Независимый Форум города Дубна

некоторым везёт по-крупному

Потерю стоимости считаем по тому же принципу, что и цену квадрата жилья на БВ?))

Psycho писал(а): ↑

08 авг 2020, 10:10

Потерю стоимости считаем по тому же принципу, что и цену квадрата жилья на БВ?))

Потерю стоимости считаем "за сколько ее можно было продать при покупке" минус "за сколько ее можно продать при продаже, сейчас". Но там львиная доля-это недешевый ремонт гбц в двигателе.

Фаталист писал(а): ↑

09 авг 2020, 18:12

Vikusia писал(а): ↑

08 авг 2020, 10:48

Psycho писал(а): ↑

08 авг 2020, 10:10

Потерю стоимости считаем по тому же принципу, что и цену квадрата жилья на БВ?))

Потерю стоимости считаем "за сколько ее можно было продать при покупке" минус "за сколько ее можно продать при продаже, сейчас". Но там львиная доля-это недешевый ремонт гбц.

Чувак, ты хоть когда пи..ь, хоть немного матчасть изучи. Какая нафиг БМВ, ты за рулём не сидел, не то что не ремонтировал.

Пьяный что ль?

PS И вообще зачем мне матчасть? То что в заказ-наряде было написано то и ремонтировалось. Компьютер у сервисмена на какие то там цилиндры ругался. Сказал что самая распространенная беда у бмв в целом.

До фи га.
Почитала тут остальных. В основном у всех стоимость не ниже, чем оплата такси до работы (в Дубне). У кого-то и выше. Спрашивается: на х у а? Разве только такси не ждать, не рисковать нарваться на поездку с неадекватным таксистом... Понимаю, тогда своя тачка плюс. Но в то же время нервно-моральный гемор по ее обслуживанию - ну нафиг!
Настолько в нашей семье все спокойно стало с отказом от тачки... Просто огонь и вода! С тачкой мы все были нервозными истеричками.

Стоимость 1 км
топливо: 2.60 руб.
обслуживание: 2.01 руб.

Если не учитывать потерю стоимости, то такси не дешевле. А загород на такси по 18-25 р/км, да еще и далеко не всегда найдешь, если надо отъехать далее чем на 50км.

За город можно и на ОТ. Если конечно оно там доступно. Ну а так да: для тех, кто постоянно выбирается в глухие е б е н я, машина оправдана, конечно.

iron-cat писал(а): ↑

09 авг 2020, 19:03

За город можно и на ОТ. Если конечно оно там доступно. Ну а так да: для тех, кто постоянно выбирается в глухие е б е н я, машина оправдана, конечно.

Ну к примеру в какое нибудь Орехово-Зуево, ехать на авто 200км и часа 3, на перекладных типа электричек часов 10

Вот я к чему и веду: машина оправдана, если она нужна для заработка (постоянный перевоз грузов, выезд на объекты и т. д.) или если у человека хобби, связанное с дальними поездками в среднем чаще раза в месяц - туда, где прямого ОТ нет.
А в остальных случаях - если на работу ездить в пределах города типа Дубны или типа Москвы с хорошей сетью ОТ - свое авто не рационально.

Я не знаю людей, имеющих авто, которые на нем ездят дом-работа-ашан. Обычно при появлении мобильности, люди стараются ей пользоваться по максимуму.

Тут, наверное, это уже писали, но "рационально" - это фигня какая-то. В Дубне рационально ходить пешком, везде.
В родной Воронеж рационально ездить поездом сидячим + электричкой, иногда бла-бла. Теперь ещё и Победой.
Но только все это =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.= по сравнению с тем, что ты за рулём. Один ли, с семьёй ли, везешь ли кого-то по бла-бла. Никакие "рациональности" и "потери в стоимости" здесь не важны уже. Если этого ощущения нет, то лучше и за руль не надо, рациональным-то. Задрали рациональные, едущие с разрешенными 110 км/ч в крайнем левом ряду по М-4, честно говоря.

iron-cat писал(а): ↑

09 авг 2020, 20:12

Вот я к чему и веду: машина оправдана, если она нужна для заработка (постоянный перевоз грузов, выезд на объекты и т. д.) или если у человека хобби, связанное с дальними поездками в среднем чаще раза в месяц - туда, где прямого ОТ нет.
А в остальных случаях - если на работу ездить в пределах города типа Дубны или типа Москвы с хорошей сетью ОТ - свое авто не рационально.

Недавно интереса ради считала расходы на ОТ, такси и свой авто за прошедшие полтора года. ОТ - 85 тысяч, такси - 110, авто - 85 (ещё 30 тысяч отдала за покраску авто, но это была моя блажь ). При этом на своем авто я могу доехать в обед домой покушать ( с пб на лб и обратно), раз-два в неделю просто тупо катаюсь (расслабляюсь ) и ещё работаю извозчиком для семьи (садомазоогородо и подай-принеси). Пробег за год около 15 тысяч (плюс-минус).

Как человек, который пять лет ездил на ОТ в универ (моя остановка была сразу после общаг на энтузиастов), я НИ ЗА ЧТО больше не сяду в ОТ. Буду есть макароны и сосиски, но ездить на своей машине. Тем более, когда стоимость владения машиной примерно такая же, как и катание на ОТ))

P.S. машину обслуживаем и чиним сами

YaestGrut писал(а): ↑

10 авг 2020, 11:07

Недавно интереса ради считала расходы на ОТ, такси и свой авто за прошедшие полтора года. ОТ - 85 тысяч, такси - 110, авто - 85 (ещё 30 тысяч отдала за покраску авто, но это была моя блажь ). При этом на своем авто я могу доехать в обед домой покушать ( с пб на лб и обратно), раз-два в неделю просто тупо катаюсь (расслабляюсь ) и ещё работаю извозчиком для семьи (садомазоогородо и подай-принеси). Пробег за год около 15 тысяч (плюс-минус).

