Модератор: Администраторы Объявлений
Винтовую сваю минимум на 1,5м ниже дна канавы и подпорную стенку из армированного бетона с дренажными отверстиями шагом 0,5-1м (обрезок асбоцементной трубы поперек стенки забитый любой пластиковой сеткой или путанкой, чтобы грунт не выносило). Иначе - через 10лет всё разбирать и делать заново.
Гидр писал(а): ↑22 ноя 2020, 09:01Винтовую сваю минимум на 1,5м ниже дна канавы и подпорную стенку из армированного бетона с дренажными отверстиями шагом 0,5-1м (обрезок асбоцементной трубы поперек стенки забитый любой пластиковой сеткой или путанкой, чтобы грунт не выносило). Иначе - через 10лет всё разбирать и делать заново.
Думал над этим. Труба дорогая и главное не избавляет от необходимости ставить столбы для забора. А я думал 2х зайцев сразу убить: и винтовые сваи для забора поставить и использовать их для крепления подпорной стены в виде несущего профнастила для перекрытий.
Профнастил у Вас со стороны засыпки будет сразу ободран до металла. Поэтому он с этой стороны сразу станет ржаветь. Внизу, где он будет в зоне переменного уровня грунтовых вод этот процесс будет идти максимально быстро и примерно в этом же месте у Вас максимальное давление грунта на подпорную стенку. Как только толщина стенки станет недостаточной грунт её продавать и заполнит канаву. Придется опять что-то колхозить. Скорее всего просто оторвёт по саморезам от столбов, да и саморезить винтовые сваи - то ещё удовольствие.Maximian писал(а): ↑22 ноя 2020, 18:53Гидр писал(а): ↑22 ноя 2020, 09:01Винтовую сваю минимум на 1,5м ниже дна канавы и подпорную стенку из армированного бетона с дренажными отверстиями шагом 0,5-1м (обрезок асбоцементной трубы поперек стенки забитый любой пластиковой сеткой или путанкой, чтобы грунт не выносило). Иначе - через 10лет всё разбирать и делать заново.
Подскажите, а подпорной стенкой из несущего профнастила для перекрытий ограничиться можно + щебень ? Без бетонирования
Понял, спасибо большое!!! Стало быть задача трансформируется в установку винтовых свай под столбы забора и заливку подпорной стены из армированного бетона с отверстиями шагом 1 м.Гидр писал(а): ↑22 ноя 2020, 23:01Профнастил у Вас со стороны засыпки будет сразу ободран до металла. Поэтому он с этой стороны сразу станет ржаветь. Внизу, где он будет в зоне переменного уровня грунтовых вод этот процесс будет идти максимально быстро и примерно в этом же месте у Вас максимальное давление грунта на подпорную стенку. Как только толщина стенки станет недостаточной грунт её продавать и заполнит канаву. Придется опять что-то колхозить. Скорее всего просто оторвёт по саморезам от столбов, да и саморезить винтовые сваи - то ещё удовольствие.Maximian писал(а): ↑22 ноя 2020, 18:53Гидр писал(а): ↑22 ноя 2020, 09:01
Винтовую сваю минимум на 1,5м ниже дна канавы и подпорную стенку из армированного бетона с дренажными отверстиями шагом 0,5-1м (обрезок асбоцементной трубы поперек стенки забитый любой пластиковой сеткой или путанкой, чтобы грунт не выносило). Иначе - через 10лет всё разбирать и делать заново.
Подскажите, а подпорной стенкой из несущего профнастила для перекрытий ограничиться можно + щебень ? Без бетонирования
тогда лучше не швеллер, а двутавровую балку использовать.Atruman писал(а): ↑23 ноя 2020, 07:49Как вариант: погружные сваи из швеллеров, в швеллера вставляются ж.б. дорожные плиты на ребро. Щели между плитами будут естественным дренажом. Но это надо ещё думать и считать, что дешевле.
В монолитном варианте под столбы забора можно оставлять отверстия на нужном расстоянии.
Хороший вариант, учитывая что в последние года канава не осушается до конца и как заливать бетон в таком случае непонятно. И по экономике, к примеру, плита дорожная 2П 30-15-30 ТУ высотой 150 см и длинной 300 см выглядит очень привлекательно. И опять же торец двутавра можно использовать как площадку для столба забора ?Atruman писал(а): ↑23 ноя 2020, 07:49Как вариант: погружные сваи из швеллеров, в швеллера вставляются ж.б. дорожные плиты на ребро. Щели между плитами будут естественным дренажом. Но это надо ещё думать и считать, что дешевле.
