Засады ГИБДД. Дмитровское шоссе.

[toxic]

Дубна.
http://www.youtube.com/watch?v=2AvlBTmgAYI

Яхрома.
http://www.youtube.com/watch?v=rW-Xo7Nlgog

Деденево.
http://www.youtube.com/watch?v=u80uIpl-5_U

[Shourique]

Название авторегистратора?

[BRW]

регистратор типа "бла-бла720 hd".достоинство- широкий угол,но при плохом освещении труба.у самого такой.
у коллеги vosonic из недорогих.тыщ 6 примерно. угол Уже,но разрешение и сьемка в условиях недостаточного освещения просто супер.без всякой подсветки.

по второй ссылке-вроде не рабочая камера то? проезжал та с месяц назад на машине с радар-детектором.не реагировал он на нее.

[Tybery]

все рабочее ...те кто часто ездит, в этих видео увидят обычную дорожную ситуацию. ничего нового.

[Shourique]

регистратор типа "бла-бла720 hd".достоинство- широкий угол,но при плохом освещении труба.у самого такой.
у коллеги vosonic из недорогих.тыщ 6 примерно. угол Уже,но разрешение и сьемка в условиях недостаточного освещения просто супер.без всякой подсветки.

"понятно. будем искаать."

по второй ссылке-вроде не рабочая камера то? проезжал та с месяц назад на машине с радар-детектором.не реагировал он на нее.

ереключают идоры. замечено.

[SaaBaka]

По второй ссылке Стрелка - антирадарами не ловится вообще, и тормозить прямо перед ними бесполезно.

Преимущества: - обработка сигналов сразу со всех полос движения (до четырех) и формирование отчета с данными о скорости и дальности всех объектов; - автоматическая передача упорядоченных данных в компьютер для дальнейшей обработки; - автоматическое выделение объектов, движущихся со скоростями, превышающими установленные пороговые значения; - автоматическая выдача команды (на дальности около 50 м) и выполнение обнаружения и распознования номера ТС; - автоматичечкое формирование стоп-кадра автомобиля - нарушевшего скоростной режим (разборчиво виден гос номер); В отличие от известных вам полицейских радаров в изделии осуществляется обработка не только сигнала, имеющего максимальную доплеровскую скорость, а всех отраженных сигналов. Максимальная скорость обработки радарных данных составляет в настоящее время 80 мсек., что дает возможность синхронизировать отсчеты радара с потоком видеосигналов от панорамной видеокамеры, производящей отсчеты 12 кадров в секунду. Как правило, этой скорости достаточно для создания зрительно непрерывного ряда видеоданных. Система функционирует следующим образом: Импульсный радар излучает импульсы по направлению вдоль дорожного полотна (24,15 ГГц с длительностью импульса по уровню 0,5Р изл = 30 нсек с периодом повторения импульсов 25 мксек), отраженный от всех ТС на дальности до 1000 метров сигнал поступает на блок быстрого преобразования Фурье откуда после обработки формируется пары данных скорость-дальность для всех ТС. Одновременно имеется сигнал с телевизионной цифровой камеры нацеленной в том же направлении. Видеосигнал обрабатывается программой распознавания образов, которая выделяет движущиеся ТС на фоне дороги и вычисляет координаты ТС в кадре изображения, строит траекторию движения распознанного изображения по кадру и вычисляет приблизительную скорость движения ТС по кадру. Данные с радара и данные с анализатора изображения поступают в программу взаимной корреляции, которая соотносит объекты на телевизионном изображении с парами дальность-скорость полученными от радарной системы. Если какое-либо ТС превышает заданный порог скорости, после того как произошла идентификация по дальности и динамике движения, то такое ТС считается нарушителем и при приближении на дистанцию в 50 метров производится его фотографирование в условиях наиболее благоприятных для последующего запуска программы распознавания номера. Основные технические характеристики предельная дальность измерения скоростей - 1000 м; минимальная дальность измерения скоростей - 50 м; диапазон измеряемых скоростей - от 5 до 180 км/час; точность измерения скоростей - 2 км/час; точность измерения дальностей - не более 5 м; видеозапись движения - не менее 8 кадров в секунду, количество одновременно обрабатываемых полос - 4; дальность передачи данных: - по ВОЛС - до 30 км, по радиоканалу до 5 км; условия эксплуатации: - диапазон рабочих температур от минус 40 до 60 град. С, влажность 98%, механический удар - 5д, корпус в "вандалозащищенном" исполнении; габаритные размеры: - радиолокатор - 200x200x130 мм, подсистема управления, видеообработки и связи - не более 400x400x500 мм

[toxic]

Эта помогайка для новичков на дороге.