по-моему Лада выглядит не хуже чем Ауди
Ток по скорей бы сделали наши..
Audi crosslane coupe и Lada XRAY
Модератор: Администраторы 'Авто'
Re: Audi crosslane coupe и Lada XRAY
Ну во первых, к моему большому удивлению, я видел реальную машинку в Дубне, где как раз применена концепция буквы Х на морде, которую так пиарят автовазовцы. Причём это настолько копия, что создаётся чёткое ощущение, что на автовазе просто слизали дизайн.
Во вторых. Реинкарнацию этого концепта в серийную модель можно не ждать. Её не будет точно. Автомобиль построен на чужой платформе, и выпускать Автовазу на ней никто не даст. Своей платформы кроссовера у Автоваза нет и даже не разрабатывается. Всё, что делается сейчас, построенно на платформе "зубило", ну а платформу классики соответственно сняли с производства. На автосалоне честно говорили, что никакого х-рея даже не будет. этим концептом, просто хотели показать базовые направления дизайна автоваза (типа как кольца у БМВ)
В третих, если бы даже и начали выпускать этот концепт в серию, то стоил бы он не дешевле Ауди. А что было бы по факту? А был бы какой нибудь Рено дастер, но ни как не Ауди, с морем инноваций в сфере экономичности, мощности, безопасности, электроники и прочего.
Во вторых. Реинкарнацию этого концепта в серийную модель можно не ждать. Её не будет точно. Автомобиль построен на чужой платформе, и выпускать Автовазу на ней никто не даст. Своей платформы кроссовера у Автоваза нет и даже не разрабатывается. Всё, что делается сейчас, построенно на платформе "зубило", ну а платформу классики соответственно сняли с производства. На автосалоне честно говорили, что никакого х-рея даже не будет. этим концептом, просто хотели показать базовые направления дизайна автоваза (типа как кольца у БМВ)
В третих, если бы даже и начали выпускать этот концепт в серию, то стоил бы он не дешевле Ауди. А что было бы по факту? А был бы какой нибудь Рено дастер, но ни как не Ауди, с морем инноваций в сфере экономичности, мощности, безопасности, электроники и прочего.
Re: Audi crosslane coupe и Lada XRAY
На то и концепт строят что бы только узнать реакцию на определенные детали.
Щас АВТОВАЗ Рено и Ниссан создают СП под управлением АВТОВАЗа
Вот только кроме Калины и хэтча Гранты (которая смахивает на new седан Логан) раньше конца 2015 года мы нового на дорогах не увидим.
Поддержка гос-ва прекратится и если народ народ не будет поддерживать - будем ездить все на б/у или более дорогих авто.
Японская часть страны уже так и делает.
Наш ЦФО богат и не парится, а вот остальная часть страны пострадает.
я езжу на купленных новыми с прошлом ВАЗе и немце. Новые иномарки не все надежные.
Список стандартных косяков:
1. Моргает стоп сигнал - датчик педали тормоза (регулировка по гарантии)
2. Сбрасывается круиз - датчик педали тормоза и сцепления (регулировка/замена по гарантии)
3. "Низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте." - течь прокладки термостата или бракованный бачок (замена по гарантии)
4. Металлический стук сзади - стучат колодки (приклеивают на скотч, официальный колхозинг)
5. Трещина лобового стекла - брак (меняют по гарантии)
6. Оплавление отражателей фар АФЛ - брак (обновляют ПО по гарантии)
7. Бьет руль при торможении - брак тормозных дисков/колодок (дилер отказывается признавать проблему)
8. Течь в салон и залив блока управления - брак дренажного шланга кондиционера (меняют по гарантии)
9. Течь в салон через забор воздуха под обшивкой ветрового стекла - недостаток конструкции (ставят ограничительный хомут по гарантии)
10. "Сервис помощи при торможении" и горит лампа Brake - ошибка в ПО (обновляют ПО по гарантии)
11. Горит ближний днем в режиме Авто - отсутствует или бракованный датчик света (меняют по гарантии)
12. Трещины на ПТФ - брак (меняют по гарантии)
13. Щетки стеклоочистителя дубеют при минусе и не чистят - плохая резина (не гарантия)
14. Стук амортизаторов при отрицательной температуре - недостаток конструкции или дефект (дилер отказывается признавать проблему)
15. "Подходит время техобслуживания" и крутит вентилятором радиатора - накрылся термостат (меняют по гарантии)
16. "Уплывает" прием радиостанций - причина не ясна (решения нет)
17. "Потеют" трубки охлаждения АКПП - плохой обжим соединений (меняют по гарантии)
18. Недолив масла в АКПП - от 150 до 300 мл (доливают по гарантии)
19. Течь в салон через верхний стоп-сигнал - не герметичное соединение (устраняют по гарантии)
20. Сползание пыльников задних амортизаторов - недостаток конструкции (приклеивают на герметик или обматывают изолентой, официальный колхозинг)
21. Самопроизвольная перезагрузка навигации - причина не ясна (перепрошивают ПО Навигатора)
22. "Сервис АФЛ" - глючит/сломан датчик или разъем АФЛ (меняют по гарантии. проявляется в основном в мокрую погоду)
23. Вибрация АКПП при выжатом тормозе в режиме D (атмо 1.6) - причина не ясна (прошивают новое ПО для коробки)
24. Гул кондиционера - перепрошивают или меняют блок управления кондиционера по гарантии.
