автосервис "Гараж"

[BRW]

Как ни крути,но ваши действия по-граждански мужественны. Поэтому,поздравляя с маленькой победой,жму вашу руку и желаю в дальнейшем не пересекаться с подобным "славиками".
Удачи!

[колесницегонитель]

Как ни крути,но ваши действия по-граждански мужественны. Поэтому,поздравляя с маленькой победой,жму вашу руку и желаю в дальнейшем не пересекаться с подобным "славиками".
Удачи!

Спасибо!

[Dimon]

сервис - говно

[мура]

И так будет с каждым!

[Gahan]

Народ, всем привет.

Можете еще раз написать, а то я что-то потерялся читая многобукав, где эти два чудо-сервиса находятся? Я про "Гараж" и "Евромастер"?

Дабы не попать в засаду неловких м-м-м (не знаю как назвать), ну назовем их мастеров :)

[Fduch]

"Гараж" это недаеко от гаражей, а "Эромастер" вроде в ОРСе, ниразу там небыл.

[колесницегонитель]

"Автосервис"ГАРАЖ" находится по адресу: ул. Промышленная д.6а, рядом с рынком на БВ. Ахтунг!!! Внимание!!! Это место может быть ОПАСНЫМ для ВАШЕГО автомобиля!!! Проезжая мимо, посильнее надавите на педаль газа!

[колесницегонитель]

Вот такая история. Грустная.И весьма поучительная.Не гонялся бы ты поп за дешевизною!Это про меня, поэкономить на машине решил.Не повторяйте моих ошибок, люди!

Это адресовано всем, кто считает что я сам во всем виноват!

[колесницегонитель]

Итак, дождались! Сегодня прошло первое слушание по делу!
Вот каким образом построил защиту Штокало: " 22.03.2011г. между ответчиком и Кузнецовым Ю.И. был заключен договор оказания услуг по техническому обслуживанию автомобиля ....на общую сумму...01.04.2011г. работы по данному договору были выполнены должным образом в срок, проверены, приняты и оплачены заказчиком. Однако, 20.04.2011г. заказчик обратился к ответчику с требованием вернуть денежные средства, потраченные им при обращении к третьим лицам для устранения неполадок. 30.04.2011г. ответчик данные требования удовлетворил в полном объеме, вследствие чего заказчик более претензий не имел. 07.06.2011г. заказчик вновь обратился к ответчику с требованием вернуть денежные средства в размере 130000 рублей за некачественно произведенный ремонт. 15.06 2011г. ответчик отказал в удовлетворении этого требования, так как оно выходит за рамки полномочий потребителя, предусмотренных ст. 29 РФ "О защите прав потребителей".
В соответствии с п. 4 ст. 29 Закона РФ "О защите прав потребителей" в отношении работы (услуги), на которую установлен гарантийный срок, исполнитель отвечает за ее недостатки, если не докажет, что они возникли после принятия работы (услуги) потребителем вследствие нарушения им правил использования результата работы (услуги), действий третьих лиц или непреодолимой силы. Факт вмешательства третьих лиц в результат труда ответчика подтверждается документами, приложенными к отзыву на иск. 03.04.2011г. Недашковская М.Н. производит диагностику данного автомобиля и рекомендует заказчику помыть дроссельную заслонку и сделать ее адаптацию. 07.04.2011г. работники ИП Белинского Т.А. Балалаев М.С. чистит дроссельную заслонку на данном автомобиле, а Кузьмин В.В. устанавливает новые фазы газораспределения. 25.05.2011г. ИП Белинский выносит заключение, что фазы газораспределения установлены не в соответствии с требованиями завода изготовителя. Логичный вывод - более одного месяца, вследствие вмешательства третьих лиц, автомобиль эксплуатировался с неисправным газораспределительным механизмом, что не могло не привести к поломке двигателя. Гарантийные обязательства ответчика в отношении произведенной им работы утратили силу по условиям договора с заказчиком, т.к. заказчик нарушил требования исполнителя и самостоятельно вмешался в регулировки и конструкцию замененных деталей автомобиля.
На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 41 ГПК РФ, считаю необходимым заменить ответчика по данному иску."
Вот так друзья, я не я и лошадь не моя! Суд будет назначать техническую экспертизу, где пока не решено. По мере поступления информации буду ее выкладывать!

[Franco]

Видимо, у господина Штокало юрист тоже "профессионал")
Замена ненадлежащего ответчика производиться только по ходатайству или с согласия истца.
А мнение ответчика тут не важно. Классика процесса. Учите ГПК.

[valic]

Видимо, у господина Штокало юрист тоже "профессионал")
Замена ненадлежащего ответчика производиться только по ходатайству или с согласия истца.
А мнение ответчика тут не важно. Классика процесса. Учите ГПК.

Ну да..однако ведь если будет доказано вмешательство третьих лиц, а истец не согласен будет заменить ответчика, то получается в данном случае ненадлежащий ответчик автоматом выигрывает дело?? Также сам суд может привлечь второго ответчика, если не согласен истец...Тут может и хитрее намного юрист то...

