Сначла про стук:BRW писал(а):А что на этот счет в сервисной книжке говорилось про гарантию?
В первый заход свалили на наполовину оторвавшийся в колее тепловой экран глушителя - типа болтается и стучит по кузову. Прикрепили (ясно, что гарантией тут и не пахнет).
Естественно, не помогло.
Во второй заход обвинили, что пружину задней подвески выбило из посадчного места, и она болтается. Тоже вроде не гарантия. Но надо разбирать полмашины (с соответствующими расценками), т.к. сертифицированой
струбцины, чтобы сжать и поставить, у них нет. На этом мое терпение кончилось, поехал к местным мастерам. Результат - все пружины стояли и стоят на месте и вылететь не оттуда никакой возможности не имели. Замены 2 резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости - и стук пропал.
Куплен оригинал, так что из-за них я не собираюсь улетать в кюветFilimon Кykyev писал(а):Вспомни об этом когда следующий ремонт выльется в треть стоимости машины или когда будешь продавать битое авто (из-за проблем в подвеске) на запчасти...
Ну и напоследок, поставили хомут для устранения дребезга щитка катализатора (зацепил опять же в колее, 1 точка сварки отошла - естественно, гарантия неприменима). Ну и как полагается, официалы предлагали менять катализатор целиком за 27 000 руб.
Это уже вторая машина, с которой по мелочам предпочитаю обходиться своими силами, без гарантии - дешевле выходит.
на такую машину легче купить б.у. коробку чем чинить старую. и дешевле кстати. машина очень распространенная, купить с разбора или с Японии через москву проблем не составит.