П.С. Стандартных - не означает, что все косяки будут у вас в машине. Большинство косяков 2010 года уже исправили и не присутствуют на моделях 2012 года. Но так как на форум приходят люди не только те, которые планируют купить новую машину, но и те, кто будет брать с пробегом, список я не сокращаю. Все косяки собраны с форума и проявлялись не менее, чем у десятка человек. Единичные случаи не рассматриваются.
http://astraclub.ru/threads/68039-%D0%A ... 0%BE%D0%B2
Щас АВТОВАЗ Рено и Ниссан создают СП под управлением АВТОВАЗа
Вот только кроме Калины и хэтча Гранты (которая смахивает на new седан Логан) раньше конца 2015 года мы нового на дорогах не увидим.
Поддержка гос-ва прекратится и если народ народ не будет поддерживать - будем ездить все на б/у или более дорогих авто.
Японская часть страны уже так и делает.
Наш ЦФО богат и не парится, а вот остальная часть страны пострадает.
я езжу на купленных новыми с прошлом ВАЗе и немце. Новые иномарки не все надежные.
Opel Astra JНа прошедшем 26 сентября 2012 г. в Париже (Франция) заседании Совет директоров АВТОВАЗа утвердил план выпуска проектов BM-Hatch и внедорожной версии B-Cross.
Председатель совета директоров АВТОВАЗа, генеральный директор ГК ''Ростехнологии'' Сергей ЧЕМЕЗОВ: ''Мы актуализировали бизнес-план АВТОВАЗа до 2020 года. Реализация инвестиционной программы позволит компании обновить модельный ряд и укрепить позиции лидера российского автопрома. В 2014 году будут запущены новые мощности по производству современных двигателей H4. Программа предусматривает также дальнейшую модернизацию и развитие мощностей АВТОВАЗа на площадках в Тольятти и Ижевске''.
Совет директоров одобрил предложение президента АВТОВАЗа Игоря КОМАРОВА об очередной индексации заработной платы сотрудникам предприятия. ''С 1 октября этого года тарифные ставки и оклады вырастут на 8%. Увеличение заработной платы - дополнительная мотивация для коллектива в реализации задач, стоящих перед предприятием'', - сказал Игорь КОМАРОВ.
Список стандартных косяков:
1. Моргает стоп сигнал - датчик педали тормоза (регулировка по гарантии)
2. Сбрасывается круиз - датчик педали тормоза и сцепления (регулировка/замена по гарантии)
3. "Низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте." - течь прокладки термостата или бракованный бачок (замена по гарантии)
4. Металлический стук сзади - стучат колодки (приклеивают на скотч, официальный колхозинг)
5. Трещина лобового стекла - брак (меняют по гарантии)
6. Оплавление отражателей фар АФЛ - брак (обновляют ПО по гарантии)
7. Бьет руль при торможении - брак тормозных дисков/колодок (дилер отказывается признавать проблему)
8. Течь в салон и залив блока управления - брак дренажного шланга кондиционера (меняют по гарантии)
9. Течь в салон через забор воздуха под обшивкой ветрового стекла - недостаток конструкции (ставят ограничительный хомут по гарантии)
10. "Сервис помощи при торможении" и горит лампа Brake - ошибка в ПО (обновляют ПО по гарантии)
11. Горит ближний днем в режиме Авто - отсутствует или бракованный датчик света (меняют по гарантии)
12. Трещины на ПТФ - брак (меняют по гарантии)
13. Щетки стеклоочистителя дубеют при минусе и не чистят - плохая резина (не гарантия)
14. Стук амортизаторов при отрицательной температуре - недостаток конструкции или дефект (дилер отказывается признавать проблему)
15. "Подходит время техобслуживания" и крутит вентилятором радиатора - накрылся термостат (меняют по гарантии)
16. "Уплывает" прием радиостанций - причина не ясна (решения нет)
17. "Потеют" трубки охлаждения АКПП - плохой обжим соединений (меняют по гарантии)
18. Недолив масла в АКПП - от 150 до 300 мл (доливают по гарантии)
19. Течь в салон через верхний стоп-сигнал - не герметичное соединение (устраняют по гарантии)
20. Сползание пыльников задних амортизаторов - недостаток конструкции (приклеивают на герметик или обматывают изолентой, официальный колхозинг)
21. Самопроизвольная перезагрузка навигации - причина не ясна (перепрошивают ПО Навигатора)
22. "Сервис АФЛ" - глючит/сломан датчик или разъем АФЛ (меняют по гарантии. проявляется в основном в мокрую погоду)
23. Вибрация АКПП при выжатом тормозе в режиме D (атмо 1.6) - причина не ясна (прошивают новое ПО для коробки)
24. Гул кондиционера - перепрошивают или меняют блок управления кондиционера по гарантии.