[Franco]

Также сам суд может привлечь второго ответчика, если не согласен истец...Тут может и хитрее намного юрист то...

Ну а причем тут замена ненадлежащего ответчика? Штокаловский юрист - бревно.

[колесницегонитель]

Господа!
Позвольте я с ноги ударю....
Ну-с приступим. У меня Мицубиси Яврик 1998 г. р. Обратился в заведение сергея штокало в связи с повышенным расходом масла. Дело было 22 марта 2011 года.
Тут надо сделать небольшое лирическое отступление.
С этой проблемой я начал бороться летом 2010 обратившись в "Евромастер". Решили для начала заменить маслосъемные колпачки. Помогло. Но ненадолго. Далее начал ездить по сервисам и консультироваться что делать.
Кто-то советовал менять поршневые кольца (евромастер), кто-то менять мотор (стоа), короче было о чем подумать.
И вот тут я приехал в "ГАРАЖ". Встретили как самого дорогого человека! ..."мы с удовольствием отремонтируем Ваш автомобиль!"..."будет как новенький"..."если мы не сможем сделать то нам наверное надо заниматься производством бетонных блоков!"..."зачем Вам ставить оригинальные запчасти если немецкие аналоги гораздо лучше!...короче я повелся.
Начали разбирать и тут же мне звонок "приезжайте надо кое-что уточнить". Приезжаю. Сергей Штокало мне и говорит "Вы знаете я не учел что это мотор GDI, ремонт будет стоить дороже на 2 тысячи р." . А надо сказать что антифриз и масло уже слили и много чего снять уже успели. Забирать машину уже вроде как поздно Пришлось соглашаться. Еще через часа 3 снова звонят "приезжайте разобрали". Приехал снова. Показали поршни с залегшими маслосъемными кольцами и подизношенные шатунные вкладыши. Договорились что запчасти (оригинальные) заказывают они. Машина должна быть готова (с их слов) 29 вечером, ну в крайнем случае 30 утром.
В назначенный день 29 марта в 18 часов звоню интересуюсь. "Машина в процессе сборки будет готова часа через 2". Замечательно! Примерно в 19-45 прихожу в сервис "ну что готова?". Не готова. И тут из-за приемной стойки ко мне обращается один персонаж. Зовут его Сергей погоняло у него Налим, может кто знает, низенький такой коренастенький, маленько косоглазый и постоянно немного нетрезвый. Так вот он говорит "это че твоя помойка что-ли? а где тебе колпачки меняли и чего они поршни не почистили?". А этот Налим раньше по гаражам тазики гнилые подшаманивал. Тут до меня дошло что именно ОН и "ремонтировал" мой автомобиль, потому как никого кроме него , приемщика и меня в сервисе не наблюдалось. ЖОПА.
На следующий день 30 марта звоню в 11. Отвечают "все собрали, заводим, выгоняем воздушные пробки, будет готова часа через 2". Приезжаю в 13 часов. Машина стоит на улице через дорогу напротив въезда в бокс. Неужели готова? Нет. Пока заводили ЗАСАДИЛИ К ЧЕРТУ аккумулятор!!!! А это как? А в ТНВД воздушная пробка-говорят, не можем ее выгнать! Во как! И что дальше думаете делать? Щас аккумулятор зарядим и снова будем заводить, до победного! И снова в сервисе присутствуют приемщик, Налим и я. Ах да еще был один импозантный мужчина, похоже отец Сергея Штокало. Пришлось вмешаться в этот глубоко научный метод устранения воздушных пробок в топливной системе. Пытаюсь выяснить у персонала кто собирал мотор, где техническая литература по автомобилю, отвечают что человека который собирал сейчас нет и будет он послезавтра а литература в интернете. Класс! Звоню Штокало интересуюсь кто занимается моей машиной и когда она будет готова, он отвечает что сам поехал за специалистом и через несколько часов ее можно будет забрать. Через некоторое время Штокало звонит мне "специалист на месте, подсоединили сканер нашли ошибку". Срочно выдвигаюсь на место. И вижу там Макса Балалаева из "Евромастера", разумеется со своим сканером. Макс говорит что ошибка вроде как была, но потом куда-то делась! Ситуация начинает накаляться и Макс указав аборигенам возможные причины спешно удаляется.
Снова звоню Штокало и настаиваю на встрече чтобы разобраться в этом запутанном деле, но он сказывается шибко занятым семейными проблемами.
31 марта Сергей Штокало снизошел наконец до встречи с клиентом и даже соизволил довезти меня на своем автомобиле до своего автосервиса. У меня было большое желание немедленно забрать свой автомобиль о чем я ему и сказал, но он начал причитать что это нечестно с моей стороны, что они как никогда близки к завершению работы, что нехорошо оставлять их без заработка. "Вот Вы сейчас отдадите машину в другой сервис, там ее заведут за 15 минут, сдерут кучу денег, а дело в какой нибудь кнопочке! Не мешайте нам работать. Мы не можем нормально работать когда нас постоянно подгоняют. К таким клиентам и отношение соответствующее, Вы понимаете! Хочется какую-нибудь гадость сделать. Дайте нам еще один день, только не надо звонить и не надо приходить к нам. Не мешайте нам работать и мы все сделаем хорошо". Даже уговорил меня написать бумагу что я продлеваю договор еще на один день.
