А налог как я буду платить? По л.с. 2 литрового движка? Так что-ли? Или, всё-таки, надо машину перерегистрировать?

Давным-давно, когда двигатель в автомобиле ещё считался номерным агрегатом, задумал я поменять движок на своей "девятке". Да и поменял. Был 1,3 литра 63 лошадки, а стал 1,5 литра 79 лошадок. Пришёл в ГИБДД, получил запись в ПТС о смене двигателя с номером нового движка, печать на эту запись и ушёл восвояси. Так вот: о мощности нового движка не было ни слова, поэтому всё шло из расчёта старых 63 лошадей. Ну а сегодня, когда даже номер двигателя никого не интересует, и вовсе не стоит заморачиваться. Что написано в ПТС, от того и будут плясать.

MasterFly писал(а):когда даже номер двигателя никого не интересует, и вовсе не стоит заморачиваться.

Как это как не стоит?????
А налоги на л.с.
Мы на УАЗ Патриот поставили новый двигун "Lifan" - 6,5 л.с. и чо налоги как с двухлитрового движка????

Следуя логике правительства,приравнявшего движок к запчастям,следует ждать давно назревшей отмены траснспортного налога в его нынешнем извращенном виде. но это по логике. как оно будет реализовано-не угадаешь. .
а так-да, если при постановке авто на учет, продаже-покупке, номер силового агрегата не вносится в свидетельство о регистрации, то можно впиндюрить любой, а платить налог как на штатный,записанный в птс. хотя, по регламенту(какому то там) все изменения,вносимые в конструкцию автомобиля,должны быть записаны в птс. но кто это будет проверять при нынешнем бардаке в этой системе-не понятно.

Betsi писал(а):Мы на УАЗ Патриот поставили новый двигун "Lifan" - 6,5 л.с. и чо налоги как с двухлитрового движка????

Если в ПТС прописан двухлитровый движок, то да. Я, откровенно говоря, даже не знаю куда можно обратиться для переоформления ПТС при смене двигателя на более (менее) мощный. ГИБДД это теперь не касается, поскольку двигатель нынче не номерной агрегат. Да и раньше, как я уже говорил, они не вносили при смене двигателя данные о мощности нового движка. Такая вот правовая коллизия

Раньше в гаи выдавали направление на экспертизу-аттестацию в нами,по результатам которой и вносились изменения в птс и свидетельство. сейчас тоже само,если вносятся изменения в конструктив. как например,установка линз в фары, замена штатного бампера на силовой итд.

Када, лет 5-7 назад, я в машинке двигло менял с 2 литров на 3 - ни в какое НАМИ не отправляли, а тупо послали к эксперту страховой, чтоб он написал справку - скока кобыл стало. И эти данные ГИБДД потом записало в ПТС.
P.S. страхэксперт тупо открыл auto.ru и посморел там - скоко кобыл у движка

2 года назад в московском ГАИ инспектор окинул взглядом подкапотное пространство и в ПТС добавилось 96 лошадей.
Так что я бы не стал на 100% утверждать, что на двигатель всем пофиг

V2D1M писал(а):2 года назад в московском ГАИ инспектор окинул взглядом подкапотное пространство и в ПТС добавилось 96 лошадей.
Так что я бы не стал на 100% утверждать, что на двигатель всем пофиг

2 года назад двигатель как раз очень всех интересовал,как раз 2 года назад только зрела мысль что б убрать графу "номер двигателя" из свидетельства о регистрации.

пару дней назад в Рате. Приехала разузнать обстановку в 17.30. Через пятнядцать минут уехала с диагностической картой. Очень удобный способ оплаты с банковской карты. Стоимость 680 руб. + копеечная комиссия))