Владельцам Kia Rio в новом кузове - всем спасибо)))

[farsuk]

Видел и сидел в Калине (прада дорестайлинговой, но кроме морды ниче не изменилось), и скажу честно, что сравнивать ее с Логаном, как минимум не уместно.

Калина внешне симпатичнее чем Логан


Оформление салона практически такое же как у Логана, даже некоторые элементы позаимствованы



Если, например, говорить, что у Калины тонкие или уродские двери, то посмотрите насколько они уродские в том же логане



Что это за пупырь вместо подлокотника?

Я не фанат ни Калины ни Логана, совершенно однозначно отношусь к этим машинам. Просто пытаюсь трезво сравнивать без предразсудков и розовых очков на Логан, что он типа иномарка значит лучше. Да и опять же повторюсь. Цены на Логан на сегодняшний день намного выше чем на Калину и прочие жигули.

Ппц, рычаг управления АКПП зачем такой массивный в столь маленьком салоне, или он должен с хрустом режимы переключать.

[WingRabbit]

Ппц, рычаг управления АКПП зачем такой массивный в столь маленьком салоне, или он должен с хрустом режимы переключать.

Чтобы в глаза бросался. Мол "смотрите, смотрите, мы тоже можем сделать автомат!"

[Fduch]

Ну, а если, например Рено Флюенс или Меган 3 ?



Цены на новые авто начинаются от 600 тыс рублей. Мало б/у естественно дешевле.

Но зато есть всё необходимое уже в базовой комплектации, а самое главное кузов уже С, то есть действительно просторней, чем в Солярисах, Логанах, Киях и прочих одногрупников в В классе.

[Nalad4ik]

Удивляет, что все так усердно берут Rio, но почему-то лишь единицы смотрят в сторону Peugeot/Citroen. при этом эти аппараты даже не рассматривая. В чем причина?

Мы Citroen рассматривали, но мужу что-то там не понравилось.
А вообще мы рассматривали вот эти машины:
Polo, Rio, Aveo, Solaris и вот какой-то Citroen (не помню модель).
Выбирали в итоге между поло и рио, остановились на рио, поло уж очень консервативен, хоть машина и хорошая!

Поло - скорее эталон в этом классе по балансу качеств, реально хорошая машина.

Плавность хода у Пежо 301 лучше, чем на Рио или Поло. На мой взгляд, если в машине ехать приятно, это важнее дисплеев в торпедо и прочей мишуры. Из всех здесь перечисленных, именно Пежо оказался наименее тряским. Пока я сам не проехал в этой машине, склонялся больше в сторону Киа.

[Fduch]

Есть ещё Хундай i20



Там кузов универсальный, множество вариаций с перевозкой всякой всячины в багажнике, а в целом компактный.

[crimson]

По мне куда интереснее Nissan Note, как и первый так и второй кузов.


Места вагон, несмотря на свои габариты, опять же запарковать не проблема.
Динамики на 1,6 из-за своей массы будь здоров. Обзорность на пять с плюсом, посадка, высокая.
Ходовая модель, очень ликвидна на вторичном рынке.

[Fduch]

А сколько он стоит?

[crimson]

Первый кузов в полном фарше так сказать на механике 1,6 - 580 000р
средняя комплектация - 520 000р.
А вот со вторым кузовом чего то все печально, похоже в россии еще не продают.

[shaggy]

Первый кузов в полном фарше так сказать на механике 1,6 - 580 000р
средняя комплектация - 520 000р.
А вот со вторым кузовом чего то все печально, похоже в россии еще не продают.

Его и не будут в России продавать, так что пропускаем. Мне нравится Рено Сандеро Степвей 2014, для наших дорог очень даже.

[simon4ita]

По мне куда интереснее Nissan Note, как и первый так и второй кузов.


Места вагон, несмотря на свои габариты, опять же запарковать не проблема.
Динамики на 1,6 из-за своей массы будь здоров. Обзорность на пять с плюсом, посадка, высокая.
Ходовая модель, очень ликвидна на вторичном рынке.

Родители мои взяли ноут - ровно 600 000 т. вышло вместе с установкой парктроника - очень довольны, а сзади вообще как царевна сидишь - простор)))
Выбирали между сандеро степвэй и вот ноутом.

[maxmonch]

ТС, если интересно, в тут http://dubna.net/forum/viewtopic.php?f=46&t=73020 продают Ceed, по мне так интереснее, чем Rio.