Итак 1 апреля- день смеха! Не звоню, уговор есть уговор. К 20 часам прихожу в автосервис. Машина стоит под навесом, капот поднят, в моторном отсеке ковыряется Сам (Штокало). Маленько поковырявшись заводит мотор. О чудо, он заводится! Знаешь как завели-спрашивает, свечи поменяли и завели. Тут еще одно лирическое отступление. Свечи (оригинал) я менял в феврале и успел наездить примерно 1500 км. Попросил вернуть мне их и на следующий день поставил на место-мотор заводится и работает.
Ну хорошо, говорю, я поехал в Москву, дела знаешь ли. Что ты, Бог с тобой не надо сейчас ехать нам еще надо проверить все ли в порядке, мы несколько раз снимали ТНВД и надо там посмотреть кое-что. А что именно? Ну так знаешь, посмотреть нам надо.Давай завтра утром в 9 подъезжай мы посмотрим и поедешь. Ну хорошо. Утром поставил свои "неисправные" свечи, завел машину и уже собрался закрывать капот и тут чуствую сильный запах бензина. Трубка то-ли подающая, то-ли обратная льет рекой. Мама дорогая, а я ведь вчера вечером ехал не сном не духом. Как не загорелся по дороге! Вот что он хотел посмотреть а мне ничего не сказал! Красавец-мужчина! Звоню ему. Приехал его отец дотащил меня на буксире до сервиса. Там какой-то новый мальчик устранил причину течи. Ну слава Богу! Можно наконец ехать. На прощание совет от мастера не крутить мотор больше 3000 оборотов первую 1000 км.
Еду в Москву, помню совет мастера, никуда не спешу, все в порядке.Приехал, покатался по столице нашей родины, пошел погулять по городу. Через 3 часа сел в машину, завожу, мотор заводится и сразу глохнет. Не понял! Вторая попытка, третья, пятая, все тоже самое.Звоню Штокало.Он советует проверить соединения в контактах и еще советует долить бензина. "Мы Вам в бак доливали бензина а то там почти ничего не было а датчик уровня топлива неверно показывает, потому и машина не заводилась"! Здесь место для лирического отступления.За 2,5 года эксплуатации машины датчик уровня топлива НИ РАЗУ не подводил! Топлива в баке на тот момент когда я отдал авто Штокало, было три четверти от полного объема!
Пытаюсь понять что можно сделать, как можно ехать на таком авто.Завожу мотор, сразу нажимаю на педаль газа, вроде помогает, но матерь Божья, как же колбасит мотор!Перепады достигают 500 оборотов!Пытаюсь трогаться, получается не сразу,но вроде еду.Первая остановка и мотор тут же глохнет, а это Москва,Рязанский проспект, время 20 часов.Светофоров как положено хватает.Кое-как добрались до ночлега благо ехать было не очень далеко.Утром борьба продолжилась с новой силой.Купил новые свечи, еще раз проверил все контакты но все тщетно.Надо как-то выбираться из Москвы и рвать когти домой.Снова звоню Штокало но ему не до меня. у него выходной, он даже не отвечает на звонок.Принимаю решение ехать своим ходом.С включенной аварийкой с горем пополам добрался до МКАДа.На кольце проще-нет светофоров и к моему счастью обошлось без пробок!К 6 вечера приехал в Дубну и сразу в "Фортуну" на диагностику.Сканер показал неисправность дроссельной заслонки.Необходимо помыть и адаптировать ее, но у них нет программы для адаптации.В понедельник утром пригнал машину в "Евромастер". В результате выяснилось что бойцы Штокало неправильно собрали ГРМ (распредвалы были смещены относительно меток на два зуба).Казалось бы ну теперь конец моим страданиям.Ан нет!Через несколько дней все опять повторяется!Дежавю!Я снова на диагностику.На это раз сканер показывает неисправность кислородного датчика.Дай Бог чтобы это было именно так.Еду к Штокало "скажите что вы делали с машиной, почему не могли завести 2 дня, как завели?".Он смотрит на меня честным взглядом "поменяли свечи, залили бензин, подергали провода." И еще исполнили шаманские танцы с бубнами, правда Сережа?
Вот такая история. Грустная.И весьма поучительная.Не гонялся бы ты поп за дешевизною!Это про меня, поэкономить на машине решил.Не повторяйте моих ошибок, люди!
Теперь вот пытаюсь получить с него деньги потраченные на исправление его косяков.Пока что не очень в этом преуспел.По-хорошему он не желает (хотя всячески убеждает здесь народ что готов решать проблемы миром).Видимо придется через суд.

Для тех кто не в курсе напоминаю в чём собственно дело.

[Швейк]

Вот так друзья, я не я и лошадь не моя!

Было бы крайне опрометчивым надеяться, что ответчик падёт ниц перед судьёй, признает свою вину и взопит о снисхождении.

Суд будет назначать техническую экспертизу, где пока не решено.

Вот только оплачивать эту самую экспертизу придётся вам.