Модератор: Администраторы 'Авто'
Это не наш метод, да и причем тут таксисты?Shourique писал(а):Ты напиши это на большом плакате и подбегай к таксистам, дублируй написанное истеричными выкриками. Здесь не надо. Неопытные проигнорируют, а опытные сочтут дураком.
Кого именно?Shourique писал(а):Этих вообще надо на обочину тяжелой техникой выбрасывать.
Разве не понятно - тех, кто не пропускает. Чтоб не создавали аварийных ситуаций и не тормозили движение.pashan писал(а):Кого именно?Shourique писал(а):Этих вообще надо на обочину тяжелой техникой выбрасывать.
Shourique писал(а): На дубненских переездах сам не останавливаюсь и другим не рекомендую. Особенно не рекомендую останавливаться дебилам и идиотам, ...
Ба! Сколько лет, сколько зим!Shourique писал(а): ...Ты напиши это на большом плакате и подбегай к таксистам, дублируй написанное истеричными выкриками. ...
...К сожалению, половина мяса на дороге даже не сразу ответит правильно, где именно надо остановиться на переезде, и уж тем более не сделает этого с первой попытки.
Этих вообще надо на обочину тяжелой техникой выбрасывать.
То есть вы считаете, что аварийную ситуацию создают не те, кто объезжает затор по встречке, а те, кто в этом заторе стоят. Так?M1D2V писал(а):Разве не понятно - тех, кто не пропускает. Чтоб не создавали аварийных ситуаций и не тормозили движение.
Но для нас это не актуально. Обгонять через сплошную желающих мало.
Те, кто стоят в заторе, создают затор.А аварийные ситуации создают непускальщки, когда не пускают обгоняльщиков. Последние тоже создают, но при взаимных усилиях это получается лучше.pashan писал(а):То есть вы считаете, что аварийную ситуацию создают не те, кто объезжает затор по встречке, а те, кто в этом заторе стоят. Так?
Интересная позиция. Напишите, на какой машине вы передвигаетесь. Чтоб я при случае вас точно не пропускал в ряд.M1D2V писал(а):Те, кто стоят в заторе, создают затор.А аварийные ситуации создают непускальщки, когда не пускают обгоняльщиков. Последние тоже создают, но при взаимных усилиях это получается лучше.
Я стесняюсь объезжать по встречке, чту сплошную разметку и выполняю требования знака STOP. Вашу позицию я понял.Морква писал(а): Интересная позиция. Напишите, на какой машине вы передвигаетесь. Чтоб я при случае вас точно не пропускал в ряд.
(вероятно создав при этом аварийную ситуацию, но кого это волнует, когда справедливость опасносте!!11)(прим.переводчика)
+1RTV писал(а):А я не останавливаюсь. Даж не притормаживаю. А когда впереди останавливаются - даж не сигналю. Спокойно жду. Удивительно да?
Если не видишь, не значит, что этого нет.pan писал(а):Ба! Сколько лет, сколько зим!
Ты это дяде полиционеру объясни, когда он тебя будет оформлять за нанесение тяжких телесных повреждений хулиганам после того, как ты своего брата от них отобьешь.M1D2V писал(а):Те, кто стоят в заторе, создают затор.А аварийные ситуации создают непускальщки, когда не пускают обгоняльщиков. Последние тоже создают, но при взаимных усилиях это получается лучше.pashan писал(а):То есть вы считаете, что аварийную ситуацию создают не те, кто объезжает затор по встречке, а те, кто в этом заторе стоят. Так?
Таксисты - это такие гуманоиды с глючной прошивкой таксоида, которые наглядно демонстрируют, как не надо вести себя на дороге. Один из любимых маневров среднестатистического таксоида называется "проскочу и втиснусь как-нибудь, а то я тороплюсь, а остальные просто случайные лохи, а я профессионал, а они все просто тупые". Очень любят производить никак не обозначенные резкие неожиданные маневры перед соблюдающими дистанцию, заставляя их принимать экстренные меры для остановки в связи с резко исчезнувшей дистанцией.pashan писал(а):Это не наш метод, да и причем тут таксисты?