[Fduch]

ТС, если интересно, в тут http://dubna.net/forum/viewtopic.php?f=46&t=73020 продают Ceed, по мне так интереснее, чем Rio.

Да. Сид симпатичнее. Причём новый в салоне 2013 года можно взять за 500 тыс. Сейчас хорошие скидки на машины 2013 года.

[Shaman]

ТС, если интересно, в тут http://dubna.net/forum/viewtopic.php?f=46&t=73020 продают Ceed, по мне так интереснее, чем Rio.

Да. Сид симпатичнее. Причём новый в салоне 2013 года можно взять за 500 тыс. Сейчас хорошие скидки на машины 2013 года.

580 т.р.(579 с копейками) минимум самый простой хэтч,за 2013-й год со всеми скидками.

[Fduch]

580 т.р.(579 с копейками) минимум самый простой хэтч,за 2013-й год со всеми скидками.

Сегодня в интернете натыкался именно на 500 тыс. Там, конечно не полная комплектация, но и не минимальная.

[Volvan]

ППЦ, 6 страниц обсуждения унылого говна. Ларгус, калина, логан, рио, сид? Неужели в стране закончились нормальные авто, пусть даже и б/у?
За 550-600 тыщ можно взять вполне годные Mazda 3, Volvo S40/S60, VW Jetta, Opel Asta/Vectra, Skoda Octavia и тд.
Я в принципе не понимаю, на сколько нужно быть упоротым, чтобы купить калину или приору зв 500 тыщ? Это диагноз просто! За полляма есть реально хорошие авто. Пусть они будут мало б/у, но в них хотя бы приятно сесть и поехать.

[Shaman]

580 т.р.(579 с копейками) минимум самый простой хэтч,за 2013-й год со всеми скидками.

Сегодня в интернете натыкался именно на 500 тыс. Там, конечно не полная комплектация, но и не минимальная.

Ссылку можно? Я кроме Соляриса (в полной) рассматривал именно Сид,но бюджет был до 700 т.р.,приемлимый по комплектации Сид был 750 рэ,это по предновогодней распродаже со всеми скидками и акциями,поэтому решили взять Солярис с нужными опциями(да задорого для этого класса),сейчас действуют те же скидки практически: http://www.kia.ru/models/ceed/options/ ,40 рублей скинут,ну десятку ещё можно выторговать,остальные скидки дают только на допы! Хач салоны где в рекламе стоит ценник на 100-200 рэ меньше дилерской ,а по факту на те-же деньги дороже я уже напосещался,так что туда больше ни ногой.

[V2D1M]

За 550-600 тыщ можно и 7-er или S-класс взять. Раз в вопросе прозвучало "новую", новые и предлагают.

[shaggy]

ППЦ, 6 страниц обсуждения унылого говна. Ларгус, калина, логан, рио, сид? Неужели в стране закончились нормальные авто, пусть даже и б/у?
За 550-600 тыщ можно взять вполне годные Mazda 3, Volvo S40/S60, VW Jetta, Opel Asta/Vectra, Skoda Octavia и тд.
Я в принципе не понимаю, на сколько нужно быть упоротым, чтобы купить калину или приору зв 500 тыщ? Это диагноз просто! За полляма есть реально хорошие авто. Пусть они будут мало б/у, но в них хотя бы приятно сесть и поехать.

Пока новую не купишь не поймешь. Для некоторых авто как нижнее белье, хочется свое и новое. Когда я вижу такие записи, то вспоминаю серию из Топ-Гир, когда они проводили анализ кресел старых БМВ и найденные фекалии в них было не самое страшное. Ну а про то, что сейчас существуют целые отделы на заводах рассчитывающие, что через 3 года деталь должна сломаться даже и говорить не приходится. Конечно, если "чисто" по городу погонять, то старая матрешка сойдет, а вот если на долго и не париться, что в дороге что-то сломается, то лучше новой нет.