В монолитном варианте под столбы забора можно оставлять отверстия на нужном расстоянии.
К лоткам приценивался: цена стандартного дренажного лотка (типа межпутного МПЛ-1.25) длиной 1.5 метра и глубиной 1 м. - 7 тр. Т.е. на канаву 30 метров - 140 тыс только лотков без работы и закладныхUser007 писал(а): ↑23 ноя 2020, 15:52Не правильное решение. Делал аналогичное укрепление двумя способами - укладка лотков П-образных для теплотрасс в канаву, лоток кладется стенками к верху. Если надо закрыть канаву, то можно накрыть лотком сверху и сделать короб, который будет с отверстиями и держать грунт и дренироваться.
Второй вариант если глубина канавы большая - закапываются частично секции ЖБ-забора, размером 3х2.5 м. Я так отвоевал у канавы шириной 5 м и глубиной 2 м. почти 20 квадратных метров!
С плитами вариант плохой - они ОЧЕНЬ тяжелые и цена погонного метра высока будет очень.
Секции ЖБ забора легкие но очень прочные. Но тут при такой глубине это не нужно.
Лоток идеальное решение. Лотки есть шириной 1 м. и глубиной 0.7, или можно на заказ изготовлять.
Или дренажную трубу Корсис с перфорацией SN12-16 кольцевой жесткостью, диаметром 500-600. Обсыпать щебнем и сверху геотекстилем обернуть
Да, ж/б забор - хороший вариант. Трубы и лотки нет. При заявленной площади поперечного сечения канавы в 1,2 кв.м., диаметр трубы нужен 1,4 м., лучше 1,6. Посмотрел сортамент - длина более 5 м и вес почти 9тн. Да еще бетонное основание под неё должно быть. Не реально. С лотками примерно то же самое. А вариант забора видится лучше плит.User007 писал(а): ↑23 ноя 2020, 15:52Не правильное решение. Делал аналогичное укрепление двумя способами - укладка лотков П-образных для теплотрасс в канаву, лоток кладется стенками к верху. Если надо закрыть канаву, то можно накрыть лотком сверху и сделать короб, который будет с отверстиями и держать грунт и дренироваться.
Второй вариант если глубина канавы большая - закапываются частично секции ЖБ-забора, размером 3х2.5 м. Я так отвоевал у канавы шириной 5 м и глубиной 2 м. почти 20 квадратных метров!
С плитами вариант плохой - они ОЧЕНЬ тяжелые и цена погонного метра высока будет очень.
Секции ЖБ забора легкие но очень прочные. Но тут при такой глубине это не нужно.
Лоток идеальное решение. Лотки есть шириной 1 м. и глубиной 0.7, или можно на заказ изготовлять.
Или дренажную трубу Корсис с перфорацией SN12-16 кольцевой жесткостью, диаметром 500-600. Обсыпать щебнем и сверху геотекстилем обернуть
Atruman писал(а): ↑23 ноя 2020, 17:46Да, ж/б забор - хороший вариант. Трубы и лотки нет. При заявленной площади поперечного сечения канавы в 1,2 кв.м., диаметр трубы нужен 1,4 м., лучше 1,6. Посмотрел сортамент - длина более 5 м и вес почти 9тн. Да еще бетонное основание под неё должно быть. Не реально. С лотками примерно то же самое. А вариант забора видится лучше плит.User007 писал(а): ↑23 ноя 2020, 15:52Не правильное решение. Делал аналогичное укрепление двумя способами - укладка лотков П-образных для теплотрасс в канаву, лоток кладется стенками к верху. Если надо закрыть канаву, то можно накрыть лотком сверху и сделать короб, который будет с отверстиями и держать грунт и дренироваться.
Второй вариант если глубина канавы большая - закапываются частично секции ЖБ-забора, размером 3х2.5 м. Я так отвоевал у канавы шириной 5 м и глубиной 2 м. почти 20 квадратных метров!
С плитами вариант плохой - они ОЧЕНЬ тяжелые и цена погонного метра высока будет очень.
Секции ЖБ забора легкие но очень прочные. Но тут при такой глубине это не нужно.
Лоток идеальное решение. Лотки есть шириной 1 м. и глубиной 0.7, или можно на заказ изготовлять.
Или дренажную трубу Корсис с перфорацией SN12-16 кольцевой жесткостью, диаметром 500-600. Обсыпать щебнем и сверху геотекстилем обернуть
Во, не знал про такой. Очень хороший вариант. Только как это сделать в реале? Наверное, нужны спецы с оборудованием. Есть ли такие в округе?
даже б.у.