Не люблю грубых слов, но нельзя не согласиться.Shourique писал(а): Таксисты - это такие гуманоиды с глючной прошивкой таксоида, которые наглядно демонстрируют, как не надо вести себя на дороге...
А меня не напрягает. Соблюдаю - видел результаты катастроф на переезде..Гриф писал(а):пора убирать этот знак, как в карманово. нафига он там вообще нужен и без него вечные пробки
Интересно и показательно, что только карательные меры заставляют людей вести себя как люди.GriL писал(а):в 2004-ом примерно году, у моего друга отобрали права на ... месяцев с формулировкой "недостаточно четко отработал знак "стоп" перед переездом".
поэтому я "отрабатываю четко" даже в глухом лесу темной ночью. Чтобы выработался "рефлекс безусловный" на этот знак.
Беспредел. Не остановиться на знак "стоп"GriL писал(а):в 2004-ом примерно году, у моего друга отобрали права на ... месяцев с формулировкой "недостаточно четко отработал знак "стоп" перед переездом".
- это не нарушение пунта правил 12.10 ч. 1 "Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде", за которое наказание "штраф 500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 3 до 6 мес. / изъятие ВУ". О, левозаSHITники подтягиваются. А ты был на месте? А где факты? А кто уверен, что друг не послал сотрудников к матери после того, как проехал переезд с включенной сигнализацией? "Одна Бабка Сказала", а овощи уже вой поднимают. Опять же показательно.Морква писал(а):Беспредел. Не остановиться на знак "стоп"GriL писал(а):в 2004-ом примерно году, у моего друга отобрали права на ... месяцев с формулировкой "недостаточно четко отработал знак "стоп" перед переездом".
Тут можно применить лишь 12.10 ч. 2 "Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи" - штраф 100 руб.
Такие карательные меры, которые применяются сотрудниками, не ведущими себя как люди, в нарушение законодательства, ни к чему хорошему не приводят.
Неадекват. А ты сам был? Или читать не умеешь? Сходи в библиотеку - попроси букварь. Если бы "друг послал сотрудников к матери после того, как проехал переезд с включенной сигнализацией" формулировка была бы иная, по меньшей мере. Да и случай это не единичный.Shourique писал(а):О, левозаSHITники подтягиваются. А ты был на месте? А где факты? А кто уверен, что друг не послал сотрудников к матери после того, как проехал переезд с включенной сигнализацией? "Одна Бабка Сказала", а овощи уже вой поднимают. Опять же показательно.
Так. Понял. Женщин мы не трогаем. Звыняйтэ.Морква писал(а):... А ты сам был? ...
я тоже видела, но у нас не как переезд в лобне-депо например, поезд раз в 3 часа ходит.pan писал(а):А меня не напрягает. Соблюдаю - видел результаты катастроф на переезде..Гриф писал(а):пора убирать этот знак, как в карманово. нафига он там вообще нужен и без него вечные пробки
А вдруг дрезина, а сигнал не сработал?Гриф писал(а):я тоже видела, но у нас не как переезд в лобне-депо например, поезд раз в 3 часа ходит.pan писал(а):А меня не напрягает. Соблюдаю - видел результаты катастроф на переезде..Гриф писал(а):пора убирать этот знак, как в карманово. нафига он там вообще нужен и без него вечные пробки
машинку светаните, чтоб мы знали.Filimon Кykyev писал(а):А мне по шарабосу час пик, я на Дым шоссе и перед 80% стопов, всегда на 2-3 секунду стою...mad писал(а):Кстати прикольно будет, когда абсолютно все начнут полностью останавливаться перед ж.д. переездом в час пик))
А если придурь какая сзади фа-фа сделает потом еще долго медленно еду...
И чего? Он вас сильно обламывает своей остановкой на 3 секунды? Уже стало зазорным соблюдать пдд?Mels писал(а):машинку светаните, чтоб мы знали.Filimon Кykyev писал(а):А мне по шарабосу час пик, я на Дым шоссе и перед 80% стопов, всегда на 2-3 секунду стою...mad писал(а):Кстати прикольно будет, когда абсолютно все начнут полностью останавливаться перед ж.д. переездом в час пик))
А если придурь какая сзади фа-фа сделает потом еще долго медленно еду...
