тем кто "покупает" ГТО

[хопер]

Думаю что ксенон отменять не надо, это не изменит безопасность движения встречных авто, есть дебилоиды которые включают ближний свет который слепит хуже ксенона, из за не корректной регулировки + противотуманки в разные стороны лупят. Я этим монстрам не то что ксенон включаю, для кучи биксенон врубаю что бы понятней стало, да и легче как то на душе становится. На заметку: если у вас не заводской ксенон и вам моргнули, выключите ксенон, включите противотуманки. Уважайте таких же как вы автолюбителей !

[Prorab]

...если у вас не заводской ксенон и вам моргнули, выключите ксенон, включите ...

Не выключите, а выдерните!

[хопер]

С таким же успехом, можете и у себя выдернуть!

[AD]

Бо ксеноновый свет - он для глаз дуже вредный.

Скорее бы светодиодки на широкий рынок выводились. Тогда ксенонки мигом отомрут.

[DOKA]

Бо ксеноновый свет - он для глаз дуже вредный.

Чем это? Один пожелтее, другой посинее: никаких принципиальных различий. Ксенон даже более привычен глазу.

Скорее бы светодиодки на широкий рынок выводились. Тогда ксенонки мигом отомрут.

Выглядят светодиоды, конечно классно, но они же довольно тусклые и годятся только для габаритов и поворотников. К тому же можно замучаться менять перегоревшие элементы.

[Prorab]

Читайте внимательнее тему, бобры!

С таким же успехом, можете и у себя выдернуть!

А у мну лампы накаливания стоят.
Ксенон же, право, повыдергивал бы...

[FMP]

Бо ксеноновый свет - он для глаз дуже вредный.

Чем это? Один пожелтее, другой посинее: никаких принципиальных различий. Ксенон даже более привычен глазу.

Неправда ваша батенька естественный привычный для человеческого глаза свет жёлтый- солнце слава богу не голубое ищо, а кзинон самый близкий к этому 4300, да и нормально работает кзинон только в оптике под него заточеной, иначе рассеивается охрененно и слепит всех, если кзинон- то линзованый 4300К, и всем гуд, и никто не слепнет

[MorNazgul]

FMP
Именно!

Дока, учи матчасть, потом умничай.

[AD]

Чем это? Один пожелтее, другой посинее: никаких принципиальных различий. Ксенон даже более привычен глазу

Там дело не столько в видимом спектре, сколько в невидимом. Чем выше цветовая температура (чем синее) - тем больше вредного воздействия на сетчатку.

Выглядят светодиоды, конечно классно, но они же довольно тусклые и годятся только для габаритов и поворотников. К тому же можно замучаться менять перегоревшие элементы.

Отнюдь, современные светодиодные лампы гораздо надёжнее галогеновых, и при этом меньше кушают и дают более яркий и более чёткий световой пучок, который можно очень точно настраивать. В результате снижается вероятность ослепления, а освещённость дороги и обочины, наоборот, увеличивается.

[Shourique]

Там дело не столько в видимом спектре, сколько в невидимом. Чем выше цветовая температура (чем синее) - тем больше вредного воздействия на сетчатку.

Можно подробнее?

[AD]

Можно подробнее?

Некоторые сравнения и примеры различных температур можно найти тут или тут.

По поводу "колхозного ксенона" в целом и вреда для зрения в частности: присутствуют диаметрально противоположные мнения. Одни говорят, что ксенон вредит глазам, другие - что он чуть ли не исцеляет своим естественным спектром (!). Поэтому привожу ссылку на источник, авторитетный для меня лично: http://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/140.html

Тут лежит скан страницы из журнала. При загрузке браузер может попросить имя и пароль, но на это не надо реагировать, просто жмём "отмена". Потом можно приблизить страницу.

[Shourique]

...

Спасибо.

[DOKA]

FMP
Именно!

Дока, учи матчасть, потом умничай.

Так почему же, когда смотришь на освещенную галогенками дорогу, ощущение, что перед тобой висит желтое стекло, а если дорога освещена ксеноном кажется, что это дневной свет? Ведь даже бытовые лампочки есть "дневного света" - по свечению гораздо ближе к ксенону, чем к галогенкам.

[треугольное молоко]

Ведь даже бытовые лампочки есть "дневного света" - по свечению гораздо ближе к ксенону, чем к галогенкам.

не раз слышал от людей, продающих свет, что этот офисный "дневной свет" вреден для глаз

[MorNazgul]

Дока, вот я не пойму, ты вроде с фотографией дело имел, так ведь?
И не знаешь такой банальности, что грамотно поставленное освещение до 4500 К даёт наиболее адекватное восприятие деталей, равно как и не насилует глаза.

А то, что у тебя "пелена" при галогенках - дык регулировочку проверь, стекло/пластик/отражатель фар отполируй/замени, лобовуху ототри и полирни с обеих сторон.
Для начала.

