А где, собственно, животрепещущие темы?

[Anthony]

Это хорошо или плохо? Нет оценки события.
Есть ли нарушение уголовного законодательства со стороны следствия или суда? Как понимаю, автор заметки намекает на это

[tru65]

[фдуч112]

...

Н.БОЛТЯНСКАЯ: Полторы тысячи миллионов арестованных?
Н.ПЕТРОВ: Да, полторы тысячи миллионов арестованных.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Фантастика.

[Anthony]

тысячи миллионов

это называется миллиард

[ЯБулочник]

не. это те же сто-пицот, но другими словами

[tru65]

...

Н.БОЛТЯНСКАЯ: Полторы тысячи миллионов арестованных?
Н.ПЕТРОВ: Да, полторы тысячи миллионов арестованных.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Фантастика.

?

[фдуч112]

...

Н.БОЛТЯНСКАЯ: Полторы тысячи миллионов арестованных?
Н.ПЕТРОВ: Да, полторы тысячи миллионов арестованных.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Фантастика.

?

Фантастика.

[tru65]

Н.БОЛТЯНСКАЯ: Полторы тысячи миллионов арестованных?
Н.ПЕТРОВ: Да, полторы тысячи миллионов арестованных.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Фантастика.

?

Фантастика.

Неужто?

[фдуч112]

Неужто?

Ну прикинь поименно известно 711, за все время. И там колумбийцы в основном.

[tru65]

711? Весна 23-го. А щас 25 год. И курская область - не днр или запорожье, плотность наемников больше. Спорить не буду, время покажет.

[фдуч112]

Буржуи брешут что победа близка.

https://translated.turbopages.org/proxy ... 7b754ecb3a

[tru65]

Буржуи брешут что победа близка.

https://translated.turbopages.org/proxy ... 7b754ecb3a

Буржуи везде. Которые?

[фдуч112]

Буржуи везде. Которые?

Самое что ни на есть буржуинское королевство.

[KAX]

Из программы мероприятий к Дню Победы:
Забег памяти:
27 апреля,11-00, старт от яхт клуба, набережная им. Менделеева, " сотни жителей наукограда пробегут с портретами своих героев по набережной Волги".
Что за дичь? Всё в развлекуху превращают. Опять менагеры хотят получить плюсик. Посмотрите другие пункты программы празднования по ссылке на VK у М.Тихомирова. Какая-то жуть полнейшая! Мне кажется, что за подобное, даже за текстовку, можно открыть уголовное дело.
https://vk.com/id262376821?z=photo-1295 ... 6821_13687

[KAX]

Из программы мероприятий к Дню Победы:
Забег памяти:
27 апреля,11-00, старт от яхт клуба, набережная им. Менделеева, " сотни жителей наукограда пробегут с портретами своих героев по набережной Волги".
Что за дичь? Всё в развлекуху превращают. Опять менагеры хотят получить плюсик. Посмотрите другие пункты программы празднования по ссылке на VK у М.Тихомирова. Какая-то жуть полнейшая! Мне кажется, что за подобное, даже за текстовку, можно открыть уголовное дело.
https://vk.com/id262376821?z=photo-1295 ... 6821_13687

Пробег, названный "Забег памяти" состоялся. Ни одного "портрета своих героев" не наблюдал.

[UltimaTe]

а как же главный патриот, вульва, не бежал?
ай-ай-ай, 15 рублей не получит.

[GFO]

Долг стране отдан. Дембельский аккорд.
https://www.uacrussia.ru/ru/press-cente ... rvyy-polet
Дальше без меня. Если все пойдет по плану, то следующий самолёт через 2.5 месяца. И к концу 2026 середине 2027 года можно выпускать на регулярные рейсы.
Если "Дональд Фредыч" (с)(ТМ) и Владимир Владимирович договорятся, то этот самолёт фхуй никому не упал. Нива супротив Икстрейла.
Потом конечно найдуццо всякие умники- будут говорить " йобанафрот а при Путине Россия ваабще чуть ли не на своем летала". К сожалению как только появится возможность пересесть на эирбасы и боинги это будет сделано.
И к сожалению никто не будет говорить о том ,что при санкциях , дефиците персонала и прочих прэлестях это подвиг нax. В мире никто не переизобретал самолёт за 3 года, но и никто не делал хороший самолёт за 3 года. Поэтому получилось что получилось.Можно гордиццо нашими спецами, но это работа фпесду. И деньги тоже. К моему песдетс как большому сожалению.

[mals]

но и никто не делал хороший самолёт за 3 года.

Так все-таки МС-21 это хороший самолет или третий сорт не брак.

[Anthony]

у Вас Лада Granta или Калина?

[GFO]

но и никто не делал хороший самолёт за 3 года.

Так все-таки МС-21 это хороший самолет или третий сорт не брак.