П.С. Стандартных - не означает, что все косяки будут у вас в машине. Большинство косяков 2010 года уже исправили и не присутствуют на моделях 2012 года. Но так как на форум приходят люди не только те, которые планируют купить новую машину, но и те, кто будет брать с пробегом, список я не сокращаю. Все косяки собраны с форума и проявлялись не менее, чем у десятка человек. Единичные случаи не рассматриваются.
http://astraclub.ru/threads/68039-%D0%A ... 0%BE%D0%B2
Re: Audi crosslane coupe и Lada XRAY
Вот проект C-Cross, который был выставлен на Крокусовском автосалоне ещё 3 года назад. Но в серию так и не пошёл, и не пойдёт.
Собран тоже на чужой платформе, но если бы запускали в серию, то напяляля бы на платформу от Нивы. Аля Нива шевроле. Так было бы дешевле всего, ничего разрабатывать не надо.
Но похоронился проект.
Ну, а это так, не стоит заморачиваться. Просто кузов слепили.
Ещё была такая
Вживую размер где то с Форд фокус. А соответственно база опять чужая. Тогда Автоваз даже с Рено не сотрудничал.На чужой платформе в серию не суждено было выйти. Ну она и не вышла.
А ещё, был вот такой вот ужас, летящий на крыльях ночи.
(беременным лучше не смотреть)
Почему, то тогда 3 года назад, она называлась "Новая лада калина"
Ну это, если честно жесть. В серию этому ужосу не суждено было выйти. Но зато платформа Вазовская
Сейчас пытаются, что то мутить с Рено, но пока это опять лишь бы ничего не делать. Присабачили на Логан гузов от каблучка, вот вам и новая машина. По сути своей разработки нет вообще.
ps Хотелось бы конечно, что бы, что то своё разработали. Пусть даже это будет не супер пупер. Калины, Приоры и прочее не считается, тк по сути это видоизменённое "зубило" 87 года. Слияние с Рено и Ниссан, совсем расслабит и обезличит Автоваз.
Собран тоже на чужой платформе, но если бы запускали в серию, то напяляля бы на платформу от Нивы. Аля Нива шевроле. Так было бы дешевле всего, ничего разрабатывать не надо.
Но похоронился проект.
Ну, а это так, не стоит заморачиваться. Просто кузов слепили.
Ещё была такая
Вживую размер где то с Форд фокус. А соответственно база опять чужая. Тогда Автоваз даже с Рено не сотрудничал.На чужой платформе в серию не суждено было выйти. Ну она и не вышла.
А ещё, был вот такой вот ужас, летящий на крыльях ночи.
(беременным лучше не смотреть)Почему, то тогда 3 года назад, она называлась "Новая лада калина"
Ну это, если честно жесть. В серию этому ужосу не суждено было выйти. Но зато платформа Вазовская
Сейчас пытаются, что то мутить с Рено, но пока это опять лишь бы ничего не делать. Присабачили на Логан гузов от каблучка, вот вам и новая машина. По сути своей разработки нет вообще.
ps Хотелось бы конечно, что бы, что то своё разработали. Пусть даже это будет не супер пупер. Калины, Приоры и прочее не считается, тк по сути это видоизменённое "зубило" 87 года. Слияние с Рено и Ниссан, совсем расслабит и обезличит Автоваз.