Независимый Форум города Дубна

Сабж.

На доисторической 3102 что-то коротнуло в проводке, в итоге разом отвалилось половина электрики, а из приборной панели иногда начинает валить дым. А очень надо, чтобы оно ездило.

К кому обратиться?)

Чего с ней именно? Стартер не крутит?Не заводится? Свет не горит?

Крутится, заводится, горит.

Ехал из мск, ушла часть тосола, корабль перегрелся в пробке. В итоге пришлось ее глушить-заводить много раз, чтобы не закипела окончательно. После очередной заводки одномоментно отвалились: приборная панель, дворники, поворотники, печка, дальний свет, и, внезапно, генератор. Работают ближний свет, аварийка. Стартер крутит, машина заводится и ездит (пока аккум не сядет).

На ходу загуглил и узнал, что там какая-то странная система с замком зажигания и могло что-то отвалиться от него. Там 7 или 8 что ли контактов, попытался их вытащить-вставить (думал, что отвалилось что-то из них). В итоге, минут через пять после продолжения езды повалил едкий дым изо всех щелей приборной панели. Кое-как дотянул до Дмитрова, вчера тащили буксиром.

Кролик, жжош!
как ещё пожара не случилось?

Ну как сказать "не случилось". Все шмотки провоняли проводкой насквозь.

К кому это чудо техники отогнать?))

WingRabbit писал(а):После очередной заводки одномоментно отвалились: приборная панель, дворники, поворотники, печка, дальний свет, и, внезапно, генератор. Работают ближний свет, аварийка. Стартер крутит, машина заводится и ездит (пока аккум не сядет).

Так генератор же и полетел от перегрева, а без него половина приборной панели не работает, потому что напряжение ниже номинала. То что осталось - кое-как живет на недостаточных вольтах от подсаженного аккумулятора.

Правдоподобно. А дым от спидометра валит из-за того, что я какие-то контакты перепутал местами, пока пытался починить?)

На Волгах не принято ездить с такой скоростью, чтобы спидометр дымился.

Спидометр там не работает, кстати, тросика нет

WingRabbit писал(а):Правдоподобно. А дым от спидометра валит из-за того, что я какие-то контакты перепутал местами?)

За контакты не скажу, но некий опыт с генераторами у меня есть. Году в 99м я возвращался жарким летом из Мельдино в Дубну, и у меня от перегрева расплавились провода генератора (отказал датчик температуры - гребаная гайка). Я встал наглухо аккурат после поста и перед жд путями, и дым повалил из-под капота во все стороны, включая вовнутрь. Постовой был в шоке, но совершенно забесплатно оттащил меня на стоянку у поста своим козликом в момент.

Ну и год назад, уже на VW тоже отказал генератор, и "спасибо" неотключаемому DRL-у свежая батарейка закончилась всего на двадцати милях. Так приборная панель тоже умирала постепенно и очень забавно. Финал: всего в паре миль от сервиса выключился автомат коробки, и таки пришлось вызывать эвакуатор.

Спасибо большое! Действительно, надо плясать от гены.

Позвони вот этому Александру: http://www.dubna-offroad.ru/t165-topic он шарит в науке о контактах и у него была такая же Волга,древняя 31029. Правда у них сейчас сезон шиномонтажа,но может поможет.

О, спасибо огроменное!

Эх, он только во вторник сможет сказать, возьмется ли у них электрик за такое)

Так что пока вопрос все еще в силе.

И этот обленился!))) Вообще он сам элекрик,раньше делал,а теперь прочухал что слесарка побольше приносит в час,чем неделю жгуты горелые мотать и концы искать,я ему предъявлю при встрече. Вообще последнее время электрики пошли или очень дорогие,или очень неохотно берущиеся за дело(ленивые короче).

Ну электрик, у которого я делаю другие тачки, честно сказал, что электрика в Волге неадекватная и лучше найти человека, который шарит именно в автомобилях марки ГАЗ))

У Рэбита походу аккаунт ломанул какой-то баржевод
ЗЫ Единственная разумная причина покупки Волги в 2016 году - если только под установку UZ`та.

Я ее не покупал. Она как-то сама ко мне пришвартовалась. А друзья еще и капитанскую шапку подогнали.

Я теперь вообще аутентичен

V2D1M писал(а):У Рэбита походу аккаунт ломанул какой-то баржевод
ЗЫ Единственная разумная причина покупки Волги в 2016 году - если только под установку UZ`та.

Волга прикольная машина. Я бы тоже покатался.

А я до сих пор катаюсь на Волге. И менять пока не собираюсь... Очень практичная машина. Эксплуатация по деньгам несравнимая с забугорными авто. Запчасти на Волгу покупаю в Кимрах,Дмитрове и Талдоме - заметно дешевле. Там по электрике есть грубая защита с мощным предохранителем сразу после аккумулятора. Дополнительная защита эл.цепи. А электрика на Волге самая обыкновенная и особо не имеет отличий от другого Российского авто- прома. Разбирал панель приборов и ничего необычного не увидел. И замок зажигания - ничего особенного, все там проще некуда...

А вот совет забыл дать... В случае подгорания проводки... наверное лучше заменить весь жгут этого участка. Напротив СТОА стояли Волги без движения, я сам на них в свое время посматривал. Можно наверное узнать чьи они ... договориться об донорстве. Я бы тоже поучавствовал бы в этом - нужны накладки для передних стоек салона.