Резкие светотеневые границы при больших температурах ксеноновых источников они да, добавляют уверенности. Но вот ксенон хорош лишь тот, что неколхозный, с обязательным наличием у фар автоматического корректора, омывателя и регулярной проверки их регулировки.
Ну и температурой до 6000 К.
Остальное - быдлячество и тугоумие.

ЗЫ0. Если мне не изменяет память, то как раз бытовые лампы "дневного света" в районе 4000-5000 К и работают.
ЗЫ1. Ксенон тоже "стекольный" бывает, если мощность неподходящая.

[MorNazgul]

Забыл ещё такую штуковину:
Прародитель ксенонок - дуга электросварки.
Приятно на неё смотреть?

[мура]

Забыл ещё такую штуковину:
Прародитель ксенонок - дуга электросварки.
Приятно на неё смотреть?

Я слежу за тобой!

[MorNazgul]

Я слежу за тобой!

И это замечательно!
:)

[Dimon]

ГОРАЗДО больше раздражают ушлепки, которые в сумерках или дожде или вообще не включают фары или включают габаритки, которых не видно почти, довольно много езжу по трассам, вот это реально ппц, уж лучше бы ксеном на дальняке долбили, видно хотя бы.
кстати, если би ксенон не штатный, но нормально настроен, то и не слепит он, если обычные галогенки задрать то хуже будет

[AD]

ГОРАЗДО больше раздражают ушлепки, которые в сумерках или дожде или вообще не включают фары или включают габаритки, которых не видно почти, довольно много езжу по трассам, вот это реально ппц, уж лучше бы ксеном на дальняке долбили, видно хотя бы.
кстати, если би ксенон не штатный, но нормально настроен, то и не слепит он, если обычные галогенки задрать то хуже будет

Точно.

Штатный ксенон практически никогда не слепит. В том числе и потому, что его температура - 4500 К.

А люди, верите ли, когда едут без фар, считают, что таким образом они экономят лампочки, и они дольше прослужат. Реально слышал такие доводы от многих автолюбителей. И они ведь искренне не понимают, почему им навстречу регулярно вылетают в лоб. Будут до последнего плеваться на "дебилов, покупающих права"...

[Kazimirovich]

ГОРАЗДО больше раздражают ушлепки, которые в сумерках или дожде или вообще не включают фары или включают габаритки, которых не видно почти, довольно много езжу по трассам, вот это реально ппц, уж лучше бы ксеном на дальняке долбили, видно хотя бы.
кстати, если би ксенон не штатный, но нормально настроен, то и не слепит он, если обычные галогенки задрать то хуже будет

+тыщща

[хопер]

Я за ксенон! Пусть говорят что угодно, самое главное настроить его нормально, самому не по кайфу когда встречка моргает по этому потусовался в гараже денек и настроил колхозный ксенон. Светит качественно и не слепит. Просто нужно соизмерять свою оптику, на что она способна, если это например класика это будет полная ж... слепит по любому, иномарка если фары узкие можно подкоректировать. Важно к этому вопросу подойти серьезно!

[AD]

самое главное настроить его нормально
...
если это например класика это будет полная ж... слепит по любому, иномарка если фары узкие можно подкоректировать. Важно к этому вопросу подойти серьезно!

Пожалуйста не подумайте недоброго, но Вы напомнили мне того мудрого филина, к которому пришли зайцы с вопросом: что нам сделать, чтобы за нами волки не охотились. Филин подумал и сказал им: отрастите иголки на спине, волки будут вас бояться! На вопрос зайцев - а как, собсно? - он ответил: сами думайте, я стратег, а не тактик.
Фактически, Вы же предлагаете ставить ксенон, но перед этим сменить машину на совместимую Но почему бы тогда заодно не выбрать нормальный, фабричный свет?

Если по существу - беда в том, что какой бы ширины ни были поликарбонатные колпаки фар, они всё равно не достаточно отполированы и не достаточно прочны, чтобы противостоять микроцарапинам. То есть, свет будет рассеиваться. А это совсем не то же самое, что рассеивание от обычных ламп - оно слепит куда сильнее.

А стенды предназначены для галогеновых ламп, а не для дуговой сварки - даже если такой ксенон выставить по стенду, он всё равно будет слепить встречных. Или не будет соответствовать нормам освещения дороги для самого водителя.

Поставьте лучше хорошие белые галогеновые лампы. Филипса какого-нибудь. И дешевле, и видно хорошо, и не слепит. И легально.

[флудер Сашка]

а сколько в дубне стоит купить техосмотр без показа? номерок тож не помешает.

[energy]

а сколько в дубне стоит купить техосмотр без показа? номерок тож не помешает.

Показывать всё равно придется, т.к. авто фотографируют на ТО, а стоит пару т.р.