[Пунктик]

я, например, б/у больше брать не буду.
хватило одного раза.
про Фольксваген Поло мне говорили, что лучше не брать - китайски деталей там полно.
Логаны делают просто - что не вкрутилось, то вбивают. это рассказывал тот, кто там работает.
с др стороны, много народа вполне довольны ими. и явно долговечные. иначе б таксисты не покупали бы в основном именно их.
мне Ниссан Ноут хвалили. и проходимость хорошая, и вместительная

[Volvan]

ППЦ, 6 страниц обсуждения унылого говна. Ларгус, калина, логан, рио, сид? Неужели в стране закончились нормальные авто, пусть даже и б/у?
За 550-600 тыщ можно взять вполне годные Mazda 3, Volvo S40/S60, VW Jetta, Opel Asta/Vectra, Skoda Octavia и тд.
Я в принципе не понимаю, на сколько нужно быть упоротым, чтобы купить калину или приору зв 500 тыщ? Это диагноз просто! За полляма есть реально хорошие авто. Пусть они будут мало б/у, но в них хотя бы приятно сесть и поехать.

Пока новую не купишь не поймешь. Для некоторых авто как нижнее белье, хочется свое и новое. Когда я вижу такие записи, то вспоминаю серию из Топ-Гир, когда они проводили анализ кресел старых БМВ и найденные фекалии в них было не самое страшное. Ну а про то, что сейчас существуют целые отделы на заводах рассчитывающие, что через 3 года деталь должна сломаться даже и говорить не приходится. Конечно, если "чисто" по городу погонять, то старая матрешка сойдет, а вот если на долго и не париться, что в дороге что-то сломается, то лучше новой нет.

Лично я буду больше уверен в 3-х летней матрешке, чем в новой калине За 600 рублей 2-3 летняя матрешка или опель - старая? Кому как

[Volvan]

мне Ниссан Ноут хвалили. и проходимость хорошая, и вместительная

Блажен кто верует

[WingRabbit]

Конечно, если "чисто" по городу погонять, то старая матрешка сойдет, а вот если на долго и не париться, что в дороге что-то сломается, то лучше новой нет.

Ерунда. Все зависит от качества машины и ухода за ней. Предыдущая машина - почти двадцатилетний японец. Проехал на нем пол Европы, ничего не сломалось. Нынешняя машина - немец-десятилетка (продаю, кстати ) - в начале марта ездил на север Финляндии - около двух тысяч в одну сторону. Машину перед поездкой вообще не готовил и никаких процедур не проводил. А, ну масло незадолго поменял, да. И тоже ничего не сломалось. Вообще много езжу на машинах, и ни разу на иномарках не случилось так, чтобы машина в дороге "сломалась". Ну то есть так сломалась, чтобы нельзя было ехать дальше. Пробитые колеса не в счет, от этого и на новой машине никто не застрахован. Поломки с последующими потягушками на тросе случались только при поездках на жигулях - но им простительно, они старше меня

[shaggy]

Лично я буду больше уверен в 3-х летней матрешке, чем в новой калине За 600 рублей 2-3 летняя матрешка или опель - старая? Кому как

Надо машину брать на которую хватает денег, а если нет на новую, то классом ниже. У нас в стране это еще не сильно привито, через несколько лет это придет.

[shaggy]

Конечно, если "чисто" по городу погонять, то старая матрешка сойдет, а вот если на долго и не париться, что в дороге что-то сломается, то лучше новой нет.

Ерунда. Все зависит от качества машины и ухода за ней. Предыдущая машина - почти двадцатилетний японец. Проехал на нем пол Европы, ничего не сломалось. Нынешняя машина - немец-десятилетка (продаю, кстати ) - в начале марта ездил на север Финляндии - около двух тысяч в одну сторону. Машину перед поездкой вообще не готовил и никаких процедур не проводил. А, ну масло незадолго поменял, да. И тоже ничего не сломалось. Вообще много езжу на машинах, и ни разу на иномарках не случилось так, чтобы машина в дороге "сломалась". Ну то есть так сломалась, чтобы нельзя было ехать дальше. Пробитые колеса не в счет, от этого и на новой машине никто не застрахован. Поломки с последующими потягушками на тросе случались только при поездках на жигулях - но им простительно, они старше меня

Бывает везет, не люблю рулетку. Не знаю ни одного из своих знакомых, кому бы с б.у. повезло, постоянно что-то меняют, а потом с довольной рожей рассказывают о надежности ауди после замены коробки. Да и сам продавая свои машины после 2-3 лет не хотел бы на них ездить. Надежность это не самое главное. Царапины, вмятины, потертый, устаревший салон не доставляют удовольствия.

[Филимон Кукуев]

Надо машину брать на которую хватает денег, а если нет на новую, то классом ниже. У нас в стране это еще не сильно привито, через несколько лет это придет.

Машину надо брать новую. На ту которую хватает грошей.
Лучше есть черную горбушку, чем доедать торт да другим