У вас расстояние от Калининграда до Владивостока 7500. Дальность МС-21 5000. Вот вам и ответ на ваш вопрос.
Что может выйти из самолёта который переделывали три раза. Ему очень не повезло. Изначально был эскизный проект Як-242, который вполне мог пойти в дело, но развалился совок. Потом его достали с полки назвали МС-21 и нафаршировали всеми возможными на тот момент достижениями мировой науки и доступными мировыми технологиями. Это должна была быть пушка-бомба. Но внезапно случился крымнаш и понеслись санкции. Часть компонентов и материалов стала недоступна. Начались попытки что-то сделать. Только из-за перехода на наши композиты вместо японских самолёт потяжелел на 1.5 тонны. Хрен с ним кое как допилили. Уже даже один выпущенных покрасили в ливрею и были готовы в апреле (сразу после получения сертификата) 2022 передать АК Россия. Но случился февраль. И стало понятно что ни двигателей ни оборудования не видать как своих ушей. Прикрутили свои ПД-14 вместо Пратт Уитни. Они попржорливей и пошумнее .За три года перелопатили весь самолёт , который потяжелел на 6 тонн. Между прочим такой объем работ за такое время не делал никто в мире. Но вот что при таких раскладах по концовке может выйти? Только -яшничек-неудашничек. Теперь чтобы он хоть как то выдал дальность нужно его облегчить. Укоротить на 8 метров и сократить количество кресел. Как следствие это увеличение стоимости перевозки. Что делает его не конкурентоспособным в глазах авиакомпаний. Да и цена производства будет немаленькой.весь наш рынок 900-1000 самолётов. Боинг с эирбасом клепает по 600 штук в год. Мы не можем из за ёмкости рынка применять массовое производство и как следствие конкурировать с ними в цене.
Короче как то так.

[mals]

Мы не можем из за ёмкости рынка применять массовое производство и как следствие конкурировать с ними в цене.

Кроме цены пассажира интересует безопасность полета, насколько надежны двигатели и прочие комплектующие.

[GFO]

Испытания покажут. Первый полет это самое начало. Подтверждение того, что это работает в принципе. Дальше доводка и работа над ресурсом и надёжностью компонентов. Самолёт мало просто поднять в воздух, его ещё летать научить надо. Не переживайте, пока не будут вылечены все его детские болезни авиакомпаниям его никто не поставит. А вот захотят ли его авиакомпании и как они его будут эксплуатировать это уже второй вопрос. Но при этом самый главный.
И кстати мнение пассажира это вообще дело 325е. Главное это то что важно авиакомпании. А авиакомпании важны в первую очередь баппки. И если у А/К безопасность будет стоять поперек бабок, то безопасность при первой же возможности будет послана фxyй. Мил чилавек, мы при капитализме живем, и А/К не богадельня с филантропией

[very]

Испытания покажут. Первый полет это самое начало. Подтверждение того, что это работает в принципе. Дальше доводка и работа над ресурсом и надёжностью компонентов. Самолёт мало просто поднять в воздух, его ещё летать научить надо. Не переживайте, пока не будут вылечены все его детские болезни авиакомпаниям его никто не поставит. А вот захотят ли его авиакомпании и как они его будут эксплуатировать это уже второй вопрос. Но при этом самый главный.
И кстати мнение пассажира это вообще дело 325е. Главное это то что важно авиакомпании. А авиакомпании важны в первую очередь баппки. И если у А/К безопасность будет стоять поперек бабок, то безопасность при первой же возможности будет послана фxyй. Мил чилавек, мы при капитализме живем, и А/К не богадельня с филантропией

-----------------
..про Байкал? И про модернизационный потенциал Л-410(610?)?

[GFO]

Про дела которые творятся на УЗГА я не особо фкурсе. То что ЛМС был изначально провальным оно понятно. Он должен был заменить Ан-2 ценой в 5 млн. Цена ЛМС -200. Кому он при таком раскладе нужен? Плюс ещё проигрывающий в грузоподъёмности и вместительности. Плюс у УЗГА не было на тот момент компетенций в области разработки и конструирования ЛА. Что потом и выстрелило. Взяли за основу концепцию Пилатуса ПС-6 и умудрились ее испоганить. Самолёт неустойчив, усилия на рукояти и педалях запредельные. Ну и больное место - движок. Его пока просто нет. Сейчас он летает на Дженерал Электрике, ВК-800С к испытаниям пока не готов. Как он будет работать -ХЗ адаптация турбовальнного вертолетного двигателя к самолёту - такое себе. . Плюс есть паршивые прецеденты в виде ТВ7-117 на почившем в бозе Ил-112. ИМХО там проще самолёт заново перепроектировать. С нуля. С ладогой я вообще не понимаю что происходит. Понятно что меняют движок на наш. Что они собираются туда корячить и что это за собой потащит - ХЗ. Одно радует у них была вся конструкторская и технологическая дока на L-610. Значит особо сильно не накосячат. По сути самолёт 35 летней давности с минимальной степенью новизны. По идее летать будет.

[godzilla]

..про Байкал?