Ну рада за вас! Это очень редкие результаты. Значит очень хорошее подобрали авто! Молодцом.)

jam писал(а): ↑

09 авг 2020, 20:18

Я не знаю людей, имеющих авто, которые на нем ездят дом-работа-ашан.

Я не могу конечно точно знать о всех маршрутах знакомых, но вот навскидку знаю таких! Конечно все выезжают куда-то иногда, но вопрос частоты. Если это раз в год, то опять же вопрос рациональности авто для этого.

Psycho писал(а): ↑

10 авг 2020, 00:45

Задрали рациональные, едущие с разрешенными 110 км/ч в крайнем левом ряду по М-4, честно говоря.

То есть 110 км\ч - это уже задрали? Нормально. Очень хорошо, что у меня другое понимание про "за рулем".

Фаталист писал(а): ↑

10 авг 2020, 11:10

Вы судите по себе, когда у вас темп жизни, как у пенсионера сильно за 80, поэтому и понять не можете.

Это с чего ты взял, мне интересно? Ты считаешь, что ограничения физиологической мобильности накладывае т такие штампы?)) у-ну. Живи с этой мыслью.)) Уверена, что тебе и не снилось, что я успеваю обычно за день. И да, вот были у нашей семьи авто, и не одно, и вот вообще не ощущаю, что как-то темп жизни без них существенно понижается! Наоборот - уже говорила - нервов стало меньше.
И вот более того: муж у меня вообще-то в мобильности никак не ограничен. Это раз. Есть знакомые без авто - ну очень энергичные! Это два.
И потом. Не имела честь с тобой общаться, но судя по тому, что о тебе Кроль постоянно говорит (не думаю, что врет) - тебе ли говорить о темпек жизни?))) А-ха-ха.))

Фаталист писал(а): ↑

10 авг 2020, 11:21

Тупить на 3х колесном дрыне и ездить за рулем - вещи разные.

Ну если ты не понял, что я про "за рулем" не себя имею ввиду, то туплю тут не я явно.)))

Действительно. Я согласна: это явно проблема в голове, что ты судишь о моем оброазе жизни, абсолютно меня не зная. Еще и этой аргументацией пытаешься меня заткнуть. Рада, что ты это признаешь.)

Спасибо. Я в этом деле как-нибудь обойдусь без твоей моральной поддержки. Так что засунь ее туда, куда мне рекомендовал мое понимание засунуть.)

iron-cat писал(а): ↑

10 авг 2020, 11:15

Значит очень хорошее подобрали авто!

iron-cat писал(а): ↑

09 авг 2020, 18:37

Настолько в нашей семье все спокойно стало с отказом от тачки... Просто огонь и вода! С тачкой мы все были нервозными истеричками.

Видимо кто то просто неправильно подобрал авто.
PS: я видел ваше авто... ни разу не удивляюсь вашим впечатлениям от личного авто, я б с таким вообще может быть утопился.

Ну это да. То, что с авто нам не везло - это понятно. Но я же просто не только на свой опыт опираюсь. Много знаю людей, кто и со сравнительно хорошим авто тоже устал. Да и вот в этой теме многие страницы показательны (хотя я даже все не читала). Так что если авто не хобби, не заработок прямой, и нет нужды часто далеко отъезжать от города, то я считаю, стоит хорошо обдумать приобретение.

Фаталист писал(а): ↑

10 авг 2020, 12:05

Фрики

Ага. Хипа...

Фаталист писал(а): ↑

10 авг 2020, 12:28

Это одна из причин, почему тебе 6 тысяч в ОИЯИ платили

Да не. Вроде же уже разобрались: основные причины были в том, что выгляжу как хипа,поддержала пенсионную реформу и не согласна была с маршрутами № 7 и 11, слушала птичек в Ратмино и фотала захолустные деревни. А да: еще излишний феминизм - это сразу з\п в ОИЯИ понижает. Слава этому форуму! Я теперь все причины знаю и сплю спокойно.))
А вот дерьмовое авто ОИЯИ как раз мало волновало. Но я их при случае спрошу!

iron-cat писал(а): ↑

10 авг 2020, 11:18

То есть 110 км\ч - это уже задрали? Нормально. Очень хорошо, что у меня другое понимание про "за рулем".

Там были ещё слова "разрешенными", "крайней левой полосе", "М-4". Вот я и говорю, что для тех, у кого "другое понимание", есть ОТ, такси, самолёты и поезда. Да, скоро ещё на нескольких участках М-4 введут 130 - там, судя по всему, вообще ездить невозможно будет - "другое понимание" и "рациональность" помешают. На М-11 уже невозможно))

Psycho писал(а): ↑

10 авг 2020, 12:39

Там были ещё слова "разрешенными", "крайней левой полосе", "М-4"

Я видела все эти слова. Просто даже и там 110 вполне нормально имхо! И не вам разделять, кому что с каким пониманием. Я считаю, что мой муж идеально водит! Я всегда былап спокойна за него, за себя и за ребенка. И да: нареканий за "тупизм на дорогах" у него тоже ни разу не прилетало (вслух по крайней мере).
Хотя конечно не могу не признать, что не частая езда по Москве (а точнее почти полное отсутствие этой езды - то есть только по Дубне, в Москву раз в полгода ездили, и ближайшие города немногим чаще) накладывает на понимание свой отпечаток. При привычке часто ездить по трассам наверное нарабатывается и привычка едить побыстрее. Но мы как-то быстрее 100 км\ч никогда не разгонялись, и я считаю это нормальным